Christian-91

Aller juste pour faire vivre le topic Approximativement : 1tier entre 20-25 km/h les deux autres tiers entre 25-30 (le plus souvent à 27-28) en mode 2, une pointe à 35 sur 2 ou 3 km avec le vent dans la poire, beurk Avec 6 montés dont une qui monte bien et une autres moins forte mais longue Le % est à 56 en roulant, la panne "sèche" était encore Loin, évidement si je roulais plus vite ça ne serait pas la même consommation Je suis un poids plume alors ça joue aussi sur l'autonomie Pourvu que ça dure que la trotte ne tombe pas en panne comme l'année dernière

J'adore cette photo Le détail : la petite à l'arrière dans sont siège, elle ne risque pas de tomber, mais le bras de Papa Poule est quand même la, au cas

Tu va pouvoir te balader le nez au vent Pour l'autonomie je ne peu te répondre, tout dépend si il y a des montées, du vent, ta façon de "piloter", la vitesse, de ton poids, la capacité de ta batterie, …. Apparemment c'est faisable si j'en crois le tableau des membres du forum ci-dessous Si @S3RG3I passe par la (ou un autre membre) il pourra t'en dire plus je pense

@Pokerchow Alors elle en est ou ta batterie, elle est chargée à 100%, tout va bien ?

tout à fait, sur la SW-5 idem, ils vont bien finir par corriger le soucis. J'espère pour @ Pokerchow que c'était sa prise électrique qui foirait et que tout va bien se passer maintenant

Enfin bon, il y a quand même 134 membres qui on la mini4 https://www.espritroue.fr/enginv4/?modeleId=236

Si ça fonctionne sur cette prise tout va bien, à savoir quand ça va passer au vert si elle est bien à 100% Laisse faire sans allumer la trotte pour voie si elle charge bien, Comme c'est la 1ere charge laisse branché 2 à 3 heures de plus après passage au vert Ta prise n'aime peut-être pas les trottinettes

Attend que ça passe au vert pour recontrôler le %

Si la lumière est rouge ça charge, quand ça passe au vert la charge est terminée, si toujours au vert il y a un problème, la prise secteur est bien alimenté en 220v au moins !

Je serais d'accord avec toi si les trottinettes n'étaient pas fabriqué en alu merdique et le système de fixation de la potence qui pourrait pété à tout moment en cas d'un gros freinage d'urgence Je ne suis pas choqué, sans me contredire, je roule en fonction de l'engin que j'ai entre les mains (sauf une fois), à 130 avec une bécane de 300kg avec des chevaux j'ai pas peur, mais avec une 125 à 130 c'est bien tant que tu n'a pas roulé avec une grosse cylindré, un magasin m'avais prêté une 125 (la seule dispo) pour me dépanner le temps d'une révision de ma GTR1000, ou c'était mon Sumo me rappel plus, résultat, je tirais à fond sur toutes les vitesses, ça saucissonnait dans tout les virages, manque de freinage, dans les côtes j'ai faillis descendre pour pousser tellement ça se traine, ….., donc pas de sécurité comme sur une vrais moto qui se respecte ! Une trottinette conçu pour des performances hors normes je ne suis pas contre ou alors il faudrait revoir la conception des trottes actuelles qui roulent trop vite, c'est mon point de vue et rien de plus, chacun voit midi à sa porte Je ne roule plus à moto depuis plusieurs années par sécurité pour moi et les autres suite à problème d'équilibre, c'est moche de vieillir, je n'ai plus le bon corp

Leurs "frères" roulent en voiture et c'est la même chose, à croire qu'ils ont un volant bloqué pour la ligne droite, sur les rocades que je connait bien je m'amuse à accélérer en douceur quand il y a un ducon qui me colle aux miches, la plupart de temps le conducteur frôle l'accident quand il s'aperçois que sa tourne vraiment, là, je rigole bien, il ne faut pas suivre bêtement une autre voiture surtout avec un volant fait pour la ligne droite, oui oui je suis une peau de vache à mes heures, au niveau conduite je ne suis pas encore une momie

Pourquoi pas avant fin Aout, la boutique est en vacance ?

Désolé pas de solution à proposer, la mienne grince aussi un peu sur une belle route et un peu plus sur route moins lisse. J'ai remarqué que sur la mienne ce n'est pas les suspensions qui grinces mais le garde boue qui vibre et qui me faisais croire à un grincement, quand je mets le pied sur le garde boue en appuyant légèrement la vibration disparait. J'ai mis des rondelles en caoutchouc ça n'a rien éliminé je les retirerais quand je n'aurais pas la flemme , A tout hasard fait la même chose sur ta trotte pour voir si c'est le même phénomène

J'ai pas "l'ABS" , Je le fais en manuel depuis longtemps dans les descentes, je freine par petits coups de frein électrique plus ou moins long, ça n'use pas les plaquettes et pas de "clac-clac-clac"

Pense à vérifier P0 et P1 par la même occasion Je pense que ce n'est pas un vrai ABS, ça serait plutôt des petits coups de frein électrique pour simuler un ABS et éviter de bloquer la/les roues, c'est juste une explication possible mais pas forcement juste !

Tu à sans doute la dernière version du LCD, sur ma Speedway-4 c'est pas le même compteur que sur la tienne du coup, Inspire toi de l'image ci-dessous Attention, pour ta trottinette : P0=10 (diamètre de ta roue) P1=52 (tension de ta batterie si la tienne est en 52Volt), sur l'image c'est les réglages de la X, pour Pd=0 (pas d'ABS) Pas d'inquiétudes et bonne ballades

Tout à fait, sur la 3ème image il y a une boutique qui existe, elle est orienté smartphone et autre, leur site est curieux, il y a une présentation de ce qu'ils vendent mais je n'ai rien trouvé, humm ! Il à 6 annonces en ligne à deux endroits, Clichy et Charenton le pont, peut-être qu'il utilise la façade des boutiques pour faire sérieux dans les annonces. Ouais ça sens l'arnaque !

Je ne sais si c'est du sérieux, je mets le lien du bon kouin si ça intéresse quelqu'un La X pour 5000€

Pas grave ont leurs mettra une roue...ste Sans leurs taper dans les roue..stons, ou alors dans les roue...leaux Si vous êtes sages vous aurez un roue...doudou

Avec l'usure du pneu ça doit bien influencer un peu, non ?

Pas de problème pour moi, téléchargé sans problème

C'est vrai car tout dépend du nombre de satellites en réception, en ville avec des immeubles ça passe moins bien en foret aussi !

Une fuite de batterie peut-être ? , c'est par la

Attention, je ne déconseille pas la SW-4, quelque soit le véhicule je ne lui demande jamais de faire ce qu'il ne peu pas faire, en achetant ma trotte je savais que c'était une citadine, dans ce cas elle fait bien sont job, les cotes elle les montent bien, ….., il suffit de rester raisonnable et d'adapter la conduite en fonction de l'engin, (qui veut voyager loin et longtemps ménage ça monture) Il manque juste un moteur à la SW-4, pour moins tirer sur la batterie dans les cotes et en cas de besoin si nécessaire , c'est pour ça que je lorgne sur la SW-5 sans être pressé, j'attend Septembre !

La soulever ça va …. sauf quand elle est sale dans ce cas tu repeint ton costar J'ai testé la mienne avec une pointe à 45 sur une route pas trop défoncé, boff , un coup de frein (électrique+disques), j'ai bien cru que la colonne allait s'arracher du deck, de plus à cette vitesse je ne la sent pas trop stable, jusqu'à 30/35 ça va, mais dans ce cas je m'arrange pour ne pas avoir à freiner en urgence Comme ma vitesse de promenade est de 20/30 km/h tout va bien, mais bon ….. A part ça elle fait bien sont job, c'est une citadine alors les chemins trop défoncés pour les suspensions ce n'est pas trop bon, ça tape même à 15km/h pourtant je suis un poids plume, Voila tu sais presque tout sur la SW-4 Pour la zero-9 @ac/dc pourrait t'en dire plus je pense,