Jump to content
Esprit Roue
Sign in to follow this  
Aldor65du44

Presque accident grave en KS16S ?

Recommended Posts

Bonjour, je voudrais partager avec vous une situation de presque accident grave avec ma KS16S.

Voilà, je n'ai pas eu d'accident mais presque, et cela aurait pu être grave.

J'ai acheté une KS16S de 2017 avec 4000km fin août 2020. Celle-ci a été montée en pneu de 2.50 pouces.

Elle fonctionne très bien mais vu la qualité extérieure de la modification, j'ai décidé début novembre de la démonter pour faire une inspection et voici ce que j'ai vu :

  

20201101_115354.jpg

20201101_115520.jpg

20201101_115403.jpg

20201104_173415.jpg

  • Confused 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

On voit que le faisceau a frotté contre le cache et j'ai frôlé le court-circuit fatal.

Comme je roule à 30km/h en général, j'aurais pu expérimenter un Canada Dry cut-off (oui, explication pour les plus jeunes : ça ressemble à un  cut-off mais ce n'est pas un cut-off, comme la pub du Canada Dry, vous me suivez ? pas sûr...).

Donc, un conseil, démontez de temps en temps vos roues (ou faites-le faire), pour vérifier que tout reste en bon état à l'intérieur avec les kilomètres.

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

D’où l'interet du hollow Motor ! T'as une veine de cocu (sans vouloir semer la zizanie) : Je tenterai un loto sans trop tarder à ta place (peut être de quoi t'acheter une roue neuve avec le moteur cité plus haut).

  • Like 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 1 heure, Aldor65du44 a dit :

On voit que le faisceau a frotté contre le cache et j'ai frôlé le court-circuit fatal.

Hélas, c'est ce qui arrive sur les roues KS quand on remonte sans précaution la roue dans la coque. Les bords de celle-ci cisaillent littéralement les gaines de protections des câbles...

Mais pour le court-circuit, tu n'es effectivement pas passé loin. Bonne chance pour regainer tout ça.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pour réparer, j'ai coupé les fils et j'ai utilisé des gaines comme celles-ci car de la gaine thermo-rétractable n'aurait pas été assez résistante :

1848152608_Tuberparationfils.thumb.JPG.2f0213c433a436f9ce3fddff369970a3.JPG

877363790_Tuberparationfils2.thumb.JPG.5ee47801b4fed9c62a64b183b9ad569e.JPG

trouvé sur Aliexpress : https://fr.aliexpress.com/item/4000802209492.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37iC1311

La gaine transparente est épaisse et en chauffant au décapeur thermique, les partie bleues fondent et rendent le montage étanche.

J'ai remis une couche de gaine thermo ordinaire par dessus.

J'ai ressoudé mes fils coupés avec ces gaines qui sont très pratiques.

Au remontage, j'ai mis des bandes de mousse fine pour protéger le faisceau et pour boucher le trou dû au montage décalé des supports sur la coque :

 

1527211723_Montagefaisceaumoteuravecprotection.thumb.JPG.6811c416a05d594b8c7ac39dee8f583c.JPG

1759180081_Montagefaisceaumoteuravecprotection2.thumb.JPG.6509a564b79e66829ed01ead17a83fff.JPG

746177449_Montagefaisceaumoteuravecprotection3.thumb.JPG.4f32c59b5be80e3123b69ac0868f653f.JPG

Comme je dois démonter plus tard pour renforcer le montage de la coque sur les supports pédale, je vérifierai l'efficacité de la réparation.

PS : oui, je sais, j'ai les ongles longs. Mais ils sont coupés maintenant.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 2 heures, Aldor65du44 a dit :

PS : oui, je sais, j'ai les ongles longs. Mais ils sont coupés maintenant.

C'est pas un Forum qui traite "Esthétique" ; Mais t'as raison il faut prendre soin de soi 🤣🤣🤣

En principe, un peu de mastic dans l'orifice de l'axe et ou gaine ressort en sortie pour la souplesse des câbles (moins les pincer).

En achetant une roue d'occasion, je n'aurai pas pu m'empêcher de la démonter rapidement. Sur du matériel neuf y a déjà souvent des surprises (oublis, économies...)

Beau travail 

Ride & Safe

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci pour l'idée du mastic et de la gaine ressort. J'y penserai si ma réparation est inefficace. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 18 heures, King Size a dit :

Hélas, c'est ce qui arrive sur les roues KS quand on remonte sans précaution la roue dans la coque. Les bords de celle-ci cisaillent littéralement les gaines de protections des câbles...

Mais pour le court-circuit, tu n'es effectivement pas passé loin. Bonne chance pour regainer tout ça.

Ouf.. Tu te porte bien c'est l'essentiel...  Quand j'ai vu ton titre j'ai eu un gros flippe et je me suis de suite imaginé le pire mais bon ce ne sont que des câble et je suis heureux pour toi même si nous ne nous connaissons pas ! Bonne continuation à toi ami wheller 😌🙏

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci, le titre est volontairement flippant pour attirer l'attention de tous sur ce type de danger. Je ne pense pas être le seul à avoir ce soucis. J'ai déjà vu sur Youtube ce type de fils usés lors de démontages de roue.  Il vaut mieux être sûr d'avoir une roue en bon état car la chute peut être très grave.

D'ailleurs à ce propos, comme ce n'est pas forcément à la portée de tous, je propose d'aider à démonter leur roue aux personnes qui sont proches de Nantes, après le confinement. Je ne suis pas un spécialiste des roues mais je répare régulièrement des engins (motos, voitures, etc...). 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 3 heures, Aldor65du44 a dit :

Merci, le titre est volontairement flippant pour attirer l'attention de tous sur ce type de danger. Je ne pense pas être le seul à avoir ce soucis. J'ai déjà vu sur Youtube ce type de fils usés lors de démontages de roue.  Il vaut mieux être sûr d'avoir une roue en bon état car la chute peut être très grave.

D'ailleurs à ce propos, comme ce n'est pas forcément à la portée de tous, je propose d'aider à démonter leur roue aux personnes qui sont proches de Nantes, après le confinement. Je ne suis pas un spécialiste des roues mais je répare régulièrement des engins (motos, voitures, etc...). 

Très bonne initiative de ta part il est vrai que certains ne sont pas forcément bricoleurs ou ne veulent tous simplement pas se lancer de peur d'abîmer leur roue au remontage ! 🔧🔨 👷

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 21/11/2020 à 22:45, King Size a dit :

Hélas, c'est ce qui arrive sur les roues KS quand on remonte sans précaution la roue dans la coque. Les bords de celle-ci cisaillent littéralement les gaines de protections des câbles...

Absolument. Le fil passe à travers la coque, le passage est à angles vifs. Pour sortir la roue, il faut écarter cette coque (en jouant sur la souplesse) et de préférence utiliser un "chausse-pied" pour préserver les fils (j'utilise un réglet de mécanicien). Ensuite, à la lime, faire un généreux chanfrein pour moucher l'angle, ce qui facilite les démontages suivants. Sur une ks18s, comme les fils sortent de chaque côté, cela double la difficulté.

Concernant l'utilisation des manchons thermo-soudables. Eh bien, je suis contre, car c'est une brasure basse température. C'est pratique, mais pas pour des fils qui passent des gros courants comme ici. Une classique brasure étain-plomb 60/40 qui font à 180°C est préférable, ou à la limite une soudure rohs qui fond au dessus de 210°C.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Je ne savais pas pour la brasure basse température avec les fils qui chauffent. Je ferai la modification dès que possible.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 21/11/2020 à 22:45, King Size a dit :

Hélas, c'est ce qui arrive sur les roues KS quand on remonte sans précaution la roue dans la coque. Les bords de celle-ci cisaillent littéralement les gaines de protections des câbles...

👀 😢 est-ce que je re-démonte pour vérifier.... 🧐😂 (club31/2 - padawan)

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

keyboard_arrow_up