Justin38

C'est dans l'application directement que tu dois te connecter, pas dans les paramètres bluetooth du téléphone Tu peux utiliser euc World ou Darknessbot si tu as du mal avec l'app gotway

J'ai démonté la roue au boulot, pas de soucis avec le câble moteur rien a bougé, j'ai débranché et rebranché le connecteur des capteurs Hall, Rien d'anormal, j'ai essayé d'allumer la roue avec les capteurs hall débranchés et j'obtenais effectivement la même erreur, j'ai reconnecté le connecteur et collé à la colle chaude pour pas que ça bouge (j'avais que ça au boulot, je l'avais scotché avec du scotch d'électricien quand j'avais réparé le câble moteur) J'ai fait le trajet du retour (12kms) sans souci, un peu plus lent que d'habitude c'était pas rassurant de se dire que ça pouvait couper 😅, j'ai pris des pavés sur 1 km pour tester et pas de soucis je pense (et j'espère) que c'était juste une mauvaise détection du moteur a l'allumage de la roue

Perso Je préfère ma 18xl, pratique et légère a rouler, un petit nuage, KS a vraiment tout changé depuis ses firmwares 2.xx c'est tellement agréable que j'ai fait 2000km le premier mois que je l'ai reçue 😅, au quotidien j'utilise une ks16s, elle est une super urbaine mais pas assez joueuse a mon gout je préfèrerais ma 14d mais je prenais trop de risques par rapport a sa puissance, j'ai été plusieurs fois sauvé par mes 55kg 😆, je l'aime beaucoup elle est tellement légère joueuse et maniable, c'est un plaisir d'aller faire une p'tite course avec. J'ai aussi eu une MS3 qui m'a lâchée trop tôt 😅 carte mère hs malheureusement, c'était ma première roue 😢 et une gotway tesla v2, très vive et légère a rouler, mais son autonomie et ses pédales basses m'ont assez vite grisé (je suis friand de offroad et les pédales basses ça pardonne pas avec les racines) mais j'en garde de bons souvenirs de cette tesla...

@misc le câble ça fait plus de 1000km que je l'ai réparé, j'ai juste renforcé a la gaine thermo, pas de soudure défaite, il s'était abîmé quand j'avais retiré la coque interne, c'est juste pas rassurant, j'étais peut être a l'infime seuil des capteurs Hall du moteur où on est entre les magnets... Bizarre, j'espère que mon prochain sujet ne sera pas "faceplan en 16s" 😅

A midi je prends ma 16s pour tenter manger et la j'ai une petite surprise au démarrage, un bip et un code erreur sur les leds, j'ouvre euc World et il m'indique une erreur capteurs hall, je la redémarre et la plus aucun soucis, je l'ai ensuite redémarrée au moins 15 fois pour me rassurer et aucun soucis sur mon trajet, j'ai pris des bosses et roulé a fond (protégé) et aucun soucis pas d'accoups dans le moteur ou de bruit bizarre en marche et a l'arrêt... Bref ça fait flipper, la 16s a 3000km un changement de coque et un renforcement du câble moteur a son actif, firmware 2.02. c'est déjà arrivé a quelqu'un ce "bug" même sur un autre modèle de roue? j'ai peur que ce soit le début de la fin...

Oui là 16s est très désagréable pour les gens qui ont la malléole dessus le pad, j'ai de la chance d'avoir des ptits pieds, la tesla ça me gênait au début mais après non c'est pas inconfortable on peut même s'agripper aux pads pour accélérer plus fort

J'avais essayé sur ma Tesla V2 un pneu de 2,5 de large ça passe en largeur mais pas en hauteur le pneu large à un plus grand diamètre...

Encore un jaloux 😎 la Tesla rose c'est la plus belle 💜

Même hauteur de pédales par rapport a la Tesla v2

@matou77 j'ai eu la tesla v2 c'est pour ça que je suis un peu déçu, par contre ça reste une bonne upgrade pour ceux qui hésitaient pour la tesla v2

Un peu déçu des caractéristiques pas beaucoup d'améliorations par rapport a la Tesla 2... Hollow motor et Batterie en 21700 de 1500wh

Intéressant tout ça, le feu arrière intégrée sur la tesla et peut être des pédales plus hautes 🙂 et tant a rêver peut être un gros pneu et du 100v !

Merci, c'est commandé pour ma 18xl

Batterie trop déchargée ? Tu as réussi a charger la batterie depuis la manip? Tu as essayé de te connecter à l'application, peut être qu'il y a un code erreur

Je me posais juste la question, comment as tu fait passer le câble d'alimentation du feu arrière ?

C'est euc custom power pads qui les faits : https://www.facebook.com/EUCPowerPads/

Idem, j'en suis a plus de 4500km en firmware 2.02 sur ma 18xl (ks18LH moteur 2200w) pas de soucis hormis une légère oscillation au tiltback des 50kmh (je trouve, c'est peut être simplement le tiltback qui est hésistant) j'ai pas de versions précédentes pour comparer mais j'en suis ravi

Salut, la position ne me convient pas, je suis petit et le siège est trop haut pour moi, la position est donc désagréable et je me sens moins stable quant je suis assis, je préfère faire comme avant et m'assoire sur l'arrière de la roue quand j'ai mal aux jambes

Vendu

Les arnaqueurs sont aussi sur le forum ... C'est bête le forum a une superbe messagerie et je devrais utiliser leur mail... Méfiez vous

J'avais en fait déjà donné la technique en public

Ah je comprends mieux maintenant, c'est depuis que j'ai changé mon numéro de série que ça fonctionne sur euc World, le numéro de série est changeable (technique pas officielle ) pour éviter d'être bloqué, c'est ce que j'ai fait sur ma 18xl, je peux t'aider à faire la manip en mp

Oui bizarre alors effectivement, essaies de retirer ta 16x des appareils enregistrés dans euc World et de te reconnecter manuellement ça peut peut être aider 🤔, sinon je ne saurais t'aider plus 😉

Je pense que tu as une dernière version de 16x (version carte mère) qui n'est pas encore 100% compatible avec euc word j'avais ce souci sur ma 18xl (modèle 18Lh donc moteur 2200w) au début puis avec les mises à jour d'euc World j'ai pu avoir une compatibilité totale