La batterie de la s18 n est pas top,ce qui peut expliquer qu elle soit lente au démarrage,ils ont du bride un peu la puissance.
20s3p la batterie,c est pas beaucoup voir limite trop peu pour une roue 18 pouces de 25kg et 2200w.
Autrement une 18L de 22kg, fiabilité au rendez vous, batterie plus solide (20s4p)que la s18, trolley top.
La 18xl est encore mieux pour un peu plus d argent, batterie au top (20s6p),mais un peu plus chère et un peu plus lourde(24kg).
Apres en urbaine fiable et pas chere la v10f fait le job.
Mais la s18 si tu roule tranquille (surtout a partir de mi batterie) et que t es pas trop lourd,elle fait tout ce que tu veux avec le look et un peu plus de confort.
Pour la securite de la suspension sur la s18 , je reste sceptique par rapport a la batterie,un nid de poule certe tu va etre moins déséquilibre mais la roue va avoir besoin de puissance pour sortir du nid et la c est la batterie qui a besoin de ressources,et elle en a peu.
Du coup faut continuer a etre vigilant sur l etat de la chaussée...
En fait tu passera plus vite et plus confortablement dans la plupart des route ou chemin,mais faut regarder a éviter les grosse crevasses.