Minch
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Tout ce qui a été posté par Minch
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Bienvenue sur le forum 😉 -
Bravo, à vous 2 😁
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Pour ne pas charger "aveugle" : Connaitre sa conso, maîtriser les temps de pause lors des gyrorandos marathon
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Abondance de biens ne nuit point ! Le Charge Doctor n'est pas un chargeur, mais un équipement qui se met en coupure entre chargeur et gyroroue, afin d'obtenir des informations de charge (tension, intensité, quantité d'énergie injectée), et avec consigne de coupure en tension ou intensité Mais il n'est plus disponible à la vente 😢 Il existe des équivalents DIY, ou couplé à un chargeur
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Version CM ventilée ou non ?
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Bah, pourquoi ?
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oui Le Charge Doctor
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Si, si, il a des pectoraux l'écossais... 😇
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C'est à double tranchant, si elle est mal posée, elle peut cisailler ta chambre à air, ça m'est déjà arrivé sur VTT, sinon, pas de déséquilibre observé à nos vitesses...et c'est un blindage de la bande de roulement
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Il faut extraire la chambre à air au maximum (je me suis contenté de démonter une pédale) Et si on a la chance que le trou ne se trouve pas trop près de la valve, avec l'aide d'eau savonneuse (variante du liquide vaisselle), on peut réparer sans tout démonter (choisir une grosse rustine, de préférence) Nota : j'ai renforcé avec une bande anti-crevaison vélo (attention aux extrémités parfois coupantes)
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Bienvenue dans le monde fabuleux de la gyroroue 😉
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Merci les amis, vous m'avez fait rire 😁
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oui !
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usure de l'axe... Perso, je roule à 3 bars sur 14 et 16" 😉
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A toi de trouver le compromis entre confort/risque de crevaison-autonomie-précision de pilotage
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tu es un poids léger, néanmoins, je te conseillerai de remonter la pression sur terrain irrégulier (afin d'éviter les pincements)
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quel est ton poids ?
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Évidemment, il y aura davantage d'usure, et risque de crevaison, si tu roules sous-gonflé (par pincement) Sinon, pas de problème (ce serait dommage de se priver de si beaux chemins...) Bon ride safe
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