Christian-91

Oui enfin, j'avais pas mal d'années en moins et une envie de pisser qui arrivait à point, la surprise du klébar …., après avoir compris ou pas ce qui lui arrivait , un bâtard genre croisé allemand avec je ne sais pas quoi, il est parti tête baissée la queue entre les jambes, ça valait une photo

Moi aussi j'adore les chiens

Gentil le chien ….

Je préfère les chats , mais ce n'est pas le sujet

Ben pour moi c'est simple, si le chien me touche, je le touche … , de plus il y a des endroits ou je doit slalomer entre les crottes et ça m'emmerde les roues si je loupe mon évitement , Un jour un chien à pissé sur ma moto devant moi, alors je lui est pissé dessus, il a été très vexé il est parti la queue entre les jambes (pas la mienne) Vers chez moi ils y a des chiens qui aboient après les mouches, ça aussi c'est casse burnes Alors les chiens ….. ne sont pas mes amis

T'inquiète ça me donne quand même une infos approximative, si tu avait roulé à 25km/h je pense que tu aurait pu faire au moins 60Km, voir + avec 1 seul moteur, il te reste quand même 56% mine de rien , alors je pense que le moment venu la Speedway 5 remplacera ma 4, pour avoir 2 moteurs, ça fatiguera moins la batterie dans les côtes ! Merci

Avec une charge à 100% en roulant à 25Km/h avec de petites pointes à 30 de temps en temps tu fait combien de km ?

Ça me fais penser au "singe" dans les courses de side car

Il y peut-être une différence avec la mienne, mais bon je te donne les valeurs par défaut de ma trott. P0=10 c'est le diamètre de la roue, certains ont mis 9.5 ou 10.5 me rappel plus, pour être au plus près de la vitesse GPS, sur la mienne pour faire simple j'ai P0=10 si je reste en dessous de 30Km/h le compteur est juste P2=15 par défaut sur la mienne P5 (Mode de démarrage) Val. Défaut : 0 Démarrage instantanée = 0 mode déconseillé. Non sécuritaire. Démarrage assisté = 1. Mode conseillé, il suffit d’une très légère impulsion sur la trottinette pour que la gâchette soit active. Avec P5=1 il faut que la roue tourne un peu pour que la manette s'active, un pied sur la trott. et avec l'autre tu lui donne une poussée et roule Moi aussi j'ai (PAS) affiché

Bonne ballade, n'écrasez pas le chien

Donc du coup, plus qu'à débrider la bestiole et roule Demande quand même à ton vendeur un chargeur qui va bien 58.8V

Bon, Alors je n'ai rien dit, il y a quelques années,sur un autres site ça avait été très mal vue, car en dehors du bar, des enfants étaient tombés sur de la lecture un peu rude, alors il a eu des polémiques à n'en plus finir... Donc j'ai retiré mon post

A zut j'ai mis trop de temps à répondre, pas d'affolement, si tu te retrouve sur p2 appuis sur mode autant de fois qu'il le faut pour arriver sur P1, ensuite tu appuis sur power (1 clic à la fois) l'affichage va clignoter , pour modifier appuis mode ou power pour afficher 52 V (sans trainer sinon tu sort du mode règlage) , tu laisse le LCD revenir à l'affichage normal, ton pourcentage doit avoir bougé

Cela explique que ta recharge ne donne que 58V, puisque ton chargeur ne fait que 58.1 c'est pas vraiment bon, ou alors c'est volontaire pour ne pas charger la batterie à sont maximum ? , si ce n'est pas marqué 58.8 sur le chargeur, il faut le signaler à ton vendeur Oui tu as raison ne touche pas aux réglages pour l'instant, ton mari te montrera plus tard, mais si tu as le P0 affiché tu appuis sur le bouton "mode" tu passeras à P1, si tu ne touche à rien d'autres le réglage ne sera pas modifié et la LCD reviendra tout seul sur l'affichage d'utilisation.

Oui, 52V c'est le voltage nominale de la batterie, 58.8 batterie chargée à fond, sur ton chargeur c'est marqué 58.8V (si c'est le bon) Pour ne pas flinguer ma batterie je ne descend pas en dessous de 47/48 V par précaution, malgré une protection intégrée sur la batterie Edit: Vérifie si P1=52 , (voltage de ta batterie)

58 c'est pas mal mais tu devrais avoir 58.8, sur la mienne c'est 59.. mais c'est l'imprécision du LCD Edit: Il y a un réglage sur le LCD qui peu influencer l'affichage des %, à voir La batterie aura ça pleine "puissance" après 2 à 3 charges/décharges

Légalement sur piste cyclable ont ne doit pas rouler à plus de 25Km/h, pour être homologué les trottinettes sont bridées à cette vitesse, renseigne toi auprès de ton assurance si tu débride ta trott Ont attend une loi qui va remettre les pendules à l'heure mais au moins il n'y auras plus ou presque de flou pour l'utilisation de nos engins (ou rouler et quel vitesse, au moins ça). Avec le bridage effectivement je me demande à quoi sert la fonction mode 1/2/3 Tiens du blabla ci-dessous https://www.espritroue.fr/forum/129-les-lois-et-assurances/

Regarde le voltage sur le LCD, ça ne sera peut-être pas précis à 1Volt près mais permettra de savoir si la batterie est chargée complètement Appuie sur le bouton mode jusqu'à l'affichage VOL et tu regarde en bas c'est le voltage de la batterie

Mauvaise réponse, mais maintenant tu le sais si tu à lu plus haut, il y aura de plus en plus de trottinettes qui arriveront bridées.

Oui pas mal, Mais elle pèse un âne mort 45.5Kg. L'autonomie est pas mal Elle semble robuste, à confirmer, fiable ?

Bonsoir A vérifier et ajuster si nécessaire P5=1 Démarrage assisté, mode conseillé, il suffit d’une très légère impulsion sur la trottinette pour que la gâchette soit active P7=1 accélération progressive, si P7=0= accélération directe. mode déconseillé P8=100 Limiteur de vitesse, par défaut il est à 100, à vérifier P9=3 Couple du moteur Sinon Bridage facile à supprimer, mais pour combien de temps ? Sur beaucoup de trottinettes pour virer le bridage c'est un fil gris à débrancher dans le deck, si tu le fait tu ne sera plus en règle Edit: Si tu ouvre le deck, il y a un plat de nouilles fils à l'intérieur avec des connecteurs qui ne demande qu'a se débrancher, alors à tes risques et périls si tu le fait, attention de ne pas perdre la garantie

Bah, sans prendre partie juste un témoignage, une faute d'inattention et hop, j'ai failli me viander sur piste cyclable à environ 20Km/h en recentrant mes lunettes de vue, ça a duré quoi … une demie seconde pas plus, avec une seule main sur le guidon il ne faut pas trainer, le petit bout de bois qui trainait là, pas vue, la roue avant déviée ….., les lunettes en travers de la figure j'ai réussi à reprendre le contrôle, oufff

La preuve dans la notice kaboo

Ben oui, c'est ce qui est marqué dans différentes notice de trottinettes, mais ici plusieurs personnes ont affirmés le contraire, pour ma part je fait comme c'est marqué dans ma notice et du coup tu confirme ce qui est marqué dans les notices ici extrait Dualtron Thunder entre autres

Mouai, dans l'article il est dit "La trottinette pouvait atteindre les 50 km/h", ça ne veut pas dire que le trotteur roulait à cette vitesse, mais bon, sans casque … ! Encore un journaliste anti-trottinette Edit: Et la c'est un bloc de béton qui à heurté une trottinette, dans l'article ils ne disent pas à qu'elle vitesse se déplaçait le bloc de béton https://www.20minutes.fr/faits_divers/2371487-20181114-bordeaux-homme-grievement-blesse-apres-chute-trottinette-electrique