King Size

Aujourd'hui, lors de ma balade en 18XL, j'ai pris le funiculaire de Montmartre... Oui mais seulement en photo!!! Il faut dire qu'il a décidé de prendre la clef des champs pour s'envoyer en l'air suspendu à un fil : Un funiculaire qui joue les funambules, c'est-y pas fun ? Par contre le transporteur chargé de son évasion ne semble pas avoir pris conscience de certains de ses penchants même servis sur un plateau... Ça va être duraille à fixer à l'horizontale. Comme quoi, même à Paris on peut trouver du Pré...vert juste au pied de la Butte. Bonnes balades à vous tous.

Salut @Bignoob22 et bienvenue sur le forum.

C'est quoi cette discussion ? Si vous habitez dans l'un des douze fuseaux horaires couvrant un territoire communément appelé "France" , vous êtes dans le seul pays de cette planète qui a admis dans son Code de la Route non seulement les trottinettes électriques, mais aussi les engins gyroscopiques à 1 ou 2 roues sous le vocable "Engin Personnel de Déplacement Motorisé" (Que dis-je "le seul de cette planète" ???? Vraisemblablement de toutes la Galaxie !!! Et peut-être même de l'Univers tout entier !!!!!! ) Bien sûr pour cela l'engin et son utilisateur doivent répondre à quelques règles, comme pouvoir produire une assurance RC spécifique et cesser de fonctionner à partir de 25 km/h... Ce qui peut potentiellement poser problème lorsqu'on doit son intégrité physique au fonctionnement de cette seule roue motrice. Les représentants de l'ANUMME ont rencontré les pouvoirs public pour leur signaler ce détail qui transforme cette loi en une tentative d'homicide. Ils ont répondu qu'ils avait bien compris mais qu'ils ne changeraient pas leur texte de loi pour si peu... Cela peut se traduire en langue commune par "Ayez une RC et nous faites pas chier !!! Et nous on vous laissera peinards". Et depuis lors on peut enfin aller voir quelques assureurs qui vont vous proposer un contrat d'assurance à coût bénin et qui ne nous couvre pas nous mais uniquement ceux à qui notre EDPM pourrait porter préjudice (comme par exemple un SUV de plus de 2 tonnes coupé en deux par un EDPMiste casqué de plastique avec son engin de 40 kg. ). Si c'est le SUV qui au contraire vous fracasse (dans le non respect du code, il s'entend), c'est son assurance RC supportera les frais. Point final! Mais aller voir son gentil assureur en disant "J'ai l'intention de jouer à "Taxi 5 ou 7" à pleine balle dans notre centre ville, vous me couvrez ?" me semble déjà très étrange. Et lui demander de l'écrire noir sur blanc... Supposer que les assureurs ne tiendront pas leurs assurances c'est oublier que le Code des Assurances le leur impose et que la loi Badinter a remis une couche par dessus en imposant que l'assureur du plus carrossé assure tous les frais de l'usager le plus vulnérable (quitte à revoir la quote part de chacun après...coût). D'autant que depuis les années soixante un autre moyen de transport limité en vitesse à 45km/h a déjà montré la voie : La mob de ma jeunesse que des générations de sauvageons ont porté à 60, 70km/h puis jusqu'à l'infini et au-delà (je le sais, j'en étais!). Aaaaah... Le pot de détente... La culasse trafiquée... Aucune assurance ne se mettrait en défaut sur ses devoirs (même si elle assure chacune des deux parties de l'accident). Un procès en dommages et intérêts par son assuré lui coûterait beaucoup...beaucoup...BEAUCOUP plus cher! Donc ma conclusion est que nous sommes des précurseurs privilégiés. Nous pouvons exercer notre art de rouler en paix, avec notre RC spécifique, dans le respect de tous les autres usagers de la route/rue. Et à moins de vouloir faire les kakous juste devant le nez de policiers, il n'arrivera rien de fâcheux... ...autrement qu'une chute idiote qui se termine pas bien. Mais ne sommes nous pas tous des aventuriers intrépides (*) ? (*) : Sinon prenez plutôt un déambulateur, c'est plus sûr.

C'est une éventualité que je n'exclue pas pour la mienne (qui ne saute pourtant pas grand chose... ). Je parle bien sûr de cette double pièce que Beidou a cru bon de réaliser dans un alliage d'aluminium renforcé : https://fr.aliexpress.com/item/1005006147727512.html?spm=a2g0o.productlist.main.51.7e882fd2A560bX&algo_pvid=40f5d027-1265-4eb9-bfff-dc832adeb607&algo_exp_id=40f5d027-1265-4eb9-bfff-dc832adeb607-50&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%222%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21110.69%21110.69%21%21%21125.60%21125.60%21%402103835c17688212368055649e8361%2112000053502265291%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=evVkraDcZbfz&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005006147727512%7C_p_origin_prod%3A Je crois bien que je vais devoir me fendre d'un achat sur Ali avant de démonter ma Lynx...

Réaction d'Afeez Kay d'E-Rides devant l'annonce de la Lynx S : "Disappointed...but !"

Si c'est une V12 Pro alors ce sont des LG 21700 M50LT et pas les infâmes M50T (🔥). https://ecodrift.ru/2024/06/15/inmotion-v12-pro-razbiraem/

J'espère que ce n'est pas la même chose que ce qui est arrivé à ma V11 : https://www.espritroue.fr/topic/23531-analyse-dune-v11-qui-a-bien-roulée/ Auquel cas se serait un problème au niveau des cellules (peut-être des LG M50T)...

Moteur Leaperkim et suspensions Fastace, disent-ils. Pour le reste... ?

Deux minutes et trente secondes de vidéo pour le désassemblage du moteur d'une Falcon Pro : Il y a aussi la vidéo du remplacement des ressorts de suspension :

Démontage d'une roue SV produite en Russie : J'avoue que je ne connaissais pas le montage d'un tubeless au gaz de ville... Ils disent se chercher un atelier de production en Chine pour dépasser la réalisation artisanale actuelle.

Et là ce ne sont que les pédales à picots moulés ! Elles assurent une excellente tenue de la semelle dans la majorité des cas mais les vraies pédales cloutées des prestataires extérieurs sont encore meilleures, mais hélas bien plus chères : https://fr.aliexpress.com/item/1005009131615981.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.d862CNy1CNy1S7&algo_pvid=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030&algo_exp_id=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030-10&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%222%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21190.39%21190.39%21%21%21216.35%21216.35%21%40211b807017685107279096128e153f%2112000048025391275%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=3uXqR6xaEsM4&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009131615981%7C_p_origin_prod%3A C'est ce que j'ai sur ma 18XL et elles sont parfaites (26,6 cm de long), surtout depuis que @malko05 a donné l'idée de rajouter un aimant bien collé sur la caisse en plastique : Il tombe juste en face d'un autre aimant déjà installé sur les pédales. C'est exactement ce qu'il me fallait pour qu'elles arrêtent de retomber "ex abrupto".

Et s'ił y a chemin, c'est que d'autres l'ont déjà emprunté avant nous. @Minch a posté des tutos de démontage de la 16S.

C'est exact : Il est très déstabilisant...au sens littéral. Je viens de faire deux balades d'une trentaine de kilomètres chacune dans Paris afin de m'habituer mais j'ai encore du mal avec ses réactions. C'est la copie du Kenda 666 qui avait ses passionnés il y a une éternité...mais il faut bien reconnaître que la raison est l'abat-jour de la passion... Mais je vais persister en comptant sur mes principales variables d'ajustement : L'adaptabilité du quidam et l'usure du pneu. Sinon je teste aussi la méthode de @malko05 de l'aimant pour tenir mes pédales cloutées Beidou. Je vais voir si ça tient à l'usage.

Sur la page Ali de Wheel Tech Store il est indiqué : "Leaperkim roues lumières colorées poignée barre transversale. Convient pour : Oryx / Sherman L / Lynx / Patton-S / Patton" Peut-être qu'en leur posant la question directement tu auras une réponse plus sûre.

Installation sur sa Patton S de poignées lumineuses par Jacopo Lim : Ce sont celles-ci : https://fr.aliexpress.com/item/1005010191697546.html?gatewayAdapt=glo2fra Et elles sont compatibles avec les Oryx, Sherman L et Lynx...

Revue de l'Aeon par Hsiang :

Il existe encore des trolleys pour les KS des séries 14 sur Ali : https://fr.aliexpress.com/item/1005009870136390.html?aff_fsk=_oD4bq9e&aff_platform=aff_feeds&aff_short_key=_oD4bq9e&cn=318473&cv=a5930b23d6663d1663e90cd684112080&dp=Cj0KCQiAsY3LBhCwARIsAF6O6XhOP9yV5xwm8lgfbbX69vzDbpDsIUF05SsJbZQCbj76fcdQG77_fXEaAsCyEALw_wcB&isdl=y&src=Connexity&pdp_npi=4%40dis!EUR!42.49!33.99!!!!!%40!12000050426237083!afff!!!&gad_source=1 C'est super que ça ne soit pas trop grave pour ton coude.

Si, mais il n'y en a plus que 7 unités de ce merveilleux article à travers le monde! https://www.volt-corp.com/shop/kingsong0016-ks-14d-support-pedale-3222?category=207#attr=12371 Dépêchez-vous, cher téléspectateur ! ??? Pourquoi je prends la voix de Pierre Bellemare, moi...

Le ressort à lame est sans doute cassé : C'est que ça rouille ces choses-là.

Un moment de détente plein de rebondissements ? Il ressort de tout ça que le parkour n'est pas pour mes vieilles articulations...

Début des tutos pour la P6 : Le remplacement de la carte mère. Remplacement de la valve de jante pour le tubeless. Remplacement de la poignée arrière. La calibration de la machine. La dépose/repose des blocs de batteries. Démontage du port de charge. La petite boîte noire de la roue qu'ils appellent "Ride Connect".

Crevaison de ma 18XL après une petite balade parisienne d'une dizaine de kilomètres. Heureusement j'étais à moins d'un kilomètre de chez moi et le soleil pointait enfin quelques rayons timides sous les gouttes. J'en ai profité pour changer mon vieux Chao-Yang H-5102 par un Chao-Yang H-666 que j'avais en réserve : Je dois bien reconnaître que mon vieux pneu était déjà très usé : Bah! Je lui aurais fait faire quelques milliers de kilomètres de plus si je n'avais vu qu'il était complètement fendu à l'intérieur... Pingrerie, quand tu nous tiens.

Ou encore de la neige ou du gros verglas ...comme l'hiver à Strasbourg par exemple.

Si elle n'en est pas équipée d'origine, je recommande l'installation de pédales à picots. C'est un plus pour la sécurité. https://fr.aliexpress.com/item/1005005080654235.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.5e34xOKfxOKfet&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=8fe75fe4-25e6-4056-8409-2c1275670d63&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:8fe75fe4-25e6-4056-8409-2c1275670d63,tpp_buckets:668%232846%238116%232002&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2223%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%2C%22fromPage%22%3A%22recommend%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2188.57%2183.69%21%21%21100.96%2195.39%21%40210391a017679030076051735ed7e9%2112000031566866373%21rec%21FR%21%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000197682689&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005005080654235%7C_p_origin_prod%3A

Il existe un fabricant de skateboards électriques du côté de Montréal : Le plus fascinant est qu'ils ont un skate de 2592w.h dont l'autonomie est donnée entre 80 et 160 km. Par contre son prix de 3800€, lui, n'est pas donné... https://www.lacroixboards.com/pages/shop Même si ce n'est pas pour mon usage, il faut bien faire la promotion bénévole des autres EDPM... Bons rides à tous.