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Esprit Roue

Sur-ron Light Bee


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La comparaison avec un thermique est au contraire très facile : Nettement plus léger, très silencieux, un couple maximum au démarrage, aucune vibration, un entretien quasi-inexistant, pollution incomp

Salut à tous  Personne c'est intéressé a la light bee ?   

J'avais un bon bonus motard et je suis à la MAIF, qui est très raisonnable : L'assurance est vraiment minime : 290€ / an, tous risques, franchise de 250€. En plus, ils m'ont reversé 40€ pour me remerc

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Une dtx ca pique plus cest pas homologuer c'est moins fiable t'as pas d'assurance c'est pas tout terrain etc 

 

Je vais vendre la mienne 3700 avec 1800 kms 

Et des pneus adéquat 

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  • 1 month later...

dommage que ce soit entrainé par une chaine et non par une courroie.

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j'étais à deux doigts d'en commander une homologuée mais au final j'ai jeté mon dévolu sur la gyro-roue même si ce n'est pas comparable.
On doit certainement bien se faire plaisir avec :)

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j'avais prévue de bien la tester aux beaux jours ! finalement je le vends car indépendant et cette crise fait mal !

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  • 2 weeks later...
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Le 06/04/2020 à 10:51, jejegarcia a dit :

j'avais prévue de bien la tester aux beaux jours ! finalement je le vends car indépendant et cette crise fait mal !

salut ,a 3000e ,ca m interesse 

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Le 29/03/2020 à 18:03, JJK a dit :

dommage que ce soit entrainé par une chaine et non par une courroie.

non pour un tout terrain la courroie n'est pas conseillée 

je pense qu'il faut attendre un peu pour que ce genre de véhicule soit fiable et un peu plus puissant la on est sur un equivalent 50cc max c'est limite je trouve  

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qu'est-ce qui te fais dire que c'est une tout-terrains.....:zarb:

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il y a 9 minutes, JJK a dit :

qu'est-ce qui te fais dire que c'est une tout-terrains.....:zarb:

Si si ça grimpe aux arbres ce truc. Vraiment.

Et suspension très souple.

Edited by Dreadnought

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il y a 22 minutes, JJK a dit :

qu'est-ce qui te fais dire que c'est une tout-terrains.....:zarb:

la conception....fourche haute beaucoup de débattement  sur l'arrière et puis la transmission par courroie en générale c'est pour des routière comme harley par exemple

voici une photo d'une routière tu comprends facilement la différence (j'ai pris un exemple cadre rigide volontairement)

ici

 

Edited by Gravity'z

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@Gravity'z, va voir du coté d'une ZERO SRF..... 190 Nm de couple....bien plus qu'un 1290 Katoche.

à part pour du trial  (bloquage et immobilisation de la moto en effort) les courroies les plus récentes n'ont pas grand chose à envier à la chaine.

surtout sur un model trés léger comme  la Light Bee.

le seul inconvénient restant les débris qui peuvent l'abimer prématurément en se coinçant entre la couronne et celle-ci,

et c'est peut être moins écologique qu'une chaine en acier, bien qu'avec la graisse........faut voir.

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