Tout ce qui a été posté par elric
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Inmotion Challenger V13
Et aussi , sur la V11 seul le pilote et les pédales sont suspendues alors que sur une V13 toute la gyroroue est suspendue (*) , ce qui me semble être une différence assez importante 😉. *: A l'exception de la jante, moteur et pneu, comme sur toute gyroroue suspendue. Nb: j'ai intérêt à être précis dans mes déclarations, sinon @Techos78 va me reprendre 😉
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Inmotion Challenger V13
Effectivement c'est la première fois qu'on a une roue suspendue plus simple a démonter pour un changement de pneu qu'une roue non suspendue. C'est une bonne architecture. Inmotion devrait reprendre la même architecture sur une 16 pouces suspendue , donc moins lourde et ce serait un carton 😉
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Selle : passager qui glisse.
Si une selle neuve glisse, essayer un produit dégraissant ou a défaut du liquide vaisselle. @marech_jean, ton passager met quel type de vêtement pour le bas . Car si c'est un jean, il serait préférable de la remplacer par un vrai pantalon de moto, ça glisse moins et accessoirement ça protége en cas de chute 😉. Sinon une dernière solution, mets du scratch 😄. Dans le sujet silence s01 ( rubrique autres véhicules) ou tu as déjà posté, tu verras les propriétaires de ce véhicule et tu peux aussi les interpeller directement ci dessous en mettant @ suivi directement du pseudo, une liste verticale avec les pseudos apparaît, et tu sélectionnes le bon pseudo. ( Comme j'ai fait dans ce message). Et pour finir le BMW CE04 a une selle plate qui peut tout solutionner mais avec peut-être le problème inverse, c'est a dire que le passager risque de se faire éjecter par l'arrière si tu accelere trop !!😉. Après j'ai l'impression que ton passager, ce n'est pas Adriana Karembeu 😉....
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EUC World app
Sur géo tracker, tu as aussi des stats 😉
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EUC World app
En attendant si c'est uniquement pour enregistrer ton parcours , tu peux utiliser géo tracker .
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Inmotion v12
Avec la nouvelle carte mère, plus de problème après 3575 kms , je touche du bois ... ou du singe 🐒 😉
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Veste et surpantalon de protection : comment choisir ?
Moi, je dirais que ce sont plutôt des vêtements avec des micro perforations. 😉
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Numéro de série
Tu as regardé sur les roues ?
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Veste et surpantalon de protection : comment choisir ?
J'ai un blouson mesh avec une doublure thermique et étanche amovible- donc pas besoin de rajouter une surepaisseur l'hiver - j'ai déjà testé jusque 2 degré et simple tee shirt en dessous et pas froid.
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Selle : passager qui glisse.
Ça facilite les rapprochements 😄. Tu es le premier à t'en plaindre 😉
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Veste et surpantalon de protection : comment choisir ?
Oui , as-tu déjà essayé un blouson et un pantalon MESH ?
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SHERMAN S
Ça n'a rien à voir - c'est une question de goût personnel: - certaines personnes préfèrent les pédales relevées et d'autres les pédales à plat. - c'est comme ceux qui préfèrent les brunes et d'autres les blondes 😉 L'avantage , c'est qu'en limant (les pédales) , on peut les mettre à plat , l' inverse ne serait pas possible !
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SHERMAN S
Noté un peu plus haut:, tu ne lis pas tout 😉
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Extreme Bull / Begode : Commander Pro (20 pouces, 134 V, 3600Wh, Suspension, 43 Kg)
Le C30 (HS) n'aurait-il pas une autonomie supérieure car plus économe en énergie ?
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Extreme Bull / Begode : Commander Pro (20 pouces, 134 V, 3600Wh, Suspension, 43 Kg)
La C30 (H.S) est réservée pour aller sur l'autoroute 😄
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
@K-FirM-6_6-, c'est cela la forêt de Saou : @marcel26, déjà avec une roue avec un pneu un peu plus large , ça te permettrait d'aller sur des chemins un peu plus "off road"
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SHERMAN S
Tu as vu , tu peux aussi mettre tes pédales a plat en les limant, et ça c'est 0 euros. Et ça peut peut-être résoudre tes problèmes de douleurs (non confirmé).
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
En forêt de Saou . Peut-on utiliser sur les circuits VTT ,une Master, Sherman S ou commander pro ? Les spécialistes du OFF ROAD, un avis sur la question ? @K-FirM-6_6-, @Thy-B, ....
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
Peut-être avec une Master, Sherman S ou commander pro ?
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Inmotion v12
Moi c'est le contraire , j'ai la V12 HS que je kiffe et je n'ai jamais essayé la V12 HT. Mais je pense que ces 2 roues doivent être très similaires , il y a beaucoup de marketing 😉. Ce qui diffère le plus, c'est le pneu et au pire , le pneu peut se changer. Qu'est ce que tu n'as pas aimé sur la HT ?
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
Y a t-il un panneau d'interdiction pour les gyroroues 😉 ? ....
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
Tu connais ta région en tant que motard mais connais-tu ta région en tant que wheeler ? J'ai découvert énormément de petites voyettes avec parfois des sas pour empêcher les vélos de passer et qui sont forcément interdites aux motos mais je n'ai jamais vu de panneaux d'interdiction pour les gyroroues 😉. Dans le nord de France , nous avons en plus des parcs autour des terrils et des berges. Et ensuite, les petites villes se touchent car c'est assez dense. Par contre, il faut quand même faire très attention car on peut vite se retrouver sur une grosse route. Je t'avais cité la forêt de Saou , et tu m'avais dit qu'il n'y avait qu'une route là bas , en es- tu certain 😉 ? https://www.ladrometourisme.com/le-blog/rando-velo/a-pied-ou-a-velo-tous-les-chemins-partent-de-saou/
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
@marcel26, tu devrais aller sur wikiloc. Il y a pas mal d'itinéraires de disponible. Et sinon, j'ai une montre Garmin aussi pour les itinéraires.
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Réaction des personnes
Bien sûr, ici rechargement de la batterie du VAE en roulant 😉. Mais je sais pas si c'est vrai ou pas !. Après quand tu vois, le volume du "power bank", autant partir sur une grosse roue 😉
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où roulez vous avec vos moyennes/ grosses roues ???
@marcel26, je ne sais pas si c'est loin ou pas: tu as la forêt de Saou .