Tout est dans le titre. Vous avez hésité entre la Vétéran Sherman  et la Inmotion V11 et vous avez acheté l'une ou l'autre . Venez dire pourquoi ? Et aussi si vous êtes content de votre choix ?

Ou vous hésitez entre l'une ou l'autre .....

 

Pour ma part ce n'est pas vraiment entre ces 2 la que j'ai hésité, mais a choisir je resterai sur la V11.

La veteran est trop belle !! Mais j’habite au 6eme alors j’ai choisi v11

Il y a 5 heures, elric a dit :

Tout est dans le titre. Vous avez hésité entre la Vétéran Sherman  et la Inmotion V11 et vous avez acheté l'une ou l'autre . Venez dire pourquoi ? Et aussi si vous êtes content de votre choix ?

Ou vous hésitez entre l'une ou l'autre .....

 

toi tu hésite

     Sherman   VS  Inmotion V11  

En même temps  ce ne sont pas les mêmes roues,
usage, poids, confort, taille, autonomie .... 

 

peut - être a comparer avec la nouveauté la prochaine v12 on se rapproche en ratio -poids puissance reste la batterie plus grosse chez la veteran!  a voir aussi  une possible evolution de la veteran, je doute que leaperkim reste les bras croisés au vus de la concurrence de plus en plus agressive!

Le 13/04/2021 à 17:42, Frifrilaw7 a dit :

peut - être a comparer avec la nouveauté la prochaine v12 on se rapproche en ratio -poids puissance reste la batterie plus grosse chez la veteran!  a voir aussi  une possible evolution de la veteran, je doute que leaperkim reste les bras croisés au vus de la concurrence de plus en plus agressive!

V12? une simple 16x3" en 100V.
la SHERMAN viens d'être en v2.
plus, une nouvelle Veteran à attendre.

Modifié le 14 avril 20214 a par Kokorun

Cette Sherman est tout simplement époustouflante de stabilité et de puissance, je viens de passer mes milles premier kilomètres avec sans le moindre souci de fiabilité 

J'ai depuis essayé bien des modèles d'amis ayant des roues toutes aussi belles et puissantes pratiquement dans la même catégorie avec ou sans suspensions EX - EX n ,Monster etc...celle que je connais le moins bien c'est justement cette très belle V11 n'ayant parcourus que quelques centaines de mètres avec elle

Je ne parle pas de la S18 aux lignes modernes et sculpturales qui à mon avis ( très personnel ) est à classer dans une toute autre catégorie de roues ( le fiston roule avec depuis 5 mois déjà ) j'ai bien aimé ce feeling de roue très joueuse mais son manque d'autonomie et de vitesse de pointe ne correspond pas à mes attentes    

Je pense quand même que cette V11 doit d'avantage convenir aux grands gabarits , je me suis senti un peu trop perché du haut de ses pédales avec ma morphologie divisée par deux de celle de @King Size Hello l'ami 

La Sherman , ce n'est pas une roue coup de foudre, il faut du temps pour sentir qu'une symbiose intime et durable est en train de naitre...❤️

De plus pour les cruiseurs cette Sherman est la machine ultime pour vous donner la banane et cela même sans vous en rendre compte un vrai antidépresseur cette roue , elle devrait être remboursé par la sécurité social   

Simple à bidouiller ,robuste , puissante une autonomie incroyable, pratique avec les nombreux avantages que donne son chassis tubulaire pour les accessories sa protection ou tout simplement pouvoir l'attacher , quelques euros en joint et silicone , et après vous avez entre les jambes la machine passe partout avec au minimum un petit 100 kilomètres en pleine puissance , il faut vraiment l'essayer quelques jours d'affilés pour vraiment comprendre et tomber amoureux de ce jerricane très particulier ( et tout cela sans suspensions ) 

On parle souvent de son poids c'est vrais que si vous êtes au troisième sans ascenseur 😅 mais elle à depuis été rattrapé par d'autres et devient presque la moins lourdes des grosses roues  

Et de plus pas prétentieuse , elle me dit souvent que toutes les roues sont belles 

 

 

Modifié le 14 avril 20214 a par Exo

Qu'en est il de cette question? l’achat d'une roue @elric?

les avis sont dithyrambiques, a propos de cette roue , je ne vais pas m'etendre sur ces qualités largement reconnus et pas seulement nationale mais les avis sont aussi mondial , pour dire q'en faisant simple avec une conception robuste et un design original  leaperkim a pensé une roue pour les passionnés et surtout un produit a sa naissance avec très peu de défauts, on a un hit en puissance, on attends maintenant des bébés sherman ou une possible evolution! 

Toute la tourelle est montée sur un gros roulement... je me demande si il y a des problèmes d'étanchéité... 

david contre goliath!💪

Il y a 1 heure, elric a dit :

Vivement l'autorisation d'Hidalgo pour circuler dans Paris avec ça 😇

Intéressante découverte, @elric : Un Sherman M4 Hybride (Avant de M4A1 moulé sur une caisse de M4 soudée) devenu Sherman Ic (17 pdr Firefly) chez les britanniques...

Il va falloir que je fasse un tour du côté de Willebroek un de ces quatre matins. Merci pour cette trouvaille! 

 

Au niveau du confort il est presque indéniable qu'une roue avec suspension ne peut être qu'un grand plus pour mes genoux fragiles,

Pour sur ma prochaine ou deuxième roue sera avec cet appendice pratiquement incontournable à l'avenir ❣

En attendant, petit retour de campagne sur 40km+ "vivent les journées RTT

Les feuilles se ramassent à la pelle , les champignons aussi et les doublures de blousons sont les bienvenues , pour une fois j'aurais aimé que la CM monte un peu plus en température afin de me réchauffer 😅, mais  pas moyen , 39 degrés en vitesse constante 44 en vitesse plus rapide

Elle met du cœur à l'ouvrage cette Sherman avec bientôt 6000 Km au compteur, un vrai kiff , la tête  dans les pâturages , et sous bois , avec pour récompense un bon chocolat chaud à l'arrivée 🥶 

 

 

Modifié le 14 novembre 20213 a par Exo