Christian-91

@Mephisto , Alors ta batterie, combien de Km avec un "plein" avant la coupure ?

Non non, même si je reconnais qu'une roue à beaucoup d'avantages, je ne le sens pas du tout, sinon je serais sur une roue depuis longtemps , sans entrer dans les détails, j'ai un petit soucis d'équilibre, voilà, je gère avec la trott. mais par prudence c'est ce qui ma fais prendre la décision d'arrêter la moto il y a quelques années

J'ai mis un pouet pouet dans le même genre sur ma trottinette et plusieurs fois en forêt les gens ont regardés en l'air, croyant que c'était un volatile, bon c'est vrais qu'il fait un drôle de bruit , le problème avec ce genre de "sonnette" je doit lâcher une main pour appuyer sur la poire et si la chaussée est un peu défoncée le risque de tomber est important .

Boff, ce n'est qu'un écrivain, il n'a rien inventé, il répète ce que certains ont déjà dit, sans doute qu'il est en manque d'auditoire depuis longtemps !

Personnellement je constate que l'on passe de la tolérance à l'intolérance et ça ne me réjouis pas du tout Profite du moment, à partir de Septembre rien n'est sur

Essai effectué, mais comme je l'avais remarqué le frein électrique fonctionne des que le pictogramme s'affiche (les freins mécanique utilisés pour terminer le freinage uniquement) et pas de réaction du côté % ou voltage, ça ne gène pas, mais si je pouvais être sur que la récupération d'énergie est désactivée ou pas branchée ça m'arrangerais, plus besoin de jouer avec les boutons pour mettre le frein électrique sur M/A quand je suis au dessus de 95%

Et/ou aménager des pistes cyclable sur toute les routes, sur certaines il n'y aurait pas grand chose à faire et à peu de frais !

Tu fait comme tu veux, moi je n'interdit rien du tout je ne suis pas de la Police pour faire respecter les règles/lois

Oui mais vue les désagréables surprises depuis l'ouverture du carton personnellement je demanderais un échange !

Pour moi, sur la photo N°1 la chambre à air est montée dans le mauvais sens, sur la N°2 c'est carrément n'importe quoi, la photo ci-dessous c'est pour que tu vois l'orientation de la valve, comme tu peu le voir tu aurait l'accès pour gonfler, pour la N°2 je ne sais pas quoi dire !, c'est du sabotage , à confirmer bien sur ! Edit: j'utilise un compresseur avec l'embout standard, VTT-voiture-autres

Idem pour moi, j'ai tendance à mettre vers 3.5 mais c'est un peu dur, au fil du temps ça redescend, sinon oui 3 à 3.2 c'est pas mal

J'ai trouvé ça dans le manuel, mais des gars ont grillé le contrôleur à cause du frein électrique, c'est vraiment contradictoire : ils ne fonctionnent pas ou il ne faut pas les utiliser !!

Tu n'a pas un pictogramme qui s'affiche sur le LCD qui pourrait orienter sur un défaut ?

Si @Vince Patchenko garde la trottinette peut-être qu'il pourrait obtenir un "cadeau" en envoyant à la Fnac les photos avec les défauts constatés au déballage !

Les deux dernière photos ajoutées, la vache c'est du foutage de gueule pour du matériel "neuf"

Je ne pense pas qu'elle défonce quelque chose, soulève l'arrière de la trottinette et fait tourner la roue à la main, si rien ne touche et si elle ne passe pas trop près de quelque chose il ne devrait pas y avoir de problème de ce côté là !

Effectivement ce n'est pas top, sur la photo N°1 la valve est rayée ainsi que la jante et sur le moteur ! Dans l'offre ce n'est pas précisé que c'est du matériel retour client (donc d'occasion) ou avec des défaut, pour moi la trottinette n'est pas neuve, mais ce n'est mon point de vue !

Rien n'est sur justement ! Je testerais mais dans une descente un peu plus douce que celle que j'ai prise hier, je referais un essai pour voir si le voltage ou % bouge un peu, juste pour voir

Citation du lien au dessus J'ai lu 3 fois pour être sur de bien lire, la pauvre vielle, en réagissant comme ça elle montre bien qu'elle est très rétrograde (du dictionnaire : Qui reste attaché aux valeurs du passé, qui est opposé au progrès : Idées rétrogrades.), au cas ou elle lis ce post. Le journal n'est pas mieux en publiant cet article Chère Sabrina, tu as écrit entre autres Alors sache que même à 72 ans mon engin n'est pas toujours replié,

Comme j'ai le permis moto ….., mais si pour être immatriculer la trottinette ou la roue doit être homologuée c'est pas gagné, A savoir si une fois immatriculé les ballades en forêt resteront possible ?

Pour réveiller un peu ceux qui roupilles Petite question : comment être sur que la batterie est rechargée par un ralentissement ou par un freinage électrique, je m'explique, hier j'ai fais une ballade avec une partie sur route, je me suis retrouvé devant une bonne descente, donc sachant que de couper l'accélération le voltage et % remonte, alors avant d'attaquer cette descente je me suis arrêté, pendant 2 minutes pour laisser le voltage remonter, ensuite je me suis élancé dans la descente sans accélérer, le % n'a pas bougé, idem en freinant au frein électrique, Alors que penser, récupération d'énergie ou pas, ? je ne trouve pas de renseignements techniques pour confirmer ou non ! Dans le doute je retire le frein électrique quand la batterie est à 100% (quasiment à chaque sortie) et je le remets après décharge vers 95%, mais bon …..

Et si il y avait autant d'ULM ou avion en l'air qu'il y a de voiture sur les routes, ça serait comment la haut ?

Oui et les deux sont utilisés https://www.journalducm.com/putaclic/ Le lien c'est pour ceux qui comme moi ne connaissait pas. J'irais me coucher moins con ce soir

Je ne sais pas, sans doute que dans certains cas ils sont à plusieurs de front, en peloton, sans rouler très droit, dans ce cas c'est vrai que quand je suis en voiture ça gonfle !,

De nuit c'est délicat, je ne tenterais même pas j'ai observé ceux qui roule à vélo sur route, ils n'ont pas l'air d'avoir la trouille, ils tiennent la droite sans s'occuper des voitures et ça roule, c'est ce que j'ai tenté de faire cet-après midi, ça s'est bien passé, j'en déduit que si ont se fou la trouille en se disant que c'est dangereux et bien ont a la trouille d'avoir la trouille, c'est très dangereux de rouler comme ça !