Kokorun

Il y a 19 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Hello, entre la rs19 , la 16X et la 18xl perso je prendrais la 18xl .. les deux autres sont des passoires, elle laisse trop passer la poussière ( la rs19 peu etre corrigée soit meme si tu bricole ) . 

Mais la 18Xl est plus à l'épreuve du temps je trouve 🤔

Gotway, des roues a finir vous même... limite ils te métraient le tournevis dans la boite...

Je dis cela au second degré, voir troisième... et j'en ai eu des Gotway pourtant, Et même si je suis doué pour bricoler, marre de payer autant pour finir la roue soi même. du coup passé Kingway; puis Kingsong et Limperkim

67V: 340 et 680Wh
84V: 580 et 1020Wh

Il y a 3 heures, adri75 a dit :

pareil faut ouvrir la roue pour ça?

non, prise du chargeur ou prise de carge sur la roue, si 3 pines, c'est une 67V pas d'interet.

4 pines, c'est une 84V ca peux commencer à être interessant

Ils l'on vendue pour les modèles officiels de 340WH (67V) à 1020WH

Oui il y a eu des version intermédiaire avec spin off et pas de Haut parleur.
Déja sur les V1, il y a eu trois versions, dont une tres chiante à démonter avec le passage du cable moteur.

sans ouvrir avec une Gotway tu seras jamais sur de l'autonomie.

tu peux deja faire contrôler que la prise de charge a 4 plots, et t'assurer d'avoir une 84V et non la version light en 67V (faible capacité de batterie).

Apprenti arnaqueur...

Trés intéressant, merci à toi @cybertoto

de mon coté je répare avec des insert emprisonné dans des manchons en impression 3D que je colle à l'araldite. Je testerai de les coller à la LEGOCETONE la prochaine fois

Il y a 13 heures, tokumeino a dit :

Je trouve aussi. Une 16S, ça se pilote du bout des doigts de pieds, pas avec les tibias à moins d'avoir envie de provoquer un cutoff. En fait ça me parraît dangereux.

 

 

A moins de l'avoir passé en 1500Watts 84v!  🤪

On peux rêver...

il y a 8 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

Quelle excroissances ? Je voi que le gros bloc de mousse sur la mienne mais il se retire il est simplement collé au double face 🤔

entourée de rouge l'excroissance.
La batterie  (entourée en bleu) est a moitié dans l'excroissance noire.

Bonjour @TWSOTM, n'hésite pas a te présenter ici: https://www.espritroue.fr/forum/7-présentez-vous/

Il te sera impossible de retrouver cette pièce en neuf, ou alors la chance d'un vieux stock...

C'est de l'équilibrage et pas de la puissance, alors tu peux gratter la piste plus loin pour réussir a souder un fil dessus.

Le 10/10/2022 à 22:37, K-FirM-6_6- a dit :

Surtout que la 16S a des plus gros pads que la 16X .. j'ai pas trop compris mais bon pour l'instant KS n'a rien communiqué on aura peut être une surprise qui sait 😅

La 16S a des excroissance d'origine pour loger les packs de batterie. D'où le fait des plus gros powerpads.

@Accado J'ai pas voulu parler de numéro de Batch, les notions étant différentes. Mais bon on est en Octobre, le temps qu'on l'ai en boutique...

Même "moteur" que les S22, plus d'axe creux qui peux se tordre, casser, mais une fixation par 4 vis de chaque coté.
A l'inverse, cela demande de grands roulement de très bonne qualité.
le remplacement du pneu réparation de crevaison devrait être plus simple.

Il y a 5 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Nouveau curseurs en alu , nouveau moteur et -1 kg sur la balance c'est déjà top 😉

sur la S18 2023, on passe surtout à un Holow moteur, où les autres S18 ont des moteurs ZX à axe issue des XL.

Le 08/10/2022 à 12:26, tokumeino a dit :

Aucune chance à mon avis. Ils changeront peut-être des pédales et mettront des pads, mais rien de fondamental. Typiquement, mettre des pneus 2.5" sur une 16S demanderait de refaire les moules des coques et je n'y crois pas. De même, augmenter le voltage demanderait trop de boulot d'électonique et de logiciel derrière, sans parler des batteries qu'il faudrait alors un peu booster pour que ça colle et pour conserver une autonomie semblable.

En revanche, ils pouraient mettre des joints sur la 16X 😀

Du tout, on garde les moules PVC il faut mettre les supports de pédales d'une roue plus petite. Réutilisation de pièces déja dans le réseau, de la Dacia made in Renault
Carte mère des 18L, bref, seulement quelques heures ingénierie chinoise et c'est fait. tan que c'est pas David goodenough qui le fait.

il y a 8 minutes, MrP-MrF a dit :

Comme ils disaient sur le groupe telegram, ça va être un fameux bordel... les possesseurs des batch 1 doivent fulminer, ne parlons même pas des dealer qui se retrouvent avec des machines qui vont effectivement perdre pas mal en valeur...

 

Hormis la série spéciale, les "anciennes" S22  se vendront en même temps que les "nouvelles". et les clients ne le verront pas.

C'est toujours ainsi. On trouvais déja à l'époque des 16S 2019 donc avec coupure rapide au trolley dans certaines boutiques physiques, alors que l'autre écoulais encore la version antérieure.

Pire que cela, parfois des lots plus anciens, viennent âpres alimenter le réseau qui était passé sur des modèle plus récent.
Ainsi, certains vendant le mois N°4 des 16X batch 3 pneu CST, puis au mois N°5, ils récurent et vendaient des 16X batch 2 pneu prout...

Changement de la photo du premier sujet.

Il y a 13 heures, Bouneusse a dit :

Pourquoi tu as attendu 2 ans pour une S18 ?

Il veux comme d'autres une S18XL.

Une ''simple'' S18 en 1600Wh on est d'accord @NicoGyro, @MrP-MrF?

C'est bien la S22; 2200wh 126v.

mais en daily, pour cruzer nombre aimerai simplement une S18 permettant de faire 100km, une S18 en 84V et de 1600wh. Sans forcément vouloir aller rechercher la super performance qu'apporte une S22.

il y a 59 minutes, MrP-MrF a dit :

Le kenda est pas mal, celui de la 18XL (cst rhino) est aussi super bien je trouve... pour ma part c'est le pneu parfait.
 

C'est un trés bon pneu, c'est une belle copie (qui copie qui au pays de la copie) que le Kenda antipuncture K 1122. rigide bonne adhérence meme sur sol mouillé, pneu rond sans surprise.

Mouai...
Encaisser l'Ampérage n'est pas le souci.
Mais surcharger les batteries oui.


 

Le 03/10/2022 à 22:45, v5f06 a dit :

Mes attention meme si la batterie est loin d etre pleine,sur un gros freinage en descente en roulant vite,le risque est fort de griller un bms ou une carte mère,donc la méfiance doit rester permanent en grosse descente !

Pourquoi?

@Yoh75: j'espère qu'ils vont pas juste nous mettre des powerpads en mousse et nous dire voila nouvelle roue... à la Lamborghini

Si ils ont vraiment travaillé, on pourrait avoir une 16X 100V, mais pour cela ça serait pas une édition limitée donc peu probable.

Il y a 1 heure, DehoXeD a dit :

Comme déjà évoqué plusieurs fois, quand on parle de batch, ça signifie "fournée" ou "lot" de production.

La production d'une meme roue (surtout les recentes/complexes) évolue tout le temps, allant du simple changement de telle vis, a des étapes rajoutées comme le joint pour isoler telle ou telle pièce qui ne l'était pas avant.

Alors tout juste après les sorties, comme il y a de nombreux problemes, les gens surveillent comme ils peuvent ces évolutions pour éviter d'avoir un soucis qui aurait été renforcé sur une prod plus récente (exemple : visserie de base --> visserie inox pour éviter la rouille / ou encore changement de fournisseur pour telle pièce)

Mais aujourd'hui, sur des modèles comme la S18, on est peut être au batch 56 en realité, mais les modifs deviennent de + en + mineures.

Et parfois il y a des exceptions comme le cas du moteur (qui a mon avis provient d'une rationalisation avec les fournisseurs de moteurs pour s22 - la limite de la s18 etant sa batterie plutot que son moteur / mais je n'ai aucune idée de la réelle cause).

le changement de pièces mécaniques, ou carte mère est pour moi suffisant pour parler de gros changement.

la rationalité de pièces chez Kingsong est curieuse car justement, au lieu de continuer à déployer les moteurs ZX sur toute la gamme et brider par les carte mères... ils redistribuent les moteurs 2000watts
Idem sur les CM refaire des CM 6 mofsets, donc passer du temps a repenser pour gagner des économies de matériels.

Tu as un contrôleur 20A selon ta photo pas 20Ah, comme le met @Techos78 les Ampères heure c'est la capacité de batterie (et pas puissance, une batterie n'a pas de puissance, mais de l'énergie potentielle).
 

Ainsi à tension identique tu peux mettre une batterie de plus grande capacité.
Juste que le prix de ta trottinette va grimper en flèche car les batteries c'est les 3/4 du prix de l'appareil.

6/10/2022:

Bonjour à tous, Si vous n'avez pas encore vu, Kingsong fera une (ou des) annonces le 10 Octobre.

Le teasing de ce jour:

source Kingsong International via Instagram

Alors selon vous à quoi aurons nous le droit? A vos claviers.

Pour ma part, revenir aux petites roues, je vois bien une 16" en pneu de 2,5" et alimentée en 84v (car cela demanderai pas beaucoup d’ingénierie).

 

Il y a 15 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Je rajoute que sur les prochains batchs normalement ce seront des S18 V2 avec un moteur similaire à la S22.

Et des curseur de suspension en alu qui permettront plus de fiabilité, un calage de roue plus simple à la carcasse ainsi qu'un régime de -1 kg pour la S18 👌

Au passage : bienvenue @Edouard Sansonetti  😉

Nous avons déja des V2, avec nouveau pneu, mais surtout bas de suspension différent.

Nous aurions des V3?

Il y a 17 heures, Bouneusse a dit :

 

LA V11 EST VRAIMENT AVANTAGEUSE AU CAS OÙ IL FAILLE FAIRE JOUER LA GARANTIE EN CAS DE NOYADE

 

DANS QUEL CADRE?

Tu as essayé? Car il te dirons que ca rentre pas en garantie...