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Esprit Roue
coffee guy

Rockwheel Lives !

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Cette roue me fait penser a un prototype - elle ne fait pas finie .

Les Coréens sont des gens intelligents - regardez leurs voitures , elles ont une ligne élégante.Ils savent bien que le look fait vendre.

C'est peut-être un coup marketing en révélant la ligne definitive (beaucoup plus belle) de leur roue le jour de la sortie.

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Plus que la ligne, le design, ou les performances, je pense que ce sont les dimensions du pneu et l'espace entre l'extrémité inférieure du carénage et le sol qui définissent la catégorie (ou le «segment») d'un modèle de roue électrique. Même avec un changement de ligne, cette Iron Korea me semble maintenant clairement à ranger du côté des citadines (Tesla, ACM, KS16-B/S) endurantes, mais non pas avec les polyvalentes tout-terrains V10 / Nikola / KS-16X.

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il y a 39 minutes, frabad a dit :

...cette Iron Korea me semble maintenant clairement à ranger du côté des citadines (Tesla, ACM, KS16-B/S) endurantes, mais non pas avec les polyvalentes tout-terrains V10 / Nikola / KS-16X.

Avec le recul, c'était déjà le cas avec la GT16 (même avec son décolletage plus prononcé), je pense, en particulier pour un pilote d'un gabarit plutôt XL. J'avais d'ailleurs conclu cela et acheté mon actuelle MSX avant que mon ex-GT16 fasse des siennes...

Edited by sbouju
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