Tout ce qui a été posté par King Size
-
Extreme Bull Commander Max (L)
Les mésaventures de PEV Point-of-Vue avec sa Commander Max qui bipe sans raison : J'aime énormément le support technique de la marque et sa redoutable efficacité. Reste la solution d'un bon exorciste... 🤔
-
Chute plat arrière sur ma v8f
Bah! Le plus souvent un chargeur de la taille d'une brique...
-
Begode Race (210V / 3800Wh)
L'autre hypothèse est qu'ils mettent à jour leur site de vente aux conditions tarifaires fluctuantes d'importations décidées par un quelconque crétin au pouvoir. (Et là je ne vise pas seulement un grand pays de l'autre côté d'un océan : J'attends un petit fascicule édité au Japon pour 12€, port compris, et j'aurai pour 10€ de taxe lors de sa livraison... GASP!!! )
-
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
Premières impressions d'E-Riderz sur les sentiers austraux de l'Australie : On n'y apprend pas grand chose de neuf mais ça fait toujours plaisir de voir un type heureux.
-
Begode Race (210V / 3800Wh)
Déballage et essai de la Race 210v par Mlle MV-FIT : C'est curieux d'avoir un pneu "Extreme Bull" monté dessus, mais bon...pourquoi pas. Comme il n'y a pas grand chose à voir lors des essais j'ai été fasciné par son compteur de G en haut à droite : Il affiche le plus de "déci-G" en tournant à très basse vitesse.
-
LeaperKim Oryx (176.4V - 4700Wh - 23")
Pour la béquille, il est encore un peu tôt pour se faire une opinion. Certe, elle paraît fragile... Mais peut-être est-ce un changement complet d'habitude à prendre : Rouler avec une béquille déployée à vitesse élevée c'est risquer qu'elle arrache ses vis ou se brise contre le bloc des batteries en cas de chute violente, d'autant que la roue est excessivement lourde. Et ce sera aussi l'occasion de ne plus se prendre cette satanée béquille dans les mollets en trimballant une roue aussi lourde au trolley. Il me semble aussi qu'il a reçu (et donc monté) le nouveau phare (à loupiotes de journée en blanc translucide) et les nouveaux amortisseurs LPK... 🤔
-
InMotion P6 (235V / 4200Wh)
Sur FB quelqu'un a publié ça : https://www.facebook.com/61561786295323/videos/1449419036370031?idorvanity=666662156765084 J'aime beaucoup ! (Surtout le petit astérisque sous la page de présentation : Ça fait vrai. )
-
LeaperKim Oryx (176.4V - 4700Wh - 23")
Revue de l'Oryx par Denis Hagov : Sinon, pour @Frifrilaw7 il y a toujours la version en russe : https://www.youtube.com/watch?v=7fPGpvI94ds Ou alors peut-être qu'en affichant les sous-titres et en coupant le son... 🤔
-
Leaperkim LYNX 151.2V
Mes genoux de vieux boomer (pléonasme!) ne me le permettent pas...
-
LeaperKim Oryx (176.4V - 4700Wh - 23")
Zen Lee teste le nouveau firmware de l'Oryx : Ne soyez pas abusé par le titre de la vidéo : C'est juste 150 km/h en spin test.
-
Begode Race (210V / 3800Wh)
Comparaison de taille entre la Panther (à gauche) et la Race (à...vous de trouver. ) : L'image est extraite de cette vidéo : https://youtu.be/N_Hi0Kt1v-4?t=91
-
InMotion V[emoji2[emoji2391]9[emoji2[emoji2391]9[emoji2[emoji2391]9[emoji2391]]]]
Apprentissage sur une V9 : Easy!
-
LeaperKim Oryx (176.4V - 4700Wh - 23")
Le troisième opus de l'Oryx par Ecodrift.ru : https://www.youtube.com/watch?v=ajA2LPm5H1Y Ce sont essentiellement les commentaires de l'utilisateur qui l'a poussée au-delà de ses possibilités, mais il rapporte ensuite les actions et réactions de LPK. Attendons de voir où tout cela conduit.
-
Begode Race (210V / 3800Wh)
Hsiang ne fait pas une revue de la Race mais fait part de ses réflexions sur la politique commerciale de BG à son sujet : Les 100 premiers modèles à prix coûtant...
-
LeaperKim Oryx (176.4V - 4700Wh - 23")
Denis Hagov prépare sa vidéo présentant l'Oryx, mais en attendant il fait part sur FB de l'autonomie obtenue de 115 km : On peut dire que le rider n'est pas des plus légers et aussi qu'il avoue avoir roulé souvent entre 50 et 70 km/h (Vitesse moyenne "en roulant" de 34,8 km/h... Ce n'est pas rien! )
-
Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
Ah ouaip... J'allais oublier le démontage de la C8, toujours par BG : À suivre, avec peut-être la publication par BG du remontage très prochainement...
-
Begode A5 (15p/84v/1110wh/23kg)
Le tuto de démontage de l'A5, par BG : Suivi lui encore par son remontage : https://www.youtube.com/watch?v=xyqeuG9MypU Ils sont prolifiques chez BG en ce moment.
-
Begode Race (210V / 3800Wh)
Le tuto de démontage de la Race par BG : Suivi aussi par son remontage : https://www.youtube.com/watch?v=wjx-JOJnQwo
-
Begode Falcon (15p/100.8v/900wh/25kg/suspension)
Le tuto de démontage de la Falcon par BG : Suivi par son remontage : https://www.youtube.com/watch?v=vOewLXMwXUE
-
Inmotion ADVENTURE
Au cas où l'on chercherait la référence des roulements de la V14, ce sont des 6013 2RS (en 65x100x18) : Les joints externes seraient des 65x80x5 mm. Et c'est tiré d'ici : https://www.youtube.com/watch?v=G_2fLyiaTio
-
EUC World app
Alarmes connectées : Et moi qui m'étais toujours demandé si on pouvait avoir l'alarme "à l'œil"... Ch'uis pu'là.
-
Patton S
Peut-être celle-ci : https://www.youtube.com/watch?v=7Kb4-jVkBIM J'avoue ne pas l'avoir regardée...
-
Begode Panther (22p/168v/4400wh/52-53kg)
Réception par Dawn Champion de sa nouvelle Panther : Cela n'ira pas plus loin qu'un petit tour du contenu aujourd'hui. Suivi de son équipement avec des loupiotes additionnelles Pidzoom : https://pidzoom.com/?aff=56
-
LeaperKim Oryx (176.4V - 4700Wh - 23")
Et Zen Lee fait une réponse à cette compil' :
-
Choix 1ere gyroroue compact, 35k autonomie et ocaz sur LBC (500€ max)
Une petite vidéo FB avec remorque et/ou brouette : https://www.facebook.com/reel/1500649048002109