Christian-91

Ou tu tente d'accélérer l'assouplissement en roulant sur des chemins un peu merdique, sans rouler trop vite pour ne pas casser la trott. , juste pour faire travailler les suspensions autrement que sur le bitume

Elles ne sont pas réglables sur la DT3 ?

Si nous ne pouvons plus rouler sur les routes limité à plus de 50, qu'ils mettent toutes les routes et autoroutes à 50, tous le monde pourras rouler partout et ça économise des panneaux. Il devait vraiment en avoir besoin de cette voiturette Il aurait mieux fait d'acheter une trottinette

Tu te rattraperas demain ,

Tu roule quand même un peu avec ta trott ? , avec ce beau temps !

S'il a le chargeur qui va bien

Des nouvelles ? même un tout petit peu

Si tout le monde commence à prendre l'autoroute il va y avoir de la pagaille , http://www.msn.com/fr-fr/actualite/faits-divers/indre-et-loire-il-roulait-à-50-km-h-sur-lautoroute-avec-une-voiturette-sans-permis/ar-AABp8BX

Voilà une bonne explication concernant le débridage/non bridé retenu pour mettre une grosse prune Entièrement d'accord avec toi !

Quand je pense que beaucoup de voitures ne respecte même pas la limitation à 30, en revenant de ballade cet aprem. j'ai une route de 1km environ limité à 30, sur celle-ci je roule à 30/33 pour ne pas gêner, toutes les voitures mon doublé ! , ils veulent brider nos engins à 25 et ne sont même pas foutus de donnée les moyens pour faire respecter les limitations 30km/h en ville

Je ne suis pas contre la limitation à 25 km/h (c'est ma vitesse de promenade préférée) si ça nous permets de rouler à peu près partout, mais je suis contre le bridage, j'ai fais un test à bridage 25 cet après midi, résultat je ne me suis pas du tout senti en sécurité, impossible d'accélérer au cas ou , au niveau sensation ce n'est pas du tout la même chose, avec le bridage à 25 j'ai l'impression de me trainer, alors que si je roule à 25 sans être bridé je sens bien que ça accélère , blabla …... Enfin bref, j'ai retiré ce bridage en cour de route et roule 53km de plaisir Je dirais non, mais condamne le plaisir de rouler si bridage de l'engin et augmente la sensation d'insécurité sur la route, donc sans doute au bout d'un moment la trottinette risque d'être un peu délaissée C'est mon ressenti

C'est tout bon, dans pas longtemps tu va pouvoir faire plus de km, ainsi que @Bracame

Bonjour la qualité Chinoise ! , tu sais à combien de volt l'équilibrage débute ? Vérifie le voltage en sortie de contrôleur malgré tout avec un voltmètre, sachant que le LCD peu avoir une imprécision de +/- 2V Sur ma SW-4 le contrôleur est à 58.5V (pour 58.8V) et le LCD affiche 59.5V ! , quand mon chargeur était neuf il sortait 58.8V il à perdu 0.3V ! depuis, je surveille, mais bon !

@Mephisto Alors le chargeur est arrivé ?

@Didier.94600 , Oui, je m'en suit rendu compte après, j'ai retiré le lien, dommage

Combien de km ?

Déjà fait celle là Mais si on retire 20 de 72 ça me mets chez les vieux de la cinquantaine

Il y a 20ans elle m'aurais intéressée aussi, mais maintenant ce n'est plus possible Courage @troteur93 tu es presque arrivé

Bonne question ! et peuvent t'ils rouler sur les trottoirs, sur les routes à plus de 50km/h ? Ah ben non alors, ils doivent respecter le code de la route ! Edit: Je propose de mettre le/la maire de cette ville à la place de la ministre des transports !

J'exprimais dans un post je ne sais plus dans quelle rubrique mes observations sur les média, alors forcement je suis d'accord avec toi, sauf que je supprimerais le "parfois"

Pour ton essai et pour que ça soit moins dangereux laisse au moins le frein électrique

Pour moi ta roue n'a pas l'air de tourner librement ton frein semble mal réglé une ou les deux plaquettes freine la roue, à confirmer bien sur !, je ne connais pas le réglage des freins hydraulique !

Pour que la roue s'arrête aussi vite peut-être que le disque est voilé et viens trop appuyer sur la plaquette ! , fait un repère avec un feutre pour voir si ça "bloque" toujours au même endroit

Dans la vidéo sur la roue arrière il me semble que la plaquette de frein coté interne est très proche du disque

Tu est sur que n'active pas le mode régulateur de vitesse (P6 activé) ? Contrôle si P8 est bien à 100% ! , à tout Hasard mais je n'y crois pas trop car tu peu réaccélérer, c'est ce qui me fais penser à P6 activer ! Sinon pas d'autres idées pour l'instant