King Size

Le 21/04/2024 à 09:34, InMoWh75 a dit :

Marcel aussi est un homme et pourtant, la fameuse citation : 😛

C'est bien ce que je dis : Je ne juge pas un véhicule sur son look. La preuve c'est que j'adore le look du Bloch MB 200 de notre ami Marcel. 

Concernant la KS S22, les "perplexités" que je cite n'auront d'incidence que sur l'entretien futur de la roue en fonction d'une utilisation plus ou moins sévère. Beaucoup s'en accommoderont parfaitement. Concernant le phare et les pédales, je ne doute pas que les équipementiers résoudront ces difficultés...si problème il y a.

La roue peut se révéler excellente dans les domaines pour lesquels elle a été conçue. Je suivrai donc avec grand  intérêt la suite de ce topic. 

Il y a 13 heures, InMoWh75 a dit :

Cet avion est magnifique et vol magnifiquement bien comme par hasard ?!?

Normal! Il a été fait en partenariat avec la division défense de Boeing. 

Je ne suis pas du genre (pourtant très masculin! ) à juger un véhicule sur son look, cependant certains choix techniques de cette roue me rendent perplexe... 🤔

Je ne doute pas que les 4 amortisseurs fonctionnent non pas en indépendants mais plutôt comme un tabouret suspendu et que ça marche...mais!

...Mais les pieds des amortisseurs sont reliés deux à deux par une "poutre horizontale" sur laquelle est fixée le moyeu de la roue. C'est une superbe configuration pour ramasser toute la merde possible avec un accès nettoyage minimum.

Les coulisses de ces quatre amortisseurs sont protégées des projections extérieures par des garde-boues individuels... C'est bien! ...Sauf que les projections provienne plus de la roue elle-même. Les coulisses à protéger sont donc situées entre le garde-boue et la boue, et comme son nom l'indique un garde-boue...ben... 

Le phare avant est judicieusement protégé des chocs par deux supports de poignée très saillants ce qui fait que de nuit...il est complètement invisible selon un angle de 90° à environ 70°. C'est très "pratique" pour traverser un carrefour à priorité à droite et visibilité limitée... ☠️

Et encore une fois le porte-gobelet sur le dessus jouxtant la poignée du trolley et qui défie la pluie, les marchepieds moulés d'engins de chantier dont l'efficacité de grip demeure à démontrer, la couleur de tracteur agricole des années cinquante, etc...

Mais ce sera peut-être une très bonne roue malgré ça! 

...

Après tout, Boeing fait de très bons avions! 

La Falcon encore sous des jambes épilées :

Bande d'obsédés!!! 

Il y a 3 heures, inmotionwetrust a dit :

Entre un v11 d'occasion et une v11y il y a 1000 euros. Ce n'est pas possible pour moi. 

Les pédales de la V11Y sont 2 cm plus basses.

Cela vaudrait peut-être la peine que tu consultes Inmotionworld.com pour savoir si leurs "pedal hangers" de V11Y sont compatibles avec ceux de la V11 (entraxes des fixations et position de l'ergot caoutchouc) . 🤔

Sinon ce sont les 2 coulisses alu plus longues et toute la sellerie qui faudra changer en plus... Et peut-être même la pièce en Y... Bref, tout ce qui est suspendu! 

Salut @JD.roue,

Bienvenue sur le forum. 

Il y a un grand nombre de forêts autour de Versailles où j'aurais plaisir à rouler à tes côtés...

...dès que le temps se fera un peu plus sec. 

Salut @Gautier Beche et bienvenue sur le forum.

Et aussi bonne chance pour la vente de ta KS16B. 

Le très vieux démontage d'une KS 14D par Ecodrift.ru :

Ça doit être très similaire avec les autres KS 14 S/M... Par contre impossible d'avoir les références des roulements à changer (même si j'ai comme dans l'idée que ça doit ressembler à du 6203-2RS).

Alors celle-là je ne la connaissais pas du tout :

Il me semble que le wheeler qui est partie(s) prenante(s) a été grassement payé avant de faire sa cascade... 🤔

J'en reste tout retourné! 

Les images sont sympathiques mais j'avoue ne pas être trop fan du chant patriotique russe...

Surtout passé en boucle! 

Je sais que je suis un peu hors sujet mais voici des images qui bougent de la Falcon, en attendant les tests par des personnes...habillées ():

Je sais que c'est très peu mais le reste ne devrait plus tarder. Après tout la durée d'existence d'une roue Begode n'est pas si longue d'habitude... 🤔

Il y a 12 heures, Yann85 a dit :

Heureux possesseur d’une MSp C38 depuis sa sortie 😁. Et oui j’ai jamais voulu changer je l’adore. Mais depuis ce dimanche elle est fatigué.

Au fait, ça lui fait quel âge et quel kilométrage ? 🤔

il y a 10 minutes, kamikazz a dit :

la V14 et moi même n'avons pas été blessé, le sol du city en herbe synthétique après avoir fondu dans la chaleur de l'enfer de quelque seconde de friction à haute vitesse est maintenant au paradis de l'herbe artificielle. 😶 

Tu fumes de l'herbe artificielle ? C'est très vilain, ça! 

J'aime beaucoup le petit chat de l'autocollant :

😺

Chute sur crevaison ou découpe de valve de Wheel Good Time avec une ET Max :

Il faut pas nous mettre trop de pression! 😡

...C'est sa conclusion! 

Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

Je ne sais pas trop comment Kingsize procéde sur sa V11.  Il n'a plus de béquille. 

Il y a bien longtemps que je n'ai pas fait une calibration ou une mise à jour logicielle de ma V11... 🤔

Mais si l'envie m'en prenait, je trouverai assez facilement un bouquin assez épais de type "Larousse Médical" ou "Grand Atlas de n'Importe Quoi" pour la maintenir calée à 45% contre un meuble. En tout cas pas question d'utiliser mes précieux bouquins historiques pour ça! ...NA!!! 

Petite balade en 18XL et d'une cinquantaine de kilomètres dans la nature frémissante de la Forêt de Montmorency :

J'ai suivi la "Foutue Route" qui porte assez mal son nom puisqu'elle est tout à fait carrossable pour une 18XL de 2200w (nominaux!) avec les pédales bien près du sol...mais qu'est ce que c'est beau!

J'essayerais bien d'organiser un petit tour d'une soixantaine de kilomètre par là-bas un de ces week-ends mais  ma V11 vieillissante et ma 18XL de "ville et tout-chemin" ne permettrait pas d'accéder à tous les sentiers auxquels je souhaiterais accéder avec les z'heureux z'élus...

Mais j'attends prochainement l'arrivée d'un nouveau bébé à une roue qui devrait élargir à la fois mon petit cheptel et mes horizons... Mais, chuuuuut! 🤫

Bonnes balades à tous. 

il y a 46 minutes, indy49 a dit :

Au contraire, ça permet de passer là où une autre roue ne peut pas (en faisant quand même attention à la largeur des guides de suspension) et aussi de faire des passages à gué au sec !

Elle a tout de même les bas de caisses qui frottent assez facilement... Baisser les pédales d'un centimètre ou deux n'aurait pas été un problème...d'autant que la V11Y s'y est employée : Supports modifiés vers le bas et pédales plus fines. 

Le 13/04/2024 à 13:43, LeKeiser a dit :

J'ai pas la chance 😭

Je crois qu'il est temps de lancer pour toi une collecte d'objets porte-bonheur et de grigris à travers tout le forum : Une sorte de Baraka-thon spéciale pour toi...  🤔 (À ne pas confondre avec une "baraque à thon", sorte de mini-restau de poisson... )

Bon rétablissement @LeKeiser. 

Salut @inmotionwetrust,

Sois le bienvenu sur le forum.  

Il y a 1 heure, kamikazz a dit :

48km pour descendre la batterie à 28% restant.

d'après la moyenne de mes calculs je pourrai utiliser 20% de batterie supplémentaire pour un trajet de 14km (avec mon rythme habituel)

Je salue l'exploit d'une vitesse moyenne à 40 km/h. 

Pour ton calcul d'autonomie je suis plus dubitatif... Tu sembles avoir fait une simple règle de trois : 48km/(100%-28%) puis multiplié par 20% = 13,333km. Si P=UxI je tablerais davantage sur une dizaine de kilomètres pour les 20% restants, compte tenu d'une puissance requise "constante". 

PS :

Après examen plus fin il semble que les 48 km réalisés en 72% de batteries l'ait été avec une tension "moyenne" d'environ 90v (de 100v à 80v), que les 20% suivants affichent encore une tension "moyenne" de 77v (de 80v à 75v)ce qui devrait permettre encore 10 à 11 km... Pas de quoi chipoter.

Mea culpa. 

V14 par Wrong Way :

Pour lui, vive la vie de couple...moteur! 

Démontage du pneu sur une Lynx :

C'est toujours utile d'avoir des tutos "sous la main"... 

Il y a 5 heures, Hugo77 a dit :

Y a-t-il une procédure d’allumage ?

La V14 en 50S par Hsiang :

Cette fascination pour la vitesse... New-York est vraiment un monde à part. 

Il y a 2 heures, Christian-91 a dit :

Il y a celle-ci, mais bon, aujourd'hui on n'invente rien, juste moderniser les inventions existantes depuis des décennies pour ne pas dire depuis des siècles  

Au moins 1 siècle. 

Cette Autoped date de 1916 et franchement elle a la classe!!!

Mais j'avoue que ça fait plaisir de revoir le Bonaldi dans ses œuvres.