Un arrêté paru au Journal officiel le 26 juillet impose désormais à tous les engins de déplacement personnel motorisé - trottinette électrique, gyropode, monoroue, skateboard, etc - d’être équipés d’un avertisseur sonore, constitué par “un timbre ou un grelot dont le son peut être entendu à 50 mètres au moins”. Une règle plutôt bien accueillie par l’Association nationale des utilisateurs de micro-mobilité électrique (Anummé) qui a été consultée par le ministère de l’Intérieur avant la parution du texte. “C’est compliqué de prendre en compte les particularités de tous les types d’engins de déplacement personnel, raconte François Deslandes, président de l’Anummé. On a ainsi pu faire un texte cohérent qui garantisse la sécurité des usagers, comme celle des piétons”.

Voici  ma nouvelle  baguouse pour homme elle fait aussi avertisseur  sonore ,par contre c'est moi qui en suis équipé  et non pas le véhicule, ils peuvent chipoter sur ce fait en respectant  à la lettre ce décret 

Modifié le 5 août 20205 a par Exo

j'ai pris ce genre de sonnette ici et je la trouve efficace et pratique 

J'utilise aussi une petite sonnette. La tentation de se la glisser sur un doigt est forte mais je tente d'y résister car en cas de chute c'est un coup sinon a s'arracher le doigt, du moins à se le retourner fort douloureusement si la sonnette accroche quelque chose.

Je rappelle au passage que l'absence de sonnette glissée au doigt n'éliminera pas le risque de se retourner, casser ou arracher un doigt lors d'une chute 😉

En revanche, l'usage d'un avertisseur efficace, même glissé au doigt et en dehors de toute considération légale, préviendra et empêchera effectivement de nombreux accidents. Certains piétons vous en seront même reconnaissants (une fois passé l'effet de surprise).

Modifié le 6 août 20205 a par fr4bd

J'utilise personnellement une sonnette pour doigt, je n'ai pas eu de souci pour le moment. Par contre il faut faire attention en la manipulant, elle touche trop facilement la main donc le bruit est immédiatement supprimé.

https://www.amazon.fr/dp/B07V7WNQJG

Une sonnette vélo standard fixée à la bretelle de mon sac à dos

Je crois que les russes ont trouvé un système vraiment excellent :

 

 

8 minutes ago, Techos78 said:

les russes ont trouvé un système vraiment excellent

... mais qui ne fonctionne qu'avec la InMotion V11 😕

Ce système d'avertisseur présente toutefois l'étonnante caractéristique d'attirer des copains canins 😄

J’utilise aussi une petite sonnette de doigt, livrée avec ma 16X, qui marche parfaitement bien ! 
J’ai d’ailleurs du mal à rouler sans, tant elle facilite mon approche de personnes ou de véhicules plus lents. Elle me permet aussi d’annoncer mon arrivée à chaque angle de rue. Très pratique et relativement puissante, c’est pour moi une excellente initiative à adopter, elle renforce grandement la sécurité. 

Pratiques tout à fait illégales, passibles de 35€ d'amende. 🙂

Modifié le 6 août 20205 a par chevesne

J'ai aussi une sonnette basique de décathlon que je mets au doigt ou à la ceinture de mon pantalon. Pas plus tard qu'hier, je m'en suis servi pour alerter un piéton qui s'est tout de suite écarté sans se poser de question. C'est, à mon sens, la différence avec le fait d'alerter avec la voix: dans ce cas, les piétons se retournent pour voir ce qu'il se passe puis s'écartent. Un temps de réaction plus long sans sonnette.

Il y a 2 heures, chevesne a dit :

Pratiques tout à fait illégales, passibles de 35€ d'amende. 🙂

tu parles de quoi ?

Le 06/08/2020 à 13:30, fr4bd a dit :

... mais qui ne fonctionne qu'avec la InMotion V11 😕

Mais non! Je suis à peu près certain que l'on peut coincer un "Winnie the Pooh" dans le logement sous l'amortisseur d'une S18 .  (autodérision)

Le problème de l'avertisseur sonore est bien plus complexe que vous ne l'imaginez. Le "bidule" imposé par la loi doit être audible à 50 m.

Sachant que le son décroît avec la distance (Environ 6dB chaque fois que la distance double), il en résulte qu'à 50 m il aura décru de 33 dB très approximativement (30 dB à 32 m et 36 dB à 64 m).

Sachant que pour être audible il doit dépasser le niveau sonore ambiant d'un contrôle de police en pleine journée nécessairement au bord d'une rue passante (ils ne font jamais de contrôles dans les arrières cours d'immeubles)...et que votre bidule doit faire 40 à 50 dB à tout casser...

Là je crois que nous sommes tous mal!

À moins que ce soit uniquement pour aller emmerder des piétons sur les espaces partagés... 

 

Modifié le 7 août 20205 a par King Size

Il y a 15 heures, Koxx a dit :

tu parles de quoi ?

De ça: https://www.legipermis.com/infractions/klaxon-amende.html#menu5

 

 En agglo, puisque c'est le cas qui nous concerne le plus, l'avertisseur sonore est interdit. (sauf cas de danger immédiat)

Faudrait pas se prendre pour un véhicule d' intervention qui annonce son passage dans une intersection. 

 

 

 

 

Donc si je comprends, les EDPM qui rappelons-le ne sont pas autorisés à circuler hors agglomération, doivent impérativement être équipés d'un avertisseur sonore dont l'usage est interdit en agglomération. 

"Ils" ont vraiment pensé à tout. 

Je ne saurait trop vous conseiller de revenir aux "sources de la connaissance" et de relire l'article R313-33 relatif aux signaux d'avertissement :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idSectionTA=LEGISCTA000006177088&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20200811

Il est très clair con(st)cernant les EDPM...bien qu'à mon sens irréalisable acoustiquement. 

Je n'ai pas le courage de chercher s'il existe des sonnettes de vélo dûment homologuées.

Mais j'en doute fortement.

Comme de toute façon il n'y a pas le droit de s'en servir, est-ce vraiment important ?

RàF, la sonnette non homologuée et interdite d'usage, elle est bien pratique car le son qu'elle émet est immédiatement compris par les piétons. Je m'en sers rarement, mais à chaque fois elle produit l'effet escompté.

52 minutes ago, Cormo said:

il n'y a pas le droit de s'en servir, est-ce vraiment important ?

Je vois que l'article de presse de @chevesne a induit pas mal d'erreurs d'interprétation 🙄

sonnette de vélo ≠ klaxon de voiture

Le générique «avertisseur sonore» est indistinctement utilisé dans cet article, mais c'est spécifiquement l'utilisation du klaxon de voiture qui est interdite en agglomération.

L'absence de sonnette peut coûter de 11 à 38 euros d'amende à un cycliste. Et évidemment qu'on a le droit de s'en servir.

Modifié le 11 août 20205 a par fr4bd

Sinon pour la V11 un coussin péteur et le tour est joué