Fabrice10

je tente de vous faire un shéma de la cinématique

si les jolies piépièces dorées sont en cochonium, mieux vaudrait de l'aluminium que du magnésium! parce que çà risque de couter une roue un bras !

Elle peut tout à fait être étanche, même avec un amortisseur à l'air libre Comme pour l'IM V11, j'attends de la voir de près 😁

Oui, la partie noire supérieure idem la 16X edit en même temps @Tank

Sauf que tu as mis une selle Western si je ne me trompe pas Les selles anglaises n'ont pas de pommeau devant je crois 😁

à vitesse de déplacement égale plus le diamètre est grande plus il faut de couple pour avancer Pour un même diamètre de cerclage d'aimant comme l'a qualifié @King Size plus la ROUE est grande OUI il faut de couple pour avancer mais moins de vitesse de rotation (la périmétre de la roue étant plus grand) pour un même diamètre de roue (c'est là qu'est la confusion, on ne parle pas de changer le diamètre de roue, mais bien du moteur, IM a augmenté le diamètre de son moteur) à une vitesse donnée, que le diamètre de cerclage soit petit ou grand, il tourne à la même vitesse! (tours/minutes) P = Couple x vitesse Bin la question est bien au départ de savoir si le couple est plus important (la puissance P est connue, et la vitesse est identique) a puissance égale il vaut mieux privilégier une grande vitesse de rotation est un couple faible pour augmenter le rendement J'ai toujours cru comprendre que les moteur de modèles réduits compensent l'absence de couple par la vitesse de rotation, mais là pour une vitesse précise, le moteur n'étant pas réducté, la vitesse de rotation ne peut être augmentée Merci pour ta participation @Pierre SEIBEL çà va peut nous permettre d'avoir une réponse d'un spécialiste

Diamètre de roue d'accord, je me suis mal exprimé, c'est le diamètre de moteur qui est plus grand pour un même diamètre de roue

Euh justement j'avais posé la question du couple, vous pensez que le moteur avec puissance égale et diamètre plus grand gagne en couple ? oui? non? appelle un ami? demande l'avis du public ? Edit: et la question était surtout par rapport à une éventuelle économie d'énergie

Merci @Kafouyaz Ilambe je n'avais même pas remarqué 🤓

Je travaille sur solidworks 2019 au boulot, mais je regarde freecad plus sérieusement depuis peu c'est open source comme blender (plus technique pour freecad et plus artistique pour blender) Les créality sont réputées

oui je n'ai imprimé jusque là que du pla aussi

J'aime bien tes pads @cybertoto 👍 tu les imprime en quelle matériau ? Ceux que Méline présente sont plus prévus pour faire des sauts

Perso, j'ai parlé du côté "selle de cheval" en bien. Elle me parait en effet bien faite pour ne pas meurtrir les mollets. Après j'attends de pouvoir peut-être un jour l'essayer, mais je n'ai pas prévu de renouveler ma msx edit: Pour le côté selle de cheval, j'aurais poussé le truc en virant la poignée ou en l'insérant de façon à pouvoir s'assoir

Je me suis posé la question, peut-être le nombre de cellules plus important pour du 100 volts?

Et que pensez vous du nouveau moteur ? Le diamètre plus important va t il apporter un gain de couple et de conso ? ps le look selle de cheval ne me choque pas trop non plus @papaCoursac

Lux pas Lumens voir ce lien 😉 https://www.lampesdirect.fr/blog/lm-lumen-lx-lux/

dans le genre mieux guidé il y a des essais comme ceux ci

comme les sièges de dodoche !

vu sur Facebook https://www.facebook.com/InmotionWorld/photos/a.883440741738066/2816861118396009/?type=3&theater

Tu as raison @Fredzewheel 😁 c'est l'arbre le plus près qui est penché Scuzi 🤭

Sans vouloir minimiser la performance, elle n'est pas un peu inclinée la vidéo ? Quand on regarde les arbres et l'inclinaison des pédales j'ai tendance à dire que si

Merci @Électron 😁 Alors donc toute la description est en tout début de ce post 👍

Pas de soucis, de toutes façons pour l'instant c'est difficile de se déplacer, donc nous avons le temps de la réflexion 😉

Bonjour. Elle est encore en vente, et confinée avec moi ^^

Et satisfait ?