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Tout ce qui a été posté par King Size
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EUCO a publié une liste des codes d'erreurs des roues KS : https://support.euco.us/article/319-kingsong-error-codes Pour l'écran seuls les 2 derniers chiffres du code comptent. De plus Marty Backe a eu sa S16 bloquée (code erreur non divulgué) suite à une mise à jour du firmware BMS corrompue. Il n'a pas réussi à s'en dépêtrer mais Roger Hajali l'a fait pour lui en mettant à jour le firmware BMS avec un...iPad. https://www.youtube.com/watch?v=u5duw5mB9XY C'est aussi ce que semblent dire certains commentaires sous sa vidéo.
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Si vous avez le temps, voici une revue d'usage d'Ecodrift.ru. La vidéo fait une heure... Les sous-titres peuvent être traduits dans la langue de votre choix.
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Wheel Good Time fait une comparaison des performances entre l'Oryx et la L : Ne laissant le choix qu'entre "street" et "off-road", son analyse semble plutôt biaisée : Avoir une roue capable de faire des étapes de 200 km sans avoir besoin de recharger peut relancer la vogue des road-trips (très) longue distance.
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Je me suis fait mon propre test d'autonomie et j'ai eu la confirmation que les 100 km étaient à ma portée (110 kg tout de même, le bestiau! ). Parti à 12 810 km et 11h00 vers l'Abbaye de Royaumont j'ai terminé ma balade avec 12 911 km vers 15h55 après en avoir pris plein l'Ysieux (Rivière de 15,2 km de long qui arrose le parc de l'Abbaye). Au retour il ne me restait plus que 9% de batteries...et le 1er Bip de la débâcle wheelistique s'est fait entendre seulement à 50 m de ma résidence. Autrement dit 100 km est ma limite extrême... Ça tombe bien : Le bonhomme n'était pas plus frais que sa roue !!! PS : Le voltage des deux batteries à 9% était de 3,3V par cellule.
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Revue très favorable de Chooch Tech sur la V12S : Cependant vous n'êtes pas obligés d'imiter son style de conduite...
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Penses-tu! Elles étaient toutes lourdes comme de la pierre. Je l'sais ! J'y étais... Bon, plus sérieusement voici la revue que Ronin y consacre :
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Ma 18XL vient d'atteindre et même de dépasser ma défunte 18L en atteignant les 26 000 km (KS) : Elle continue vaillamment de suivre sa voie sans dérailler : Je n'en dirais pas autant de l'artiste qui a peint ça...
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Aussitôt dit, aussitôt fait. Voici le dépiautage de l'Oryx par Ecodrift.ru : https://ecodrift.ru/2025/08/06/veteran-oryx-razbiraem/ Voici les 48 mosfets : Ainsi que les roulements en 6209RS (45x85x19) : La seule interrogation qui subsiste est sur les amortisseurs : Quel entretien, quelle longévité... 🤔
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Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
King Size a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Pour les ceusses à qui l'achat de leur Aero a laissé quelques sous en poche, Nylonove est déjà prêt à les en soulager : https://www.facebook.com/reel/1410744486881042 https://nylonove.com/collections/aero Je sais : I'm bad ! -
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La revue sommaire de l'Oryx par Ecodrift.ru : C'est une première approche avant un démontage complet à venir.
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Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
King Size a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
@Alt0201 a bien lu, mais il s'agit d'une moyenne sur 2h28' de balade (58,5 km) avec 19' à l'arrêt, si j'en crois le tableau final de Marty Backe : La moyenne sur le trajet roulant serait de 27 km/h avec des pointes de vitesse à 43 km/h. Pas si mal... 🤔 -
À votre avis, c'est quoi la cause de cette chute : Un tilt-back trop violent qui a mal tourné ?
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Une revue en italien sur la F22 Pro : L'occasion d'entendre parler d'autre chose que de la dernière LPK...
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Deuxième partie de la randonnée de Marty Backe avec quelques "premières impressions": Après tout nous sommes pas tous des jeunes mâles bourrés de testostérone... Et puis c'est aussi l'occasion de voir les paysages brûlés des montagnes californiennes.
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Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
King Size a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Divers tutos pour l'Aero par Nosfet : Le réglage des suspensions : Le démontage du trolley : https://www.youtube.com/watch?v=EuaJjwhkV3c Le remplacement du pneu : https://www.youtube.com/watch?v=07NLGhTuRJA Le démontage des suspensions : https://www.youtube.com/watch?v=67ZlxdT4llI Le remplacement du moteur : https://www.youtube.com/watch?v=lr3iDYlV--c Le remplacement de l'écran : https://www.youtube.com/watch?v=3LRweU6p_CA Et enfin le remplacement de la CM : https://www.youtube.com/watch?v=3BQfUIrOFJE Si avec tout cela votre Aero a encore des secrets pour vous... -
Résolu - Quelle est cette plaque d'immatriculation ?
King Size a répondu à un(e) sujet de Christian-91 dans Le Bar
Chapeau à @Ridez. Il y a même un Wiki qui l'dit : https://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d'immatriculation_algérienne -
Begode Panther (22p/168v/4400wh/52-53kg)
King Size a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Alors voici les retours de Maribel sur la Panther de pré-série : Il n'est pas rare qu'une roue ayant violemment chuté présente des pièces cassées. C'est à chacun de se faire son opinion en fonction de l'usage qu'il ou elle compte faire de sa roue. -
Petite vidéo par Ibr l'Artiste :
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Choix 1ere gyroroue compact, 35k autonomie et ocaz sur LBC (500€ max)
King Size a répondu à un(e) question de tangalle dans Questions / Réponses
Je ne comprends pas trop... 🤔 Moi, un diable comme une brouette...je les pousse. Il n'y a que pour monter un obstacle vertical que je les tire (ce qui n'est pas l'objet ici). En plus, si la brouette tourne plus facilement en l'inclinant, elle verse aussi bien plus facilement qu'un diable (qui lui a son axe de roues parallèle au sol) . -
Choix 1ere gyroroue compact, 35k autonomie et ocaz sur LBC (500€ max)
King Size a répondu à un(e) question de tangalle dans Questions / Réponses
Ce sont les dernières vidéos FB et YT dans mon message du 31/07. -
Choix 1ere gyroroue compact, 35k autonomie et ocaz sur LBC (500€ max)
King Size a répondu à un(e) question de tangalle dans Questions / Réponses
La vidéo avec la brouette est sur de la terre avec des pentes "à tomber par terre"...et un diable, c'est rien d'autre qu'une brouette avec deux roues au-lieu d'une. Edit : Le souci avec les caddies de magasins c'est qu'ils sont de 2 types... Ceux avec 4 roues folles, tant en rotation qu'en direction, et ceux-là sont inconduisibles puisqu'ayant une fâcheuse tendance à rouler toujours en crabe. 🦀 Et ceux avec 4 roues folles en rotation mais seulement les 2 de devant en direction. Ceux-là sont parfaitement dirigeables depuis une gyroroue. Ce sont généralement des caddies de supérette. 🛒 -
Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
King Size a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Revue de la C8 par Freshly Charged : Nikola est de retour, All'... Heu, non... -
Choix 1ere gyroroue compact, 35k autonomie et ocaz sur LBC (500€ max)
King Size a répondu à un(e) question de tangalle dans Questions / Réponses
Si le chemin est carrossable tu pourras faire ça avec n'importe quelle roue...à condition de pousser le diable (...par la queue ? ). Il est important d'éviter les roues du diable bloquées dans des ornières et pour ça il faut les voir devant soi. Edit : Pour les sceptiques je renverrais vers ce topic : Et en particulier vers cette vidéo FB postée par l'ami @frabad: https://www.facebook.com/watch/?v=1849583945158144 C'est le diable qui porte les 50 kg tout comme le ferait une brouette, le wheeler n'a juste qu'à gérer leur inertie (et leur direction). Par exemple encore : https://www.facebook.com/watch/?v=1666246270397128 Edit bis : Voici une autre vidéo vieille de 9 ans avec une brouette vide...poussée par une Gotway poussive (c'est le cas de le dire!) de l'époque. -
Revue de l'Oryx par Wheel Good Time : Une revue qui devrait plaire à @IDR75.