Justin38

@westindiis toi qui a la tesla v2 et la msp, tu penses que ça vaut le coup une upgrade Tesla ➡️ MSP ?

J'ai la tesla v2 et la msp me fais vraiment de l'œil...

Le 24/04/2020 à 20:58, westindiis a dit :

 

 

Le ventilo d'origine porte bien son nom, il a du faire un AVC 😅

BIENVENUE ! 

il y a 8 minutes, tokumeino a dit :

Comment se fait-il que les roues Gotway soient si peu chères sur AliExpress comparé aux magasins en France, alors que pour d'autres marques (genre Inmotion, Ninebot), la différence soit bien moins importante, voire dans l'autre sens ?

C'est surtout qu'en France les revendeurs alignent leurs prix, tu peux avoir une ks16x 1554wh pour 1560€ alors qu'en France elle est a 2000-2200€, la tesla est un excellent rapport qualité prix en Chine, mais pour un achat en France elle vaut pas le coup je trouve

https://forum.urban360.com/index.php?/topic/420-probleme-batterie-chargeur-mcm4/

Si c'est peut t'aider,

Ça peut être ça le problème de la charge, mais le faire que les deux batteries soient complètement déchargées me laissent perplexe

il y a 10 minutes, bertrand7534 a dit :

C’est exactement ce que j’ai fait . Mes 2 BMS sont en cours de livraison . Mais covid19 oblige ça prend du temps . Me faudra faire 40 soudures ! Pour l’enveloppe bleue c’est du thermo rétractable on dirait . Sais tu si ça se trouve aussi sur Ali ? 

Merci pour la proposition d’oscillo mais Avignon et Paris c’est pas tout près 😊

C'est ce genre d'enveloppes PVC , mais je ne sais pas la taille qu'il faut 
https://a.aliexpress.com/_dZ2pHJw

Il y a 1 heure, bertrand7534 a dit :

Ce que je constate c'est qu'il y a une tension aux bornes du BMS mais pas de courant qui passe .

La roue a été achetée en  Juin 2019 . 600 Kms

 

Vraiment bizarre ton problème, surtout sur deux batteries... On dirait que l'on a un courant de fuite en sortie de MOSFET... j'espère ne pas avoir ce souci, j'ai une v2 de décembre 2019 et 2000kms

il y a 6 minutes, Kokorun a dit :

@bertrand7534: les packs doivent bien aller.

Parcontre il faut trouver la cause de la panne des BMS.

Ce que je comprends pas sur les bms, dans les roues le bms ne coupe pas la sortie de puissance (prise jaune), ça ressemble plus à un cours circuit qui a fait fondre une bande de nikel sur les deux packs vu la mise en //, ça me fait flipper pour ma tesla v2, elle avait combien combien de kms et elle datait de quand ?

Ça prend la poussière 😢, il y a que la 14d qui sert un peu en ce moment...

https://m.facebook.com/groups/125035107565566?view=permalink&id=2875707709164945?sfnsn=scwspmo&extid=mahiWLjvPTOh2GPw

Un beau projet !

@Fabbrs oui la tesla avait trouvé un acheteur, mais ça va être compliqué pour moi niveau budget avec le confinement donc il est possible que je ne puisse pas la lui vendre (il est au courant), 

Le souci c'est que beaucoup de gens vendent leur tesla hors de prix sur Leboncoin (plus cher que du neuf en chine), c'est pour ça qu'elles partirons jamais, moi je n'ai pas eu plus de soucis que ça.

Pour le phare arrière tu peux au pire installer une lampe de vélo autocollante de chez Decathlon, il y en a des rechargeables et ça fonctionne bien, j'ai vu plusieurs personnes avec ça.

il y a 36 minutes, azal a dit :

Oui j'y pensai, ça va être drôle avec mon anglais qui vole à peine plus haut que mon français ^^

Utilise Google traduction, ça suffit pour ce genre de discussion 😉

il y a 25 minutes, azal a dit :

Oui, elle c'est mis en "défaut" après mon dernière trajet ,sur le pas de porte alors que j'avais fait 15km avec un incident vibration sur le trajet, ld qui s'allume en rouge, logo attention sur le témoin batterie et voix strident qui me demande de réparé.
l'appli m'indique un souci sur le moteur.

Pas de résistance sur le moteur quand je le tourne, j'ai démonté les fixation des cale pieds pour voir si un truc était coincé entre eux et le moteur mais rien.

Merci de ton expertise

Je me sens un peu perdu et avec le confinement pas moyen de faire joué le sav ... x)

Contacte inmotion via ce mail en anglais : service@imscv.com

Ils pourront peut être t'aider a au moins trouver la panne...

il y a 19 minutes, azal a dit :

Malheureusement pas de matériel vidéo potable...

j'ai rouvert la bête pour vérifier les fixation de la carte mere et regardé si il avait des fissure au niveaux des support, et rien, carte bien fixé, et pas de fissure que ce sois d'un coté ou de l'autre ou en intérieur extérieur, le moteur a l'aire intacte, pas de poc ou autre dommage de visible...

Je me tâte à ouvrir le moteur pour voir si l'intérieur est en bonne état... ça ce fait ?
 

Je pense a un problème de capteurs Hall défectueux, ils se trouvent dans le moteur mais il faut un oscilloscope pour bien les tester...

Maintenant la roue se met en défaut dès l'allumage ?

Ya une résistance quand tu essaies de tourner le moteur à la main?

A voir si ce que des personnes qui s'y connaissent mieux que moi en penses.

il y a 1 minute, Djam17 a dit :

Et pour la lumière arrière tu a fais comment

?

J'ai fait un tuto sur esprit roue

à l’instant, Djam17 a dit :

Et pour la prise c'est bien une FR . J'ai peur de me retrouver avec UK ou US. Il y a Intelligent walking Store et Green and fashion qui on l'air sérieux sur aliexpress. En tout cas merci pour ta réponse rapide..

Moi je l'avais prise chez lime tech store, c'était une prise chinoise, mais c'est juste la câble qui se trouve entre la prise et le chargeur, il c'est une prise universelle 2 trous

il y a 46 minutes, Djam17 a dit :

Bonjour,

Pareil que Fabbrs j'hésite entre la ks16s et tesla mais vu votre discusson la tesla me parait être un meilleur choix ( perso one E+ avec batt.1radwerkstatt auto. 60km). que pensez-vous si on commande sur ali express pris de la tesla 1040€ ? Garantie et la tva en + ou pas, possibilité de la faire venir aussi d'Espagne  j'aimerais votre avis.

Mon frère a une ninebot one e et il kiff prendre ma tesla pour les balades, la Tesla a un peu tout en plus par rapport a la 16s, dont le poids et l'encombrement vu la plus grosse batterie, mais quand on a l'autonomie on prend plus les transports en commun 😉,

Il faut demander a la boutique Green and fashion, il y a le lien en bas a droite sur l'accueil d'esprit roue, ils peuvent envoyer depuis l'Espagne faut les contacter et leur dire que vous venez du forum, ils peuvent vous faire des réductions, après les autres boutiques il faut voir si c'est expédié d'Espagne, moi je l'ai achetée venant de Chine car c'était moins cher

il y a 36 minutes, Djam17 a dit :

Quelles sont les différences entre t

esla et tesla V2 ?

La Tesla v2 a un moteur de 2000w (1900w pour la v1), un coupe circuit, des hauts parleurs intégrés que la v1 n'a pas

Il y a 4 heures, azal a dit :

Bonjour,

sur ma v10f j'avais le même soucis, en rentrant chez moi cet après midi après être aller emprunté des outils pour démonté ma roue et voir si il n'y avait pas un problème de serrage de vis au niveau des supports de cale pieds, ma roue a commencé a vibré genre marteau piqueur (flippant) puis a stoppé pour commencé a clignoté rouge, petit logo "attention" sur l'affichage batterie et une voix qui répète en boucle "please repare".

le diagnostique de l'application m'indique que le moteur à soucis, j'ai démonté pour resserré toute les vis que je pouvais et voir si il y' avait des dommage vivible, mais rien, et ma roue est toujours en mode disco...

des avis ? x)

Merci d'avance 

Tu as vérifié la fixation de la carte mère ?

La coque n'est pas fissurée au niveau des supports de pédales ?

Envoie une vidéo ça peut peut être nous aider 😉

Il y a 2 heures, Tank a dit :

Personne ne sait ???

ça doit être un bug je pense, essaie, si tu as plus les 80% moteur et que tu te crash on saura 😆😅 

(au pire  désactive le tilt-back et soulève la roue pour savoir a quelle vitesse elle se déclenche ou non)

il y a 4 minutes, LFboard a dit :

Utilisateur de GW quotidien 10k km sur 84v et msp depuis peu, toujours recouvert de neoprene et pads maison équipé moto intégral armure et tasgpass je dépasse à peine les 60kg.
Je ne saurai comment transporter cette roue en scooter sans l'abîmer et le trolley est à chier ( tesla est plus compact elle m'a tjr fait de l'œil).
Le phare avant et feu de freinage rattrapece défaut.
A ta '' vitesse préférée'' (en tesla) tu atteints les 100km facile en msp.

Effectivement une bonne 18xl avec un comportement moins sportif lalgo est économe. Rien qu'à voir comment Flex l'a rince.

La 16x je la trouve trop lourde et peu compact pour la taille de roue.

Parlons peu parlons pneu je recommande le H666 ( perf off-road et en ville et très durable ) sur msx car celui d'origine est moyen. Le cst sur la pro présente des avantages ( amortissement\consommation ).

Bon choix.

Ride safe et enjoie!
#AdrenalineAddict
 

Merci pour toutes ces informations, la MSP est pas bien plus grosse que la Tesla, de plus moi je ne rajoute rien je roule en stock sauf garde boue, voilà une photo comparant la Tesla a une ms3 s+1300wh, c'est similaire en msx sauf plus haute et pareil MSP elle est juste plus large, je me sert de mon scooter électrique pour monter a Lyon avec ma roue, j'ai un petit système ça doit passer

il y a 5 minutes, fr4bd a dit :

 

@Justin38 nous n'avons pas exactement le même mode de pilotage. Si j'avais le tiens, j'aurais une MSPro.

D'accord oui je comprends bien, moi non plus je suis pas forcément tout le temps à fond comme les américains ou les russes dans leur vidéos, ça fait juste plaisir de temps en temps une petite pointe de vitesse a 55 en Tesla, je respecte toujours les bips, je les ai jamais laissés plus de 1 seconde, ce que je voudrais c'est surtout pouvoir rouler longtemps a 30-35kmh ma vitesse préféré, mais je fais que 50kms comme ça en Tesla, après je sais m'adapter a la roue (même si j'ai déjà fait faire de 35kmh a la 14d 😅) je pense que la msp et plus faite pour moi, la 16x est belle et bien ergonomique, deuxième attribut qui manque chez gotway, l'avantage de la MSP c'est qu'elle est bien compacte, je pense donc partir sur la MSP mais mon budget n'est pas pour 😂

il y a 3 minutes, fr4bd a dit :

 une restriction linéaire agressive de la puissance en fonction de l'énergie disponible..

J'avais remarqué va sur ma 14d qui fait du 30kmh 100%, 27kmh 50%, 25kmh 40 %, puis bien agressif en dessous de 30%, toi qui a une 16x, tu roule avec quel pneu ? 

Et c'est a partir de combien de % de batterie que tu te sens vraiment bridé ?  A Plus ou moins - de 30kmh?

il y a 2 minutes, fr4bd a dit :

 

J'avais une autonomie presque aussi bonne sur ma KS-18L (1 kWh) que sur ma 16X (1,5 kWh). Seulement voilà, la KS-16X consomme bien plus d'énergie et encourage un pilotage agressif, donc n'est pas très autonome.

Je suis d'accord avec ça, je fais 30 a 40kms avec les 340wh de ma 14d car j'ai une conduite nettement moins agressive (ça dépend quand même 😂) c'est pour ça que j'utilise la 14d en ville pour les petits trajets

@fr4bd j'ai peur d'y aller trop fort pour une kingsong, j'accélère bien plus fort sans avertissement de la roue en Tesla 2000w que les gens aux limites des 16x... (peut être du à mon poids ?) j'aime bien la glisse Nikola mais elle est moche, j'ai bien aimé la msx 84v (sauf le freinage comparé à la Tesla ça freine que dalle) mais elle est dépassée, et ça fait cher les quelques défauts de la MSP, par contre niveau couple et vitesse je pense que c'est nikel pour moi la MSP, j'avais une ms3, le kiff en offroad mais ça manquait cruellement de couple (84v 1500w) il m'est arrivé plusieurs fois de faire décrocher le moteur (saut de crans magnétiques) en accélération et sur des racines en montée, en Tesla ça va c'est suffisant. Le souci pour moi c'est que cette nouvelle roue va en remplacer deux, une ms3 et la TESLA...