Christian-91

Au moins tu es sur qu'elle tiens plus à toi qu'au casque , si tu négocie bien, elle va te l'offrir De casque pas de femme

Je te la rachète la D5+ pour 10€ au mois de septembre , ça t'évitera une prune de 1500€

Pas sur !

Il y a très longtemps mon moniteur moto nous avait dit, un casque qui tombe d'une hauteur 1,50m est H.S, même si le casque semble en bonne état !

J'ai t'ai lu avec plaisir , ça ne va pas être facile d'ajouter autre chose d'aussi bien tourné,

J'ai reporté l'achat d'une Speedway-5, j'ai presque renoncé à l'acheter

Ce n'est peut-être pas comparable, mais les nouveaux motard ne peuvent pas piloter une grosse cylindrée pendant 2 ans je crois me souvenir, ça ne pose pas de problème, sur le principe, si une personne loue une trottinette ont pourrait dire que c'est un nouveau trotteur et limiter la vitesse à 10km/h en permanence ! et ficher la paix aux propriétaires, de mon point de vue évidement, je ne suis pas juriste

Pas moi, les autres oui Ce n'est pas nouveau et typiquement Français, malheureusement ça empire de jour en jour Et oui, Il n'y a pas suffisamment de place pour le stationnement des voitures alors j'imagine le bordel dans pas longtemps 20 c'est de trop, 10/15 c'est déjà vite, surtout à 3 sur une trottinette, vue à la télé hier (je ne sais plus sur quel chaine) Je suis 100% contre le free floating ça mets la pagaille

Oui à Sénart il y des anciennes routes qui permettait de traverser la forêt il y a + de trente ans et la "piste cyclable bien pratique pour traverser la forêt pour aller ailleurs, il y a quand même beaucoup de chemins forestiers et sentiers, mais ne sont pas tous praticable pour qui ne veut pas casser ça trottinette, moi par exemple Je suis tout à fait d'accord avec toi , même si je ne roule pas à 40 et plus car je ne fais que de la promenade, mais je comprend parfaitement ceux qui ont un engin qui permet de le faire (pas n'importe où bien sur)

Oui, très sauvage Bon alors celle-ci avec un gros coup de zoom, toujours à Sénart , du côté de la faisanderie H.S. Off

Idem pour moi, si c'est appliqué à toutes les trottes ça ne va pas le faire, je ne suis pas forcené de la vitesse mais il ne faut pas exagérer, quand je roule à 15/20km/h c'est sur des chemins en pure promenade en espérant faire une photo de bêtes" sauvages" comme celle ci-dessous par exemple , sur piste à 25 ça me va, 30/35 sur route c'est un minimum je pense !

Merci, j'ai barré mon texte original pour signaler mon erreur. Garde au moins une partie de la 3ème ligne, si c'est ton point de vue, il n'y a pas de raison de supprimer , enfin bon, libre à toi

Moi non plus, mais je retiens que c'est toujours ceux qui roulent qui sont montrés du doigt et qui doivent céder aux piétons, jamais l'inverse, Quand je pense que j'ai passé du temps à apprendre à mon fils à traverser un rond point tout seul pour aller à l'école et que je vois des parents avec leurs mômes qui traversent une rue en diagonale à une sortie d'école sans regarder (ben oui, en cas d'accident ça sera forcement la voiture ou autre véhicule le fautif), quand je vois ce comportement ça bouillonne dans ma tête , je l'observe de plus en plus, à croire que les gens cherchent à tuer leurs enfants ou à se suicider Edit: il y a beaucoup d'abrutis qui roulent n'importe comment, mais il y a autant d'abrutis chez les piétons

Sinon les deux PDF Il y a matière pour faire concour de photos sur le sujet je pense !

Aujourd'hui je dirais la 3, un bon tir genre canon de navarone avec l'odeur de poudre en espérant ne pas laisser de trace de pneus dans mon calbute Il y a 10 ans la 2 il y a 20 ans la 1

20km/h c'est encore trop rapide pour les trottinettes en libre service, c'est mon point de vue

C'est du Franceinfo http://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/vitesse-accidents-stationnement-la-trottinette-est-elle-passée-dengin-ludique-à-danger-public/ar-AACugKv

Avec les réglages que tu à mis et ta façon de roulé je ne suis pas étonné, fait la même sortie en mettant les réglages maximum avec une conduite plus nerveuse sans forcement rouler plus vite, si ça te dit de voir la différence de consommation !

@bornil.jacky9 à réparé la sienne avec de bonnes indications donnés par @crockmi le spartiate , s'il passe par là il pourras sans doute te renseigner Le lien de l'intervention sur ça batterie

Il y a quelques années j'ai fais un tour à Amsterdam avec ma femme, un soir ont se baladait tranquille sur un trottoir et d'un seul coup ont entend des coups de sonnettes et des gens qui beuglait dans un langage inconnue de nous , nous avons compris que noue étions sur une piste cyclable sur un trottoir, la bas ils ne font pas de cadeau aux piétons, depuis je fait attention à ne pas me trouver sur une piste sur trottoir, mais lorsque je suis piéton sur mon domaine hors piste cyclable, je deviens le parfait con, je ne bouge pas mon cul, c'est pour ça que je roule jamais sur les trottoirs s'il n'y a pas de piste cyclable dessus, en contre partie je ne partage pas ma piste avec les piétons lorsque je suis trotteur et cycliste pour ma femme , comme en Hollande (si c'est encore comme ça)

Oui la sur cette photo c'est bien cassé, merde tu n'a pas de chance

Le troisième j'ajouterais le manque d'autonomie s'il reste sur du 30km ça va exclure les randonneurs, pour ma part je veux pouvoir faire 60/70 km en roulant entre 20 et 30km/h sans me poser de question, donc si pour le même prix ils ajoutent les suspension et une autonomie qui va bien ça pourrait m'intéresser

Tu est sur que c'est cassé après l'ivraison, car sur la photo si c'est anodisé noir il ont monté une pièce cassé, si c'est couleur du métal c'est cassé après montage, pour toi ça change rien il manque un morceau, c'est dangereux, mais à mes yeux ce n'est pas la même chose. 1-ils ont traité (anodisé) une pièce cassé ou mal faite et ils n'ont rien vu au montage 2-la pièce c'est cassé quand tu a bloqué la colonne ou cassé à l'usine, dans les deux cas couleur du métal

Quand tu freine celui qui est sur le garde boue arrière 'allume c'est le stop quand le bouton des lumières est Arrêt, sur Marche le phare et les 3 rouges s'allumes + le stop quand tu freine Tu a trouvé le bouton des feux de jour ? Ne force pas de trop sur les vis pour ne pas arracher le taraudage des trous, la trotte est en alu et les vis en métal,

Il y avait un grincement qui m'agaçais, j'avais un autre petit bruit qui venait du garde boue le pneus frottait un tout petit peu dessus, j'ai recentré et ajouté une rondelle en dessous entre les trous de fixation et le garde de boue pour le rehausser un peu. Oui, les feux arrières s'allument en même temps que le phare Pour les feux de jour il y à un bouton M/A à droite devant le connecteur de charge de la batterie Pour la vis tu devait trouver ça chez un quincailler, pour ma part chez Weldom, ce n'est pas une vis spéciale mais c'est la partie non fileté de 50 qui compte et ce n'est pas au millimètre près , comme tu viens d'avoir la trotte ce n'est pas urgent