Le même que BSS puisque c'est la même roue, donc le mauvais, mais je n'ai pas assez d'expérience en roue pour faire la diff 

Le "mauvais" ça reste à définir. Il a sûrement des qualités et on n'a pas tous les mêmes ressentis. C'est vrai que la sculpture de l'autre me paraît plus élaborée et technique, et en commandant la roue c'est celui que je pensais avoir, alors que celui affiché par in motion France fait un peu rangers.

A titre personnel, quel que soit le pneu, je trouve que cette roue - mise à jour - est maintenant presque parfaite :

• sûre grâce à son couple et une étanchéification correcte
• assez robuste (j'espère) avec les jantes renforcées et l'électronique un peu redimensionnée depuis la V1
• assez maniable en ville, dessus ou à côté dans un magasin
• assez autonome pour pouvoir envisager des ballades le WE
• encore assez petite pour être trimballée en intermodal dans un TER par exemple
• maintenable parce que les pièces ont l'air dispo et l'absence de suspension 
• glisse très personnalisable avec la hauteur des pédales et les paramètres fins du contrôleur
• la baisse vitesse max je m'en moque : de toutes façons je bride tout à 45km/h pour rester assurable et ne pas commettre de délit à chaque fois que je sors

Je vois cette V12HT un peu comme une KS16X mais en beaucoup mieux.

J'en achèterais une sans hésiter si elle était équipée d'un smart BMS permettant d'évaluer finement l'état de santé de sa batterie. Sans ce type de dispositif pour m'alerter sur une cellule qui flancherait - avec des conséquences imprévisibles et potentiellement dramatiques - je ne mettrais pas une roue dans mon appartement avec mes enfants dedans et des voisins que j'apprécie. Toutes les cellules qui flanchent ne provoquent pas d'incendie, mais j'imagine que le risque est moindre avec une batterie dont on a de bonnes raisons de penser qu'elle est en bonne santé.

Elle n'a pas de smart bms ? 

C'en est pas un ça ? Si non c'est quoi la diff ?

 

Sinon pour le pneu j'ai bon espoir, les visuels datent de l'annonce il se peut qu'ils aient changé de pneu sans avoir mis à jour leur photo 🤷🏻‍♂️

Il y a 3 heures, Beethogun a dit :

Elle n'a pas de smart bms ? 

C'en est pas un ça ? Si non c'est quoi la diff ?

 

@elric m'avait indiqué que l'appli ne donnait qu'une seule tension pour chacun des deux packs, soit deux tensions en tout. Il n'y a donc pas moyen de savoir ce qu'il se passe plus finement. Avec de très nombreux véhicules même peu chers (trottinettes Xiaomi par exemple, je crois), on peut voir où en sont des paquets plus petits, de 3 ou 4 cellules. Sur une S22 par exemple, on a 30 mesures par pack, soit 60 mesures en tout au lieu de 2. Ca me semble vraiment être le minimum concernant des véhicules que l'on met souvent dans des logements entourés d'autres logements occupés par des gens à qui on n'a pas demandé s'ils souhaitaient - eux - assumer les improbables mais néanmoins possibles conséquences de nos choix personnels.

Extrait d'une vidéo de WrongWay qui en parle : https://youtube.com/clip/UgkxBrmzyqw4O7s8heRNA0HyYkg3ntmhoNkx

Modifié le 11 mai 20223 a par tokumeino

Double post, sorry.

Modifié le 11 mai 20223 a par tokumeino

Oui si on peut pas voir chacune des cellule c est pourri.

Sur les xiaomi a 300€ on voit tout et le bms coupe la sortie puissance des qu il y a un écart trop grand entre 2 cellules,il me semble a 0.5v de différence.

Éviter de rouler avec un gros déséquilibre de cellules c est eviter une chute voir un incendie.

Peut être qu'elle cette nouvelle version intègre justement un bms plus performant...

Après les incendies, de là à ne pas acheter une roue pour ça, c'est très rare de ce que j'en ai vu, et je pense que la V12 intègre ce qu'il faut en protection etc 

(enfin j'espère plutôt que je pense 😅)

Modifié le 11 mai 20223 a par Beethogun

Les BMS modernes pour des packs à grande capacité ne font pas souvent au niveau d'une seule cellule. Mais mesurer au niveau d'un pack, c'est très insuffisant. Si la V12HT mesure un nombre décent de tensions, alors j'achète direct.

Sinon, comme KS ont l'air de s'y mettre, j'attendrai leur prochaine roue de taille raisonnable. On n'est pas non plus obligé d'acheter des roues à tout bout de champ.

Et pour avoir vu chez une amie ce que donne un feu dans un appartement (en l'espèce à cause d'un chargeur de téléphone), je mesure les conséquences concrètes, même si elles ont peu de chances de survenir. Un risque, c'est proba x coût et je ne néglige pas le coût. Donc je n'achèterai effectivement aucun engin dont je je ne puisse pas m'assurer de la bonne santé de la batterie. Après, chacun fait ce qu'il veut, souvent en négligeant un peu ègoïstement les conséquences subies par d'autres.

Si j'habitais dans une maison individuelle avec plus de place, j'évaluerais le risque autrement et je mettrais une armoire anti feu dans mon garage. Mais pour un parisien...

Il y a 13 heures, tokumeino a dit :

je mettrais une armoire anti feu dans mon garage

Ca me fait penser que Wrong Way a montré une solution alternative à ce problème sous la forme d'un gros sac ignifuge. Ca peut rassurer les plus prudents

Encore un qui n'aime pas le pneu. Ca commence par faire beaucoup...
 

 

Sur cette communication récente d'IMG on voit le "bon" pneu cependant

 

Il y a 1 heure, Jeph a dit :

Sur cette communication récente d'IMG on voit le "bon" pneu cependant

 

Cool ! Rassurant 😁

Il y a 1 heure, Jeph a dit :

Encore un qui n'aime pas le pneu. Ca commence par faire beaucoup...
 

 

Pourquoi beaucoup ? Y'a lui en "première impression", et BSS. BSS n'a pas le même pneu que les autres cependant.

 

Il y a 3 heures, Beethogun a dit :

Pourquoi beaucoup

Oui il me semblait aussi qu'un autre youtuber n'aimait pas le pneu mais je me suis peut-être trompé. Et même trois ça ne fait pas non plus beaucoup

D'après ce post sur le forum anglophone il semble que les différents pneus que les reviewers se voient tester résulte d'une stratégie d'IM afin de déterminer quelle serait la meilleure option. C'est une bonne nouvelle, j'avais un peu peur que ce soit random en fonction des stocks à écouler et des différents batchs. 

On peut dire ce qu'on veut, IM semble être une boîte sérieuse. Ca n'empêche pas qu'il faille toujours bien vérifier ses roues dès réception et faire un check-up complet, tournevis en main, avant de se lancer (bien équipé) !

Il y a 2 heures, Jeph a dit :

D'après ce post sur le forum anglophone il semble que les différents pneus que les reviewers se voient tester résulte d'une stratégie d'IM afin de déterminer quelle serait la meilleure option. C'est une bonne nouvelle, j'avais un peu peur que ce soit random en fonction des stocks à écouler et des différents batchs. 

On peut dire ce qu'on veut, IM semble être une boîte sérieuse. Ca n'empêche pas qu'il faille toujours bien vérifier ses roues dès réception et faire un check-up complet, tournevis en main, avant de se lancer (bien équipé) !

Crois le,c est selon le prix et la dispo des fournisseurs et rien d autres.

Y a jamais eu de stratégie a ce niveau la,ou alors dans ce cas faudrait que ca soit écrit a la commande et sur le carton...tu recoit ce qu on t envoie et pas ce que tu veut...

il y a 50 minutes, v5f06 a dit :

Crois le,c est selon le prix et la dispo des fournisseurs et rien d autres

Je ne vois pas pourquoi. Quand on est sérieux on planifie à l'avance. Ce n'est pas chose aisée mais ça se fait. Je le sais d'autant plus que j'ai moi-même produit des appareils électroniques comportant une partie mécanique (certes bien moins complexe dans cette dernière partie) en gérant tous les aspects de la chaîne (conception, approvisionnement, montage, etc...). C'est vrai qu'il n'est pas toujours possible d'avoir exactement les mêmes composants, notamment pour la partie électronique, mais ce n'est pas important tant que les spécifications sont les mêmes.
Après il reste toujours un peu de stock mais tu peux l'utiliser pour le SAV.

Je conçois bien que dans le temps certains composants peuvent faire défaut, mais au moment des premiers batchs, en principe tu as fait le point avec tes fournisseurs et il n'y a pas de problèmes d'approvisionnement pour un certain volume planifié.

En plus on parle juste d'un pneu...

Modifié le 15 mai 20223 a par Jeph
répétition

Quelqu'un connaitrait les dimensions et le poids total du carton contenant la V12 HT avant unboxing (j'imagine que c'est sensiblement les mêmes valeurs pour la V12 non HT...) svp ? Je me tente à la faire expédier encore dans son carton en outre-mer

Merci à vous