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Hello,

je viens également de rejoindre le groupe des S19 ☺️

comme beaucoup, je trouve que l'application à été traduite avec les pieds et que les leds arrières devrait être rouge.

Sinon, c'est très facile a prendre en jambe après une MSX.

Une petite question :

N'importe quel chargeur 100v avec un GX16-5pins peut fonctionner ?

Il me faut un second chargeur pour le boulot.

Merci les amis, j'aurais surement d'autres questions ...

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    David schwartz

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Posté(e)

Suite de la prise en main: réglage de l'amortisseur qui me semble très dur.
J'ai constaté que l'amortisseur de la version que j'ai acheté était à réglage mécanique et non pas à air comprimé.
Quelqu'un a-t-il réglé ce modèle? Le mode d'emploi me dit que la molette supérieure devrait être bleue (et celle du bas devrait être rouge)... les miens sont noir et noir... ce serait curieux que ce ne soit pas d'origine vu le peut de km et d'age qu'elle a.
Soit
La molette supérieure est figée - impossible à manipuler à la main.
Faites vous ça avec une pince? une clé spéciale?
NB, il y a un mini trou (visible sur la pj) mais pas de vis dedans.

1753198105726.jpg

Posté(e)
Il y a 20 heures, Babelge a dit :

Suite de la prise en main: réglage de l'amortisseur qui me semble très dur.
J'ai constaté que l'amortisseur de la version que j'ai acheté était à réglage mécanique et non pas à air comprimé.
Quelqu'un a-t-il réglé ce modèle? Le mode d'emploi me dit que la molette supérieure devrait être bleue (et celle du bas devrait être rouge)... les miens sont noir et noir... ce serait curieux que ce ne soit pas d'origine vu le peut de km et d'age qu'elle a.
Soit
La molette supérieure est figée - impossible à manipuler à la main.
Faites vous ça avec une pince? une clé spéciale?
NB, il y a un mini trou (visible sur la pj) mais pas de vis dedans.

1753198105726.jpg

N'est ce pas la l'amortisseur hydraulique à ressorts ? si c'est le cas, tu ne pourras rajouter que de l'azote par la bonbonne si je dis pas connerie. Le bouton noir en bas c'est pour le réglage de la détente.

Posté(e)

Bonjour, 

Sur ma Kingsong S19, je ne parviens pas du tout à atteindre la valve pour gonfler mon pneu... 

 

Est ce que vous pensez que je peux tirer? Si oui , avec une pince et chiffon ? 

 

Sinon connaissez vous des adaptateurs coudés assez fins pour passer ? 

 

Cdt,

 

Jérôme 

IMG_20250727_190355.jpg

Posté(e)
il y a 36 minutes, Jerome L a dit :

Bonjour, 

Sur ma Kingsong S19, je ne parviens pas du tout à atteindre la valve pour gonfler mon pneu... 

 

Est ce que vous pensez que je peux tirer? Si oui , avec une pince et chiffon ? 

 

Sinon connaissez vous des adaptateurs coudés assez fins pour passer ? 

 

Cdt,

 

Jérôme 

IMG_20250727_190355.jpg

 

IMG_20250727_193853.jpg

Posté(e)

Il faut dégonfler totalement le pneu, et puis faire glisser le pneu sur la jante de façon à remettre la chambre à air à la bonne place. Une fois la valve bien placée (sans forcée) : regonfler.

Attention, c'est souvent le sous-gonflage qui occasionne ce phénomène.

Posté(e)
Il y a 2 heures, matou77 a dit :

Il faut dégonfler totalement le pneu, et puis faire glisser le pneu sur la jante de façon à remettre la chambre à air à la bonne place. Une fois la valve bien placée (sans forcée) : regonfler.

Attention, c'est souvent le sous-gonflage qui occasionne ce phénomène.

J'ai réussi, Merci❤️

  • 3 semaines après...
Posté(e)
Le 16/10/2024 à 10:02, King Size a dit :

L'alarme abominable pour faire plaisir à @Pat75 :

Elle sonne 2 ou 3 fois comme ça dans un espace public ou semi-public et tous les EDPM y seront bannis. ^_^

C'est une alarme qui est avec la S19pro ?

Posté(e)
Il y a 14 heures, hal69 a dit :

C'est une alarme qui est avec la S19pro ?

Oui, ça s'active avec l'application KS

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