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  1. Borne électricité sur les voies fluviales. la VNF ( voies navigables de France) et certaines communes installent des bornes eau et électricité dans les ports de plaisance. La plupart sont accessibles avec un badge... mais pas toutes, comme celles de Vireux- Wallerand sur la Meuse testée avec un adaptateur camping. Conclusion: prises fonctionnelles. Les bateaux fluviaux électriques sont amenés à se développer https://www.nicols.com/blog/bateau-fluvial-electrique
  2. les appelations varient hélas dans l application. 3 exemples: Gare de Lyon > services > prise electrique (3) Bordeaux st jean > services > borne de rechatgement Rennes > services > power & station
  3. Voici déjà la variante sur la carte. Trace varaiante 16-mars-2019-11-03-07.gpx
  4. J’ai refait cette rando seul avec un chargeur 5A. Ça le fait. Parti batterie 1020wh chargé à 100%. Recharge à 50km pendant 1:40. Parcours 101km avec une variante + sympa qui traverse le bois à Bussy st Georges avant le chemin des roses. 👌arrivé avec 10% de batt. A+
  5. J’utilise l’applicatIon EN GARE qui permet de connaître les services proposés dans une gare dont « power » la prise électrique.
  6. sur ce site dédié aux velos electriques, des bornes de recharges sont localisées et décrites https://www.ebikemaps.com/map
  7. Voici l avis et les recommandations de Michel Cymes pour la sécurité des utilisateurs de trots et "solowheels" .
  8. super rando variée. Merci Corethan. Je joins mon tracé GPX 20190223.gpx
  9. Je viendrai surement et avec mon nouveau chargeur.
  10. Le concept n est pas si nouveau en fait. exemple? Hemming's Unicycle Flying Yankee Velocipede en 1869. http://www.bicyclehistory.net/picture/picture-of-hemmings-unicycle-flying-yankee-velocipede/
  11. https://www.businessinsider.com/monowheel-giant-motorized-wheel-sit-inside-engine-tire-2018-6?IR=T
  12. Merci pour ce parcours. Je tenterai une autre rando aussi longue avec avec un chargeur encore + rapide Le chargeur 3A pour une batterie de Tesla 1000Wh était hélas insuffisant. A+
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