Inmotion Challenger V13

[Pat75]

T'as mis l'assiette de tes reposes pieds +1 ?

 

[fremalea]

à l’instant, Pat75 a dit :

T'as mis l'assiette de tes reposes pieds +1 ?

 

Non effectivement, justement je trouve que les pédales ne sont pas assez inclinées vers l'avant.

Pour faciliter les départs tu veux dire ? 

Et pour la dureté, je suis à fond, l'habitude de la Z10. Quand c'est souple ça donne un certain manque de réactivité de la roue dans les phases de freinage puis accélération, et inversement.

[Pat75]

Oui pour les départs, et même les départs en cote.

T'auras pas malheureusement toutes tes réponses sur ce site d'amateurs. 

Modifié il y a 14 heures par Pat75

[Michel Alastrue]

Je confirme pour le +1 pour les départs 👌👌👌👌😉

[fremalea]

Je vais essayer ça, décidément cette roue se règle aux petits oignons !

[Pat75]

Exactement. 

Sur ma prochaine, au premier départ j'attaquerais sur + 1.

Bon Après, je ne suis pas dans votre catégorie de poids.

[Pat75]

53 kg versus 42 kg 😄

[Michel Alastrue]

Effectivement, va falloir se lesté un p'tit peu 😂

[Tempus]

Je veux bien un avis de gens qui comprennent la techno des batteries ou le langage BMS... je dois me poser des questions sur les cellules en bleu ? Ou c'est juste de l'équilibrage ?

[fremalea]

il y a 9 minutes, Tempus a dit :

Je veux bien un avis de gens qui comprennent la techno des batteries ou le langage BMS... je dois me poser des questions sur les cellules en bleu ? Ou c'est juste de l'équilibrage ?

Je n'ai jamais rien compris au code couleur des batteries de cette application, et aucun moyen de trouver une réponse claire.

[Michel Alastrue]

Il y a 7 heures, Tempus a dit :

Je veux bien un avis de gens qui comprennent la techno des batteries ou le langage BMS... je dois me poser des questions sur les cellules en bleu ? Ou c'est juste de l'équilibrage ?

Non, pas besoin de s'inquiéter. L'équilibrage s'effectue automatiquement des qu'il y a une différence de 30mv.👌😉