King Size

Revue de la Sherman P par Serge PRO & Monokolo :

Tu joues le chaland qui passe (client), nonchalant, devant des chalands à quai ?

Peut-être qu'avec une petite coquetterie supplémentaire... Je plaisante! Elle est déjà parfaite sans ça. Quoique...

La S19 est livrée avec un embout de chambre à air coudé : Si le tien n'est pas accessible c'est que la chambre à air a ripé sur la jante. Pour ne pas risquer une crevaison sur le caoutchouc qui entoure l'embout tu dois absolument faire revenir la chambre dans une position normale en dégonflant totalement et en faisant ressortir l'embout correctement. Bonne chance à toi, @Groargregro . PS : L'image est tirée du tutoriel sur la S19 signé Electron : https://www.espritroue.fr/topic/12241-les-tutos-pour-les-roues-kingsong/page/3/#comment-460019

Par contre tu perds 3 km d'autonomie tous les kilomètres parcourus ? On peut donc en déduire qu'au lieu de 200 km, dans 67 km...

À moi d'essayer : (Photos effacées) jpg de 79ko d'un chat monté sur une wheel... Mais que ce passe-t-il si je l'efface ? L'image disparaît du bandeau mais n'est pas remplacée. Alors que ce passe-t-il si je la reposte ? Elle réapparaît sur le bandeau. Troisième essai, j'efface la mienne et je la remplace par ta première de la tête de chat sur les épaules, mais recadrée et en 33 ko, qui s'affiche bien sur le bandeau...puis je reposte la mienne qui ne prend donc pas sa place puisqu'elle est déjà occupée. Et si c'était à cause du type d'interface de mise en ligne? J'essaie à nouveau avec la roue de l'infortune postée par @matou77 depuis mon "personal computer": Elle apparaît bien sur le bandeau sans aucun problème... Je l'efface donc pour laisser @matou77 faire ses essais.

Shuuuuut ! C'est encore secret.

Et voici un petit aperçu de la petite sœur de la F18 dans son habitat naturel : La Chine. Cela permet de juger de la taille de la F16 auprès d'un humain tel qu'Afeez Kay (e-Rides).

Revue de Ronin sur la F18 KS en usage exclusivement urbain : Cela démontre quand même que la roue supporterait un lavage moyenne pression vu le temps de cochon qu'il s'est payé. Et voici la revue de Chooch Tech :

Pour ceux qui auraient loupé l'enregistrement KEXP d'Angine de Poitrine à Rennes lors des Trans Musicales de 2025, vous avez droit à une session de rattrapage à New-York : Mais si vous voulez tout de même voir ce qui a provoqué tout ce buzz... https://www.youtube.com/watch?v=0Ssi-9wS1so&list=RD0Ssi-9wS1so&start_radio=1 Ne vous y trompez pas, le groupe est Canadien et c'est de la musique microtonale.

Toutafé! Une piste cyclable derrière des arbres et buissons donc encore moins visible des distraits au volant et qui est n'est pas matérialisée comme telle au niveau des voiries traversantes, donc n'est plus couverte par la sacro-sainte "Priorité à droite" mais uniquement par "l'usager le plus vulnérable" en traversée de chaussée. En cas d'accrochage à cet endroit je serais le fautif et ce serait donc seulement du 50/50 pour les assurances. Je préfère évaluer les risques à ma sauce... Il y a une autre piste cyclable intéressante dans ce même coin de Gennevilliers, je crois que je vais en poster une photo prochainement. Edit : Voici la voie cyclable rue Henri Barbusse à Gennevilliers, avec ce que j'ai appelé "Le portillon diabolique" : Normalement il condamne l'accès à une voie pompiers/cyclable devant une école mais les employés municipaux le laissent en permanence ouvert... C'est tellement plus pratique pour les vélos au soleil couchant ou de nuit. Mais ce n'est pas tellement mieux quand il est fermé aux voitures : Je ne sais pas ce qu'ils ont contre les cyclistes à Gennevilliers !

Hier je me suis encore vautré en rentrant d'une balade de 80 km... À Gennevilliers, sur une voie double tranquille avec terre-plein central je suivais une voiture à 20 ou 25 km/h et en face une autre voiture attendait son passage pour pouvoir tourner à gauche. Bref! J'avais moi aussi la priorité et la confiance qui va avec. Et au moment où je me suis engagé dans ce micro-carrefour la voiture à ma gauche démarre. En cet instant mes sens à 150% et plus sont focalisés sur la distance minime qui sépare son pare-choc de mon pied gauche et qui me fait dès lors fortement dévier de ma trajectoire. Le temps s'est instantanément dilaté au point que lorsque lorsque la voiture s'arrête enfin j'ai encore assez de temps pour constater que ma seule option à cet instant est d'aller me manger la bordure du terre-plein en sortie de carrefour, et elle est particulièrement haute et raide... J'ai mesuré aujourd'hui : La bordure en granit fait 19 cm, mais avec ma vitesse réduite de moitié la roue n'est pas montée et je me suis planté dans l'herbe. Heureusement la roue n'a rien eu...et moi non plus. Le conducteur était désolé, il ne m'avait pas vu, il devait sans doute regarder ailleurs. Encore un "non-accident", mais ça m'apprendra à ne jamais prendre pour acquises les règles de base du Code de la Route comme "la priorité à droite". Roulez tranquilles, mais avec tous vos sens aux aguets.

Salut @Titom et bienvenue sur le forum, ami trotteur.

Salut @Herald et bienvenue sur le forum.

Salut @jc001 et bienvenue ici.

Revue de la Xeno par Johnny Go Vroom : J'ai passé son "prologue" pour entrer directement à la première "spéciale".

Revue de la F18 améliorée de KS par Wrong Way : Avec ses 30 cm de hauteur de pédales, ce n'est clairement pas une roue pour mous du g'nou de boomers comme moi...

Salut @B3N1T0 et bienvenue sur le forum.

La progression kilométrique continue, sous le regard de mes muses urbaines : 34 000 km odométriques, sois 1000 de plus depuis que mes coques internes m'ont lâchées : À cette occasion j'avais constaté que l'arrête coupante de la rupture de coques avait complètement découpé le film en plastique bleu des batteries, mais j'ai pu reconstituer l'étanchéité de celles-ci au Kafuter plus un adhésif épais et je suis complètement rassuré à présent sur leur tenue aux éléments...surtout liquides! Bonnes balades à vous tous.

Salut @AdeleSpirit et bienvenue sur ce petit forum.

Il y a fort à parier que tu as assuré une simple date du calendrier (vu qu'après le type c'est la date de fabrication qu'il y a d'inscrit sur la jante). Je plaisante bien sûr! Il vaut bien mieux avoir une série de chiffres qui ne disparaissent pas même si la roue est hors d'usage et ne s'allume plus.

Dites-moi pas qu'c'est pas vrai !?! C'est quoi cette chose qui passe au feu rouge à 0,58' de la vidéo, pour ensuite traverser toute la largeur du boulevard ? Heureusement, avec deux fois moins de roues on passe deux fois plus inaperçus. PS : Sur cette photo Google d'octobre 2024 le panneau M12 du feu sur le carrefour avec la rue Daval est déjà complètement illisible de près, comme celui sous l'autocollant que ce pignouf décolle dans la vidéo...et comme en plus la voie cyclable est de l'autre côté du boulevard...

Grizzla a sorti son phare stabilisé Grizzlight Horizon : Il est compatible pour la P6 de chez IM; les Lynx, Lynx S, Oryx, Patton, Patton S, Sherman L et Sherman S de chez LPK; les Aeon, Apex et Aero de chez NFT: https://grizzlapads.com/product/grizzlights-horizon-for-inmotion-p6-euc-headlight/

Balade d'un peu plus de 90 km en direction de Versailles puis Châteaufort. Je me suis bien dépensé dans les bois de Port-Royal, le long de la Mérantaise, à découvrir la stèle marquant l'emplacement du crash d'Hélène Boucher en 1934, puis cet étrange gloriette dans le Parc de la Croix du Bois : Retour par Buc le long de son aqueduc : J'avoue n'avoir pas pris le chemin direct qui descend d'une traite les quinze mètres de dénivelé avec une pente effarante. Heureusement un sentier pour VTT partait sur la droite avec suffisamment de circonvolutions pour rendre le parcours (presque) totalement négociable en lynx. J'ai terminé ma balade à moins de 10% de batterie sous les sifflets de ma lynx : "Pas contente! Pas contente!". Heureusement elle charge à présent et elle a l'air nettement plus satisfaite... Bonnes balades à vous tous.

Comportement de la P6 en décharge complète : https://youtu.be/NUNGkhC2VNw?t=1256 Les sous-titres en anglais ou français ne sont pas dispo quand je poste la vidéo ici, alors il faudra visionner la vidéo sur YT (avec les sal****** de pubs!!!).