Pat75

Cette roue te fait de l'œil Marcel..

Personnellement, je remplacerai bien ma V11 pour une V13. Dans une ville comme Paris, c'est trop compliqué . Rien de choquant dans cette vidéo.

Une fois par mois, pour ma V11. C'est une double suspension sur la V13. Le problème ne sera pas.

Par rapport à la concurrence, elle n'a pas à rougir. C'est l'ensemble qu'il semble nécessaire d'apprécier. Et la dessus, ils sont bien en avance. Ils ont appris de leurs erreurs. La V13 pour un usage 100% bitume, la suspension fait plus que l'affaire. Tout comme les performances. Puis, on a pas encore 80 ans pour demander une monoroue avec une suspension active😂

A la recherche des talons d'Achille de la V13 😂. Pas de panique, cette roue est la plus sécure de toutes les autres.

Chez la concurrence, Inmotion fait évoluer ses roues dans le bon sens. Il suffit de regarder ma V13.

Perso, j'ai bridé à 55 km- h. Les bip bip m'ont trop agacés. Dans Paris, elle ne bip que très rarement.

Fini la mustang. Je préfère la Hellcat.

A l'occasion, je lui en parlerai.

Pour la comparaison entre vélo et gyroroue. On peut les comparer sous l'angle du prix mais je pense que c'est un peu trop réducteur. Il y a des avantages et des inconvénients des deux côtés comparativement... Donc, tout dépend de ce qu'on fait avec et de ce que cela nous apporte comme service, satisfaction, joie, etc.... C'est au delà de l'angle du tarif entre vélo électrique et monoroue. La monoroue est d'avantage plus intéressante. Plus compacte, plus facile à ranger dans un appartement. Elle couvre une distance bien supérieure avec peu d'efforts..

Pour en revenir au prix. Un bon vélo électrique c'est très facilement 3000€. Pour 4000€ on a une V13, avec des performance bien au dessus du vélo. A choisir, je signe pour la V13. En limitant notre Vmax à 45 km-h, l'autonomie et la distance seront plus que longue. Avec ma modeste V11 en usage intra urbain, je trouve l'autonomie excellent. Un bon 80 km. Très bien pour la ville et banlieu proche. Ma prochaine roue sera un model pour avaler 150 km minimum. Ne pas débourser 4000 € pour gagner 40/ 50 km. Une V11 pour 80 km, une V.. pour 150 km minimum

Celui-ci est plus glamour. 🤪

Vive les gilets jaunes 😂 C'est une grande famille 🤣😅

Merci. Tout ça demande un peu de temps tour de même.

On pourrait partir sur le principe suivant : tout accident au delà de la limitation de vitesse n'est pas pris en charge par l'assurance. Dans ce cas de figure, c'est la législation du code de la route qui fait office de loi. Au delà, vous êtes des délinquants routiers . L'assurance ne vous assure pas.🤪

Le syndrome Begode. 😂

Voici mon nouveau casque.

Impressionnant. Un coup de l'intelligence artificielle 🤧

Du délire que de lire ça.

Bienvenue à toi.

Version EDPM bridée à 25km/h selon la législation en vigueur Art. 6.13 R.311.1 *Version LOISIR non bridée et non homologuée pour la voie publique et doit se pratiquer exclusivement sur un terrain adapté ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières). Exemple : tu roules à 30km- h sur la voie publique. Ta roue pour une raison X, ce coupe . On peu considérer que le produit n'est pas fiable. Qui résulte de ta chute et de toutes les conséquences de celle-ci. On attaque le constructeur pour défiance du produit . Ce n'est tout simplement pas possible. Et sur terrain privé, il en sera de même. Et puis la justice Française est quelques fois étrange. Tu gagnes ton premier procès en première instance La partie adverse fait appel. Et tu perds en seconde instance. Reste la cours de cassation pour examiner qu'il n'y a pas de vis de forme . Et cerise sur le gâteau, le recours en cassation reste à ta charge. 🤪 Pour revenir à la BMW c'est juste un excès de vitesse. Les voitures ne sont pas bridées. La monoroue reste bridée par un texte de loi. C'est bien la dessus que les fabricants mettent l'accent. Ce qui reste tout à fait compréhensible.

Pour rouler plus vite et plus loin, vous devez passer à une master pro. Puissance et endurance.

T'inquiète. On n'est deux 😂

C'est d'avantage dans le cas ou la roue serait défaillante à plus de 25km-h. C'est bien stipulé dans le contrat de vente.