King Size

Je sais que je suis un peu hors sujet mais voici des images qui bougent de la Falcon, en attendant les tests par des personnes...habillées ():

Je sais que c'est très peu mais le reste ne devrait plus tarder. Après tout la durée d'existence d'une roue Begode n'est pas si longue d'habitude... 🤔

Il y a 12 heures, Yann85 a dit :

Heureux possesseur d’une MSp C38 depuis sa sortie 😁. Et oui j’ai jamais voulu changer je l’adore. Mais depuis ce dimanche elle est fatigué.

Au fait, ça lui fait quel âge et quel kilométrage ? 🤔

il y a 10 minutes, kamikazz a dit :

la V14 et moi même n'avons pas été blessé, le sol du city en herbe synthétique après avoir fondu dans la chaleur de l'enfer de quelque seconde de friction à haute vitesse est maintenant au paradis de l'herbe artificielle. 😶 

Tu fumes de l'herbe artificielle ? C'est très vilain, ça! 

J'aime beaucoup le petit chat de l'autocollant :

😺

Chute sur crevaison ou découpe de valve de Wheel Good Time avec une ET Max :

Il faut pas nous mettre trop de pression! 😡

...C'est sa conclusion! 

Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

Je ne sais pas trop comment Kingsize procéde sur sa V11.  Il n'a plus de béquille. 

Il y a bien longtemps que je n'ai pas fait une calibration ou une mise à jour logicielle de ma V11... 🤔

Mais si l'envie m'en prenait, je trouverai assez facilement un bouquin assez épais de type "Larousse Médical" ou "Grand Atlas de n'Importe Quoi" pour la maintenir calée à 45% contre un meuble. En tout cas pas question d'utiliser mes précieux bouquins historiques pour ça! ...NA!!! 

Petite balade en 18XL et d'une cinquantaine de kilomètres dans la nature frémissante de la Forêt de Montmorency :

J'ai suivi la "Foutue Route" qui porte assez mal son nom puisqu'elle est tout à fait carrossable pour une 18XL de 2200w (nominaux!) avec les pédales bien près du sol...mais qu'est ce que c'est beau!

J'essayerais bien d'organiser un petit tour d'une soixantaine de kilomètre par là-bas un de ces week-ends mais  ma V11 vieillissante et ma 18XL de "ville et tout-chemin" ne permettrait pas d'accéder à tous les sentiers auxquels je souhaiterais accéder avec les z'heureux z'élus...

Mais j'attends prochainement l'arrivée d'un nouveau bébé à une roue qui devrait élargir à la fois mon petit cheptel et mes horizons... Mais, chuuuuut! 🤫

Bonnes balades à tous. 

il y a 46 minutes, indy49 a dit :

Au contraire, ça permet de passer là où une autre roue ne peut pas (en faisant quand même attention à la largeur des guides de suspension) et aussi de faire des passages à gué au sec !

Elle a tout de même les bas de caisses qui frottent assez facilement... Baisser les pédales d'un centimètre ou deux n'aurait pas été un problème...d'autant que la V11Y s'y est employée : Supports modifiés vers le bas et pédales plus fines. 

Le 13/04/2024 à 13:43, LeKeiser a dit :

J'ai pas la chance 😭

Je crois qu'il est temps de lancer pour toi une collecte d'objets porte-bonheur et de grigris à travers tout le forum : Une sorte de Baraka-thon spéciale pour toi...  🤔 (À ne pas confondre avec une "baraque à thon", sorte de mini-restau de poisson... )

Bon rétablissement @LeKeiser. 

Salut @inmotionwetrust,

Sois le bienvenu sur le forum.  

Il y a 1 heure, kamikazz a dit :

48km pour descendre la batterie à 28% restant.

d'après la moyenne de mes calculs je pourrai utiliser 20% de batterie supplémentaire pour un trajet de 14km (avec mon rythme habituel)

Je salue l'exploit d'une vitesse moyenne à 40 km/h. 

Pour ton calcul d'autonomie je suis plus dubitatif... Tu sembles avoir fait une simple règle de trois : 48km/(100%-28%) puis multiplié par 20% = 13,333km. Si P=UxI je tablerais davantage sur une dizaine de kilomètres pour les 20% restants, compte tenu d'une puissance requise "constante". 

PS :

Après examen plus fin il semble que les 48 km réalisés en 72% de batteries l'ait été avec une tension "moyenne" d'environ 90v (de 100v à 80v), que les 20% suivants affichent encore une tension "moyenne" de 77v (de 80v à 75v)ce qui devrait permettre encore 10 à 11 km... Pas de quoi chipoter.

Mea culpa. 

V14 par Wrong Way :

Pour lui, vive la vie de couple...moteur! 

Démontage du pneu sur une Lynx :

C'est toujours utile d'avoir des tutos "sous la main"... 

Il y a 5 heures, Hugo77 a dit :

Y a-t-il une procédure d’allumage ?

La V14 en 50S par Hsiang :

Cette fascination pour la vitesse... New-York est vraiment un monde à part. 

Il y a 2 heures, Christian-91 a dit :

Il y a celle-ci, mais bon, aujourd'hui on n'invente rien, juste moderniser les inventions existantes depuis des décennies pour ne pas dire depuis des siècles  

Au moins 1 siècle. 

Cette Autoped date de 1916 et franchement elle a la classe!!!

Mais j'avoue que ça fait plaisir de revoir le Bonaldi dans ses œuvres. 

Je plussoie. 

Pour nous la couleur du frein-filet Loctite est bleue.

Il y a quatre couleurs allant de faible (violet), moyen (bleu), moyen fort (vert) et fort (rouge) :

https://www.henkel-adhesives.com/fr/fr/actualites/toutes-les-actualites/blog/difference-entre-freinfilets.html

Sauf pour quelques vis KS en papier mâché pour lesquelles le violet (même dilué) est déjà un peu trop fort... 

Je plaisante! 

Quoique... 🤔

Salut @rxp300 et bienvenue sur le forum.

La S18 semble un excellent choix pour des balades sur les Buttes du Parisis, à deux pas de Franconville... 

...enfin, dès que la pluie cessera de rendre ses chemins trop boueux. 

PS : Les Buttes du Parisis ce midi...

Encore un peu à sécher. 

Ce n'est pas gagné pour la participation des wheels aux J.O. ... On risque de manquer de soutien populaire : 

https://www.youtube.com/watch?v=43uvbaShmJg

Peut-être avec une citrouille sur la tête ? 🤔

Le 02/04/2024 à 16:15, Baptiste 79 a dit :

donc si vous aves des référence a me conseiller pour mon utilisation je vous remercie d'avance pour votre aide !!

La communauté des trotteurs du forum semble assez peu active ces temps-ci...

N'y connaissant absolument rien je ne peux que t'envoyer un lien vers un youtubeur/influenceur qui semble surtout tester les trott' de la catégorie que tu cherches :

https://www.youtube.com/@raftor___/videos

En espérant que tu y trouveras ce que tu cherches et que tu viendras nous en parler ici : Un forum, c'est fait pour ça. 

Bonne chance à toi. 

Il y a 6 heures, Ger Tro a dit :

oui mais ca date de 2020 ce topic , j'ai une ks 16x 2023 edition dernier batch possible , je lisais partout que le bouton on/off avait été siliconné etc 

Oui mais la forme de la poignée n'a absolument pas changé et si l'eau qu'elle ingérait en 2020 produisait à l'époque un faux contact ... 🤔

Il y a un test simple à faire : Scotche-lui un bout de sac sur la tête chaque fois qu'il pleut. Si ça ne change rien à ton problème c'est qu'il est plus..."contactuel". 

Test de la Joyor S10-S par RAFTOR :

Reste à savoir si elle tient bien à la pluie... 

Une petite balade en Espagne avec Back to the Wheel, ça vous tente ?

Un jour il va falloir que j'apprenne à me servir d'un drone, moi... 

Il y a 9 heures, Ger Tro a dit :

c'est normal que à chaque fois que je me prend quelques minutes de pluie , en rentrant ma roue ne veut plus s'eteindre avant une bonne heure ?

À lire :

Ou bien tu vas directement à Charlottesville (C'est en Virginie) pour te procurer une de leurs "spécialités locales". 

Il y a 1 heure, hal69 a dit :

Bonjour, combien y en a t'il dans la roue ?

Merci

Il y en a un de chaque côté du moteur donc 2 au total.