GregouZX3

T'es sûr le post de la FAQ, tout y est détaillé pourtant ? Pour ton P1 en règle général c'est 48 sauf si tu as une Version Lite, auquel cas c'est 36. Ensuite pour l'autonomie il faut jouer sur le p7 pour des départs moins consommateurs mais plus doux, le mode éco en p9 et ta propre vitesse selon le mode

Le problème du frein uniquement à l’arrière de la Mini c'est qu'il nous fait vite glisser, surtout s'il y a réflexe de presser la poignée à fond en cas d'urgence. Essayez de détendre un peu le câble de votre tambour de sorte que le frein électrique puisse vous ralentir sans directement bloquer la roue. Mais pour vraiment freiner correctement, il vaut mieux un frein avant et arrière. Selon moi, La fourche Vbrake de Platinor est ce qu'il y a de mieux pour l'avant. Petit aparté, j'ai recu ce pneu en nid d'abeille il y a peu. Ma roue arrière est presque totalement slick après 2400+ km. J'espère pouvoir le mettre avant 2020 et en faire un bon retour, mais si qqn a des infos supplémentaires sur ce pneu, je suis preneur

Bonjour à tous, J'ai reçu et compte tester ce pneu en nid d'abeille vu un peu plus haut, peut-être avant 2020. Si vouz avec des retours sur celui-ci d'ici là, je suis preneur . J'espère que les tests seront positifs.

Voici une petite compil' de vidéo Instagram de l'auteur de la première vidéo YouTube, posté sur le Telegram de la trottinette il y a quelques jours. Une reviex plus complète sur sa chaîne est sûrement en cours de réalisation. Si l'un d'entre vous parle italien, je veux bien avoir la traduction ^^. Apparemment les trott en Italie sont légales sur le trottoir tant qu'il y a un mode spécifique permettant de rouler a 6 km/h. Lorsqu'on la prend sur Alibaba, on peut demander au fabriquant d'avoir les modes 6/25/sans limite ou 25/30/sans limite. video_2019-12-15_17-25-23.mp4

Ils ont changé de socle au niveau du pliage sur les dernières Minis et sur la Léger. N'est-ce pas plus efficace ? Autrement je suis d'accord avec toi : - Toujours pas de freinage avant par défaut, - Le guidon est encore carré, ce qui est des plus embêtant lorsque justement on souhaite mettre sa propre lampe. Le prix est plutôt élevé, 1200 euros. Il y a des changements sympa quand même par rapport à la Mini 4, et elle a le mérite d'être compacte, mais ils ne sont pas allés assez loin pour le prix. La Aerlang est vraiment intéressante. J'ai hâte d'avoir les premiers retours ici et ailleurs. Pour le poids d'une Leger, on a que du bonus pour bien moins cher Seul la taille pourrait poser problème selon l'usage souhaité. Elle est plutôt longue quand même, mais ça contribue au confort d'un autre côté. Vivement janvier en tout cas, à partir des premier avis je me déciderai . Heureusement que Platinor a sauvé ;les utilisateurs de Mini 4 avec sa fourche géniale.

21 kg, ça va. Une mini Speedway 4 plutôt d'une Speedway Mini 4 ?. J'attends ta réponse sur les dimensions.

@remrem Merci pour ton retour Effectivement elle est mieux qu'une Mini 4, mais d'un autre côté cette trottinette est plutôt en compétition avec la Speedway 4. Quelles sont ses dimensions et son poids ?

Noivelle image qui est tombé sur le chan Telegram, une autre Mini 4 en 10'' avec frein disque à l'avant. A l'arrière on ne sait pas trop comment v'dt fait car il s'agit sûrement du moteur d'origine, comme s'il a été converti. La fourche AR semble différente sans être une fourche de SW4. Mystère donc ?

Oui cette trott semble intéressante autrement si le gabarit est comme indiqué. Autrement si le gabarit ne te pose pas de soucis, tu peux t'orienter vers la Speedway 4 originale. Ce système de pliage prend rapidement du jeu, et à voir si la fourche est solide car certaines du même genre se plient trop facilement. Pour les côtes, 600w ça va pas être fou non plus même si mieux qu'une Xiaomi. A voir à combien on est en crête Sur Alibaba on retrouve cette trottinette avec des infos différentes sur le poids et la taille. Si la boutique peut confirmer tout ça avec des photos, ça serait top :?.

On dirait un clône de Speedway 4, the peux alors te renseigner vers les propriétaires de celle-ci. Il me semble avoir vu une vidéo YT de cette trott aussi. 110 cm de long par contre ? Ça m'étonnerait avec une batterie 52v 26Ah ?. La Sw4 avec cette même batterie fait facilement 120+ cm de long, et est d'autant plus longue pliée avec la roue avant en l'air.

La fourche est facile à trouver, une recherche Google donne ce lien par exemple ?. Maintenant pour l'avoir au meilleur prix il faut fouiller sur Aliexpress. Il existe quelques clones comme la Kugoo S. Il y a aussi Passion Gadgets qui vend pas mal de pièces pour des trotts connues. A voir si ça vaut le coup avec les frais d'import et la conversion SGD/EUR

Bonjours à tous, Lorsqu'on parle de la Mini 4, on lui reproche notamment d'avoir un petit pneu plein à l'arrière. Certains lui mettent un pneu de Raptor, mais celui-ci reste un peu plein et ne tient pas aussi longtemps que le pneu d'origine. Dans ce contexte, un Russe a fait depuis quelques mois déjà un support à l'arrière pour installer une fourche de Speedway 4, et donc une roue 10'' gonflable avec disque ! Il en parle un peu plus dans ce post : https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=47902.180#topmsg. A l'avant il s'agit d'une fourche Etwow tout simplement. Avec ce pneu le garde-boue passe pille poil. On peut aussi compter sur les fourches de Platinor éauipés d'un frein Vbrake. Ainsi je vous laisse méditer sur ces informations, en espérant que quelqu'un développe une solution Made in France .

J'ai hâte d'avoir ton retour et de suivre tes modifications ?. Va-t-elle remplacer ta Mini 4 définitivement ou pas ? Sur Alibaba j'ai vu un modèle en single motor 52V 20 Ah 1000W pour 25 kg. Plutôt intéressant pour mon usage mais elle ne semble pas avoir un crochet sur le deck pour clipser le guidon et la porter une fois pliée ?

Que vaut ce modèles en 2019 ? Il y a la Honghao S13 ou Ecorider E4-9 qui semble être un peu plus court et plus léger que la S12 pour les performances proposés (52v 25 kg 117 cm contre 48v 30 kg 123 cm). Si les mesures sont vraies elle devient plus intéressante qu'une Zero 10 (non X) qui m'intéressait avant. Seulement j'espère qu'on peut bloquer le guidon au deck pour les escaliers. J'espère aussi qu'elle a un freinage électrique ; il me semble que la S12 avait un freinage uniquement mécanique. Je vais les contacter pour en savoir plus...

Pour ma part je suis plutôt satisfait de la Mini compte tenu de sa taille et de son poids, mais j'ai tout de même envie de changer afin d'être plus libre et serein sur les chemins à prendre, avec des roues plus grandes et un peu de puissance en réserve pour les côtes et le trafic. Les wheelies et stoppies très peu pour moi ?. Je ne suis pas du genre cascadeur mais justement ça serait bien dommage que le bras de plie ou cassé pour rien. Sur la Mini 4 justement il y a une casse plutôt connue où on peut perdre la roue avant, cascadeur ou non ; certains ont cassé l'avant en peu de temps, d'autres aucun souci même s'ils la maltraitent comme pas permis ?. Enfin, on est un peu HS par rapport à ce post avec cette Kugoo, je propose du coup de remonter ce topic :

Je partage l'avis de @Simon Baldachino vis-à-vis des pièces. Les Speedway 3 et 4 ont bien été clonés, on peut trouver des pièces de ceux-ci ici dans le votisud connues ou sur AliExpress selon le budget et l'urgence. Je me demande comment sont ces trotinettes monobras de ce type dans le temps. Elle a l'air de bien marcher en Russie mais en France pas de retour. De le même genre Monobras on a la Inokim OX(O), bien plus chère bien sûr. J'hésite également à prendre cette trottinette, parmi d'autres, avec une configuration plutôt légère pour remplacer ma Mini 4...

Cette trott doit avoir un pieds intéressant. Dommage qu'elle à lait aussi encombrante qu'une Speedway 4 qui est en 52v 26 / 30 Ah pour 24 / 26 kilos

En ce qui concerne les dossards Leds, il y en a dans mon Carrefour habituel.(CC Pince-Vent, 85 Route de Provins, 94430 Chennevières-sur-Marne). Aucune idée du prix par contre, ils étaient dans de simples bacs et certains étaient même ouverts, sans antivol ... ?

A-t-on vraiment besoin de couper ce fils ? Ne peut-on pas tout simplement débrancher la fiche blanche ?

En clignotants j'avais vu ceci aussi : Ce n'est pas donné par contre même si ce n'est pas 1500 euros comme chez la boutique préférée des riders. Actuellement j'ai aussi je dossard LED présenté par Christian. Très pratique mais ma télécommande a fini par tomber. Je me demande du coup s'il existe ce genre de chose mais sans fil pour pouvoir l'appairer et utilise pleinement mon dossard de nouveau :

@fiocco Le pneu de Raptor n'est pas aussi bien qu'on en dit au final car sur une Mini 4 il s'use plus rapidement que celui d'origine même s'il sera un poil meilleur dans un premier temps. Ensuite ça reste un petit pneu plein... A moins de changer tout l'arrière de la trott, il n'y a pas de solution miracle pour fortement améliorer son adhérence sur sol mouillé.

Je ne l'ai pas encore fait ; ce sont les photos de Denis, membre du groupe Telegram comme indiqué précédemment. Il faut un bon jeu de clé Allen et une rallonge assez long pour attraper la vis par la colonne (il a utilisé une clé à cliquet) et une ou deux clés plates de la bonne taille. On peut démonter la roue et la fourche pour mieux manipuler la pièce hexagonale. @fiocco j'ai répondu à ton MP. Le lien Telegram est visible à la toute première page de la FAQ.

On risque le plus gros des soleils ☀️?

Sur TG on discute aussi sur ce pneu en nid d'abeilles (à gauche c'est un pneu de DT Raptor) : A voir si l'alternative est intéressante par rapport au pneu de Raptor plus connu mais également plus dur à aligner correctement sur Mini 4avec ses 60 de large contre 50 d'origine.

Bonjour à tous, Certains possesseurs de Mini 4 ont cassé à cet endroit. Sur le groupe FB notament on a vu cette casse assez souvent jusqu'à présent : La responsable c'est la visse tenant cette pièce hexagonale qui casse nettement. Au cas où ça vous arrive et/ou que vous souhaitez changer cette vis, en voici les mesures (Merci à Denis sur le fil Telegram pour ses mesures et photos suivantes). Il s'agit d'une vis à tête cylindrique partiellement filetée M8 x 100. On ne sais pas sa matière actuelle mais ainsi on peut la remplacer par une matière reconnue et de qualité. Pendant qu'on y est, voici aussi les mesures du ressort logé dans la colonne. A étudier si on cherche à améliorer la suspension avant :