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Nouvelle info fraiche : 1er cas de panne du controller V2 en 812 ... Du coup la boutique (GU) a monté un controller de DT3 sur la Spider ! (2x27A vs 2x22A)

De mon coté j'ai passé les 2000KM avec le controller V1 (en 811)

Le 02/03/2019 à 22:24, Dualtroniste 75012 a dit :

Je capte pas tous 

tu dit que nous sommes en m3x8 d’origine et là le Tuto indiqué une visse de 10....

c’est pas le contraire plutôt ?

parcque plus long même avec des rondelles on va plus loin en pénétration de fixation. 

Et oui ! C'est pour ca qu'on ne capte pas non plus .. Ds le doute j'ai quand meme ajouté des rondelles sur mes M3x8.

Le 01/03/2019 à 12:26, sonkenn a dit :

Bonjour @sevy13,

L'idée n'est pas mauvaise. Cependant, je me permettrais un avertissement.

Je m’inquiète un peu de l’endurance d’un tel montage. Certes, c’est mieux que rien, mais les V-brakes ont été conçus pour des roues de vélo de 26 pouces.

Un rapide calcul:

Les roues de la mini sont en 8 pouces (diamètre de la roue complète, je retire +/- 2 pouces pour atteindre le diamètre de la piste de freinage soit 6 pouces, 15 cm de diamètre, multiplié par Pi donne une longueur de la piste de freinage de +/- 47 cm par tour de roue.

Pour la roue de vélo, diamètre de la jante 26 pouces, je n’enlève qu'un pouce histoire de dire, rien, 63 cm de diamètre, soit longueur de la piste de freinage de +/- 200 cm par tour de roue.

Ça veut dire que pour une même distance parcourue, tes patins vont frotter +/- 4 x plus que sur le vélo pour lequel ils ont été conçus.

Si on se place côté vitesse, un freinage à 45km/h sur la mini équivaut à un freinage à 180 km/h sur un vélo en 26 pouces. On peut aussi parler de la masse en mouvement à stopper, qui elle aussi est supérieure.

Pas sûr que les V-brakes soit conçus pour ça.

A garder en tête, vous allez prendre confiance avec ces freins, et il est probable qu’ils vous fassent défaut au moment ou vous en aurez le plus besoin.

NB: le même problème se pose avec les freins à disques, mais on part de plus haut en termes de performances « de base ».

 

 

Je ne suis pas d accord avec ce calcul. Certes il y aura plus de tour de roues sur une meme distance. Mais le frottement il est justement justement lié a la distance pas au nombre de tour de roues. Imagine que en roulant sur 10m tu enroules sur ton pneu un decametre. Si tu freines pendants 3m tes freins frotteront 3m de jante, indépendamment du diametre de la roue. (Je neglige la hauteur du pneu .. Similaire)

Le seul truc qui joue c est le bras de levier (moment d inertie) donc puissance bien moindre que sur un velo.

 la vitesse joue aussi mais ds une moindre mesure  :  echauffement du patin plus important sur la petite roue. 

pourquoi vous faites ca ? Pour ne pas mettre les disques en 160 ? ( j'ai les XTech aussi sur Spider et avec les disques en 160 fournis avec les XTECH ca passe creme )

Il y a 19 heures, TexMurphy a dit :

Yeeees... On veut du couple, de la reprise, du gaaaaaaaaz quoi !

Je comprends ( j'ai une DT ) Mais c'est pas le cas de tout le monde

On ne cherche pas tous les perfs. Mais plutot confort et compacite. A fortiori si on est limite ds 2 mois a 25kmh ....

En parallèle sur Facebook, des clients assurés se font rappeler par la Macif pour annuler l'assurance car ils n'auraient pas du la donner .....

Le 21/02/2019 à 15:40, sonkenn a dit :

Ca serait mieux car on s'est rendu compte que nos vis d'origin sont des M3x8 donc la comm de minimotor n'a plus de sens... Personne ne comprends plus rien .... On est qquns a avoir ajouté des rondelles sur les M3x8 .. Ca tient comme ca

 

Salut a tous on vient de monter un groupe télégram spécial SPIDER :

Groupe d’entraide Spider 

https://t.me/joinchat/I_SvhBenRzytN57P1bAeZQ

Il y a 3 heures, Poux a dit :

Oui sur Facebook mais j’ai pas vu qu’il parlait d’un nouveau contrôleur spider?

On sait pas trop. C'est KWK qui dit "nouveau design" dans le libellé de vente du controler Spider https://fr.aliexpress.com/item/Contr-leur-pour-Minimoteurs-nouveau-design-Dualtron-Araign-e-trottinette-lectrique/32973927926.html?spm=a2g0w.search0204.3.2.123b3241HhGEd5&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_6%2CppcSwitch_0&algo_pvid=ae9d6fa9-16c7-4c6d-a75c-b444a9de508c&algo_expid=ae9d6fa9-16c7-4c6d-a75c-b444a9de508c-0

Il y a 1 heure, Fronteix a dit :

En laisse ou pas, le propriétaire du chien est responsable des dégâts occasionnés.

Oui j'imagine. J'ai un ami jogger qui s'est fait attaqué par un chien hosto points de sutures. Personne n'a jamais retrouvé le chien ni le maitre qui était a coté aux moments des faits et n'a meme pas appelé les secours !!

Le 12/02/2019 à 06:18, Poux a dit :

Salut Aujourd’hui même problème que toi ?

Quand tu l’as chargé tu l’as fais avec le chargeur d’origine ?

As-tu un retour d’ou ça viens?

Poux tu es sur le groupe Facebook aussi ? On a quasi 1 controller qui lache par jour. On en discute la bas KWK vends un controler SPIDER qu'il appelle nouveau design ...

En attendant la mienne a 1200km sans ce pb mais bon ... ca me rassure pas non plus ..

il y a une heure, marko a dit :

ben puisque c'est moi qui fait le légal sur ce post , on continue.

Ben non , pas si faux .... 

l'obligation de tenir un chien en laisse est lié a un arrêté municipale, et donc, dépend de la commune ou on se trouve.

La majorité des grosses agglomérations ont pris cet arreté.

par exemple Paris, Courbevoie, Puteaux (parvis de la défense), les chiens doivent être tenu en laisse. c'est la loi. 

Ailleurs peut-être pas !!! 

ça a d'ailleurs été rappelé récemment par @Corex dans ce poste :

 

Oui bien sur un arreté municipal peut changer la donne, j'habite dans une ville de campagne. J'imagine qu'en Ile de France tous les maires ont du prendre cet arreté. Mais par defaut ca n'est pas le cas.

Et je pensais surtout aux endroits de ballade donc ENTRE 2 villes dans mon coin

moi j'ai un chien que je fais courir avec ma trottinette. Avec la xiaomi c'est moi qui le suivait, avec la spider c'est lui :).

Sujet compliqué : je me fais engueuler parfois par des promeneurs : tenez votre chien en laisse c'est la loi .... Alors je me suis renseigné .. C'est faux sauf panneau explicite "interdit au chien" n'existe que ds quelques parcs. Vous pouvez tout a fait laisser votre chien en liberté sauf catégorie 1 et 2. La loi est une notion de divaguation : vous n'avez pas le droit de laisser un chien sans laisse ET sans surveillance.

Bon apres j'ai tjs la laisse dans la poche au besoin et mon chien fait 7kg (Jack Russel c'est costaud qd meme)

Cela dit moi aussi je me fais emmerder et courser par des chiens. Le pire étant en campagne pres des fermes

Solution j'accelere : En Spider ils ne me rattrapent jamais.. Mais bon c'est chiant, et en randonnée a pieds c'est pareil en fait : certains chien n'aiment pas les promeneurs non plus pas besoin de trott ou gyro ..

Marrant je tombe la dessus par hasard regardez a 2min17 ?

De la photo ci dessus. Ca n'est pas moi qui l'ai prise, mais le revendeur de RODs ( sans le boitier). Apres j'en sais rien je n'ai pas testé moi même mais je ne vois pas pourquoi ca ne fonctionnerait pas. Pour enlever on est d'accord ca doit marcher. Pour mettre et bien tu le fais dans l'autre sens tu pousses avec l'extracteur ( qui sert aussi a remettre les roulements ), perso je vois pas pourquoi ca ne marcherait pas vu des Rods l'action mecanique est la meme qu'avec votre outil custom. Y a bien la place pour pousser par derriere sans etre gené par les rods sortis.

Vous avez vous les revendeurs de rods, conseillent le montage avec un simple extracteur de roulement ( on en trouve à 11€ livré sur Amazon )

yes Xiaomi c'est de la balle   J'ai commencé par leur solution domotique : une tuerie !!!

Moi qui suit passé du bas de gamme Xiaomi (2100km) au haut de gamme Dualtron (Spider 1000km) je peux vous dire  que la Xiaomi, une fois ces quelques améliorations effectuées (lock/garde boue /protection pluie capot) est bien bien plus fiable que la dualtron ..

C'est le pb le plus connu sur cette trottinette depuis 2017! Il faut toujours penser à changer cette piece apres achat !

Je pensais que c'était connu de tout le monde mais visiblement non ..

La trottinette n'est pas homologuée pour rouler en dehors d'une voie privée. Donc ....

Je vais passer les 1000 km ce week end sur la Spider moi. Bon par contre j'ai installé les pneu en 10x2.5 comme Guzi. Et bof je les trouve trop rigide, ca adhere moins a la route et surtout je constate aujourd'hui j'ai perdu entre 5à10km h !  Peut etre ils sont legerement plus grand P0 à modifier. + mon roulement rouillé et ca frotte un peu sur le garde boue mais quand meme !

Un point positif dans la boue ca passe bien mieux que le pneu 2" d'origine. Peut etre je vais regarder une taille intermédiaire 2.25 ...

C'est normal le chargeur de base n'a pas une tension assez elevé. Ca préserve la batterie mais ca empeche de faire un bon euqilibrage necessaire toutes les 10 charges. Les chargeurs rapide 4 à 6 Ah sont de meilleurs qualité en général et on une tension plus elevé. Le top est d'avoir les 2

- rapide si besoin et pour équilibrer toutes les 10 charges

- lent sinon le reste du temps

OK pour AFNOR. Par contre j'ai 3 infos

- Un allemand sur un groupe nous dit que chez eux c'est 25kmh max et 500w max

- les espagnols sur le topic dualtron commencent à fabriquer un brideur débrideur télécommandé : ils disent qu'une loi arrive chez eux limitant les trottinettes à 25

- Certaines boutiques Francaises commencent à importer les Dualtron en mode bridé 25 max

Tous ca me faisait penser à une harmonisation Europeenne

Je confirme je ne connais qu'un moyen d'avoir une spider à moindre cout : contacter jeff ride sur le groupe facebook dualtron France

il y a 2 minutes, Jaypharrell a dit :

Mais du coup, dans le domaine d'application, il y a également ça:

 

" La présente Norme européenne ne s'applique pas : - aux véhicules considérés comme des jouets ; - aux véhicules disposant d'un siège, sans système d'auto-équilibrage ; - aux véhicules prévus pour la compétition ; - aux cycles à assistance électrique (EPAC) ; - aux véhicules et/ou aux dispositifs prévus pour une utilisation sous contrôle médical ; - aux véhicules électriques ayant une vitesse maximale supérieure à 25 km/h ; - aux véhicules ayant une tension nominale supérieure à 100 V en courant continu ou supérieure à 240 V en courant alternatif. "

 

Ou alors j'ai compris le truc à l'envers, ce qui est possible ?

Je comprends que l'etat va nous imposer d'etre dans la norme qui indique ne pas s'appliquer " - aux véhicules électriques ayant une vitesse maximale supérieure à 25 km/h ". Ce qui revient à interdire le reste non ?