madmax

Résumer mon post à "Fais le toi même" est un sacré raccourci et une déformation.

@JJK te propose de t'aider pour la prise de cotes, je t'oriente ensuite vers un logiciel de dessein facile à apprendre pour lequel tu peux obtenir une licence gratuite, en t'expliquant pourquoi il y a peu de chances que quelqu'un partage ces fichiers.

Je trouve que l'on a quand même essayé de t'aider et de t'orienter mais chacun voit midi à sa porte. Nul ne sert d’épiloguer plus longtemps pour ma part, je t'ai donné mon avis. 

il y a 47 minutes, valentinoeval a dit :

Pas la peine de répondre si c'est pour troller

Et non c'est pas pour vendre mais pour que mes potes qui ont différents modèles puissent également faire usiner leur deck en carbone chez des vendeurs chinois, donc ils nous faut ces fichiers.

Je ne sais pas utiliser Autodesk, AutoCAD et co. c'est donc pour ça que je demande les fichiers, si tu ne les a pas, inutile de répondre

Je ne vois pas ce que le troll vient faire la dedans.... je te réponds en donnant mon avis.Tu as une conception bien particulière de l'échange pour un modérateur. (je découvre ça aujourd'hui en voyant ta bannière depuis mon PC) ?

Si tu avais recherché un peu plus avant de répondre ou que tu avais discuté avec Sonkenn, tu aurais vue que j'ai déjà fait des pièces pour DT notement deck de DT3, platine pour étrier de frein origine ou Magura, et d'autres que je n'ai publié par la suite.

Pourquoi ? Car je recevais en MP des demandes de fichiers à tout va. Je proposais de les faire usiner en chine et de livrer la pièce à prix coûtant ou de grouper des achats, mais non les gens voulait le fichier.

Voila pourquoi je t'ai donné mon avis, sans même parler du fait que j'avais ce genre de fichiers.

Faire un dessein 2D ça n'est pas très dur, tu peux apprendre.

Edit: J'ajouterais au passage que j'ai trouvé ta manière de "demander" ces fichiers un peu directive et expéditive. Il y a la manière et les formes quand on souhaite obtenir l'aide d'autres membres. (Ben en résumé ce que je veux..... Moi ce que je veux c'est du fichier tout prêt....... Ya bien quelqu'un qui les a ces modèles quand même......)
Va demander @sonkenn ses fichiers pour l’amortisseur de direction pour les faire usiner.... pas sur qu'il te donne ça hein ! Encore moins si tu mets pas les formes

@valentinoeval

C'est juste de la 2D ce que tu veux faire, pas de la modélisation donc si tu as une DT3, tu prends ton plateau, un reglet et un pieds a coulisse et relève les côtes.

Tu télécharge Fusion360 qui est gratuit en version hobby et tu auras la satisfaction du travail accomplie.

Je ne pense pas que quelqu'un partagera ce genre de fichier, surtout si tu demandes celui de plusieurs trott qui laisserait entendre que tu pourrais ensuite les vendre.

Concernant carbonrevo et funtrott tu penses qu'ils ont fait comment ? Ils dessinent leur pièces bien sûr !

il y a une heure, Dridjo a dit :

Si vous mettez une selle sur une trott ça devient un cyclomoteur. Donc vous n'homologuez pas une trott mais un cyclo. Et si vous avez une techno gyropode... supprimez le système gyroscopique, ça devient un monocycle motorisé.

Bref

Excusez moi d'être intervenu 

Intervenir pour jouer sur les mots, chercher la contradiction ou le terme mal employé.... ça n'est ni constructif ni utile.

On parle bien de trottinettes à homologuer, mais s'il faut ajouter une selle pour l'homologuer et déclarer un cyclo sur le papier alors il en sera ainsi, c'est l'administration et ses catégories.
C''est exactement pareil pour les SSV homologué encore il y a quelques années en T1, on utilisait la catégories des engins agricoles. Il fallait un treuil avant et attelage arrière et brider la vitesse à 40 ou 60 Km/h.

Vous continuez dans votre obstination et vous faites remarquer pour rien. 

Il y a 20 heures, Dridjo a dit :

Relisez le thread de départ, vous vous affichez vraiment.

Exclusion de la possibilité d'homologation:

Véhicule sans selle

Gyropodes

Véhicule destinée à la compétition

Véhicule à usage médical

Etc.

Vous allez voir l'Utac pour faire homologuer et ils vous diront non 

Non vraiment j'aime beaucoup les gens comme vous.... je vous invite à être un peu moins sur de vous à l'avenir. S'il y en a un qui s'affiche c'est bien vous et sans rien savoir encore une fois. 

Ça pourrait être bénéfique dans vos relations de la vie de tous les jours et surtout pour votre entourage.

Une homologation ça se fait en lisant entre les lignes, en réfléchissant et se documentant. 99% du temps il sera possible d'homologuer, au prix d'une liste de conformation longue comme le bras, mais faisable.

Après si vous ne voulez pas comprendre ou changer d'avis, je n'y peut rien et je n'insisterais pas.

Il y a 9 heures, Dridjo a dit :

C'est vous qui dites n'importe quoi. Et en plus vous êtes agressif... 

J'adore ce type de commentaire, provenant de personnes catégoriques sans même connaître quoi que ce soit.

Donc pour être très clair: N'importe quel véhicule à moteur peut être homologué !

Il suffit de suivre toutes les procédures et se conformer au règlement d'homologation de la catégorie choisie.

Comme vous le dite si bien: Fin de la discussion !  

@stip93

En largeur ça passera pas c'est sur !

@stip93

Elle devait être sacrément mal réglé cette DTT que tu as essayé.

Perso j'ai choisi aussi DT3 pour la limite de poids et encombrement. Je dois la charger et décharger de la voiture tous les jours, la ranger dans un placard au boulot, bref c'était la limite acceptable. Niveau puissance c'est largement suffisant, c'est bien nerveux !

Pose toi la question de ton utilisation et le choix viendra tout seul: ville où lignes droites interminable pour tes trajets ? Doit tu la charger dans un coffre, la portée dans un bus ? Tu habites/travailles en rez de chaussée ou escaliers a monter ?....etc....

@stip93

C'est fait plusieurs posts que je lis ton "obsession" pour le jeux de la colonne et franchement tu te prends trop la tête je trouve... c'est vraiment pas chocant ou si prononce sur ma DT3 et pourtant c'est un truc que je déteste et trouve dangereux sur d'autres machines .

Tu pourras faire toutes les modifs que tu veux sur ces machines, la seule limite sera ton budget et l'accès a l'outillage dont tu auras besoin.

Mais relativise en comprenant que la colonne est très longue et que tous les transferts de masse se font sur cette pièce, il est donc normal d'avoir du flex. Tu peux toujours passer sur une vrai colonne tubulaire en titane de chez KWK au pire...

il y a une heure, TexMurphy a dit :

Comme quoi, tu as bien fait d'insister...

C'est @HTR qui a repost, pas moi.

@S3RG3I

J'avais déjà posté ça ya une semaine dans le sujet dédié au shops pieces, mais cela n'a pas été mis a jour et ne semblait intéressé personne...

Il y a 9 heures, HTR a dit :

Oui et c’est pourquoi je les ai contacter pour verifie et je lui ai demande au moins trois fois  avec photos a l’appui pour etre sur qu’on parlait de la meme chose mais meme reponse a tous les coups : apres installation du kit ca reste en 48 et on ne peut installer que les disques d’origine et pas d’autre comme magura par exemple. Il avait l’air surpris que quelqu’un veuille du 44.

Pourtant leur adaptateur est percé a 44 et 48 on le voit bien... Et tous les trous sont filetés... pas commun pour un spacer

@Mephisto

Soit pas triste... au contraire tu pourras avoir une trottinette légale. Libre a toi de débrider après mais tu seras hors la loi en cas d'accident.

Après la future loi pourra tout simplement être une interdiction pure et simple de nos engins sur voie publique et la yaura rien a faire !

il y a 34 minutes, Lancel a dit :

De quelles manières ?

Électronique bien sûr. Il faudra attendre la loi, ce qu'elle impose, ce qu'elle demande, pour voir ce qui pourra être mis en place.

On ne sait rien de la future loi pour le moment donc attendons voir.

Édit: pour être plus clair c'est exactement le même principe pour les motos et le bridage électronique 25/35kwh.

Il y a 6 heures, Lancel a dit :

Surtout qu'après la nouvelle Loi, beaucoup de Dualtron risquent de se trouver sur le Bon Coin...?

Ce sera surtout là porte ouverte a un jolie business : la mise en conformité de toute les trott avant la loi.

Certains y réfléchissent déjà... ?

Il y a 2 heures, HTR a dit :

Merci mais ce qui m'interesse c'est les options disponibles en disque de 48mm d'origine ... poru etre franc c'est surtout esthétique alors $100 pour les adaptateurs plus les pieces custom pour la modification des étriers c'est au dela de ce que je suis pret a faire pour ce changement.  

Reste d'origine ça vaudra mieux parceque quand tu pars dans la modif de disque ou freinage, tu t'embarques dans du custom qui n'est pas plug and play...

Dis toi que pour changer les disques il faut decabler la roue donc c'est pas juste j'enlève 6 vis et je remplace

@Didier.94600

Je parlais pour la DT3 ici bien-sûr. 

Pour Thunder et Ultra le moteur plus gros a forcé a passer sur des entraxes plus grand.

il y a 1 minute, HTR a dit :

Bien sur mais si je comprends bien il nous fait des disques avec des ecarts de 48mm entre les trous et la norme c’est 44mm nous lisant in choix restraint. J’ai cunles memes wue certains ont monte mais l’info sir ali est du 44mm

 

Les snails sont au bon entraxe tu peux y aller !

Les Dualtron utilisent du standard 44mm. 

Qu'il commence par publier toutes les pages du PV et on re parle... On ne connait pas les faits reprochés et mon petit doigt me dit que s'il ne publie pas c'est que le passif est pas reluisant

S'il se fait contrôler genre a 70 sur une piste cyclable et qu'il recommence 4 jours plus tard...tout ça dans une ville moyenne où il a de fortes chances de retomber sur la même section.... C'est de la provoc !

Il y a 12 heures, HTR a dit :

Nice !!!! Tu a un lien pour les disques ?

Cherche disques snail 160mm sur AliExpress

Le 19/03/2019 à 16:45, heavenvibes a dit :

Je sais oui, mais je préférerais plutôt le système de la Thunder, avec la fixation en étoile plutôt qu'en carré, ce qui permet d'avoir plusieurs positions...

 

Oui mais ça n'existe pas malheureusement...mais ça tu dois le savoir

N'imagine même pas transplanter un système + bras d'une Thunder ça ne marchera pas.

C'est déjà pas mal de pouvoir changer la dureté alors que ça n'était pas prévue pour l'Ultra a la base.

Pour mettre a jour le post si ça peu intéresser certains:

https://dualtron-rus.ru/en.php

Encore un beau troll qui n'a rien d'autre a faire...??

Si c'était vraiment le cas : violence, signature sous la contrainte, gav non justifié, etc.. ce serait avocats, plainte a l'igpn et ça ne finirait pas comme ça.

Donc soit c'est un troll, soit il en rajoute et affabule, soit il ne dit pas tout et roulait comme un monstre sans rien respecter depuis des mois. ?

@sonkenn

Tu vas mettre une bague fixe du coup c'est ça ?

Connecteur MT60 pour les 3 fils moteurs, et pour le reste, je ne vois que 5 fils, tu peux utiliser le connecteur que tu veux ya vraiment le choix dans le domaine auto.

Regarde chez RS-online, Mouser out autres...