il y a 3 minutes, malaman a dit :

j'entend. après, haute vitesse, ça reste relatif sur nos engins. Mais les réglages compression + vitesse du rebond sont pas justement là pour affiner ça ?

Justement si ,la précharge également donc je pense qu'il y a moyen avec une 70 d'avoir la souplesse d'une 66, que ça ne soit pas trop surtout que maintenant que la suspension est progressive ça permettra de moins toucher aux réglages selon le type de conduite 

il y a 21 minutes, malaman a dit :

j'entend. après, haute vitesse, ça reste relatif sur nos engins. Mais les réglages compression + vitesse du rebond sont pas justement là pour affiner ça ?

pas besoin de clients a proprement parler mais si je réussi a faire un accessoire sérieux, original et durable, avec grand plaisir.

Oui mais comme j'ai pu voir sur la Patton beaucoup de plaignait de devoir prendre une suspension plus ferme. Malgré le faite que ne soit pas le même ressort avec la lynx. Après j'ai jamais essayé de suspension donc je vais me fier au avis sur les différents retours sur ce type de suspension. 

oui tout à fait. mais pas progressif sur la patton, c'est la difference.

Il y a 1 heure, malaman a dit :

Je me suis procurer un scanner 3D pour (entre autre) pouvoir faire des améliorations bien ajustées sur la lynx, avant cet été j'espère. J'accélère un peu ma formation en dessin3d ça me fera d'excellents exercices.Ne vous jettez peut-être pas de suite sur les kits nylonove ou grizzla. Je dis ça comme ça  ☺️

si t

 

Il y a 3 heures, Trippin a dit :

Pour ceux qui ont commandé vous êtes partis sur quelle type de suspension. 62, 66 ou 70lbs.

J'ai pris la 66, Mon fournisseur viens de me dire que le lot qu'il on reçu sont uniquement en 70lbs. Il me propose de l'envoyer en 70lbs et si ça me convient pas qu'il m'envoie des suspensions en 66 gratuitement. Honnêtement c'est ma première roue suspendu, je roule assez fort avec ma RS19 hs. Je constate qu'à haute vitesse les irrégularités de la route sont très chiantes du coup je cherche pas une suspension trop pâteuse d'où mon choix en 66lbs mais en 70 je n'ai aucune idée.

tu roules fort ou ? en off ou sur bitume ? moi je fais 71 kg, j'ai pris 70 lbs je roule en off engagé donc cela dépend aussi de ton utilisation en faite si tu fais que du bitume 66 t'ira tres bien si tu sautes ou fait du off R. 70 serait plus adapté 

Il y a 2 heures, CarlXS a dit :

J'ai pris du 70, je fais 90Kg équipé et du off road très engagé en plus de trajets bitumes quotidiens pour aller au travail

Ma Patton en 66 était trop limite d'où le choix du 70 sur la Lynx que je devrais recevoir d'ici 15 jours 

15 jours .... tu as eu une MAJ de l'envois ?

Il y a 2 heures, malaman a dit :

Concevoir ce genre de béquille est dans mes compétence, mais j'ai un peu réfléchi et je n'aime pas tant que ça car la roue se retrouve très penchée et de plus j'aime beaucoup la tronche de la lynx sans bequille protubérante. J'ai commencé a coucher sur le papier une esquisse de béquille stylée rétractable, qui permettrait de garder la lynx assez droite, et par la même occasion de se passer de stand à la maison.

si c'est fonctionnel ca serait top moumouth une béquille comme ca, mais en 3D ca semble etre un sacré challenge tout de meme non ? 

Il y a 2 heures, CarlXS a dit :

Ça m'intéresse si besoin de client 😁

elle a déja tout  muhahahahahaha 

il y a 17 minutes, malaman a dit :

oui tout à fait. mais pas progressif sur la patton, c'est la difference.

il travail dessus, pour la patton , il l'ont déja faite pour la sherman S c'est au tour de la patton mais pas encore réalisé ( en cours )

33 minutes ago, HoOD said:

si c'est fonctionnel ca serait top moumouth une béquille comme ca, mais en 3D ca semble etre un sacré challenge tout de meme non ? 

Un peu. Surtout pour le mécanisme de verrouillage, j’aimerais quelle soit maintenue repliée très fermement et déverrouillable avec un bouton. Les charnières seraient en metal, le plastique sans doute nylon ou polypropylène ( indestructible).

Il y a 3 heures, HoOD a dit :

si t

 

tu roules fort ou ? en off ou sur bitume ? moi je fais 71 kg, j'ai pris 70 lbs je roule en off engagé donc cela dépend aussi de ton utilisation en faite si tu fais que du bitume 66 t'ira tres bien si tu sautes ou fait du off R. 70 serait plus adapté 

Wai je roule fort. Vitesse moyen entre 35 et 45 vitesse max 70. 

Il y a 11 heures, malaman a dit :

Un peu. Surtout pour le mécanisme de verrouillage, j’aimerais quelle soit maintenue repliée très fermement et déverrouillable avec un bouton. Les charnières seraient en metal, le plastique sans doute nylon ou polypropylène ( indestructible).

si t arrive a faire ca comme on dit t es le roi du game 🥵🥵🥵

Il y a 8 heures, Trippin a dit :

Wai je roule fort. Vitesse moyen entre 35 et 45 vitesse max 70. 

en ville 66 ca irait pour toi a cette vitesse en off ca srait mieux 70

Salut à tous.

Ok entend parler de batch 2 livrable maintenant dans 2/3 semaine avec visiblement certaines correction de défaut  en particulier celui remonté il y a quelques pages concernant le problème de roulement au niveau de la rondelle de l'axe moteur/roulement.

A ma connaissance ce problème  remonte seulement depuis quelques jours/semaines donc comment s'assurer que les roues livrables en février, déjà expédiés courant janvier, sont bien en batch 2 avec cette correction (et quels sont les autres corrections apportés sur celles livrables en février?)

 

il y a une heure, Beno a dit :

Salut à tous.

Ok entend parler de batch 2 livrable maintenant dans 2/3 semaine avec visiblement certaines correction de défaut  en particulier celui remonté il y a quelques pages concernant le problème de roulement au niveau de la rondelle de l'axe moteur/roulement.

A ma connaissance ce problème  remonte seulement depuis quelques jours/semaines donc comment s'assurer que les roues livrables en février, déjà expédiés courant janvier, sont bien en batch 2 avec cette correction (et quels sont les autres corrections apportés sur celles livrables en février?)

 

Oui au states ,ewheel semble assuré les corrections avant de vendre les roues au client final,ca sera pas le cas avec les vendeurs chinois Aliexpress,et je doute qu un vendeur français corrige les roues avant de le vendre au client final...

Zen Lee Unfiltered Truth: ET MAX Flop? Grizzla Pad Upgrade Kit Unveiled! Proving Toe Pad Wobble Control!

Les jumppads de Grizzla devrai têtre dispo ce week-end 

Il y a 3 heures, v5f06 a dit :

Oui au states ,ewheel semble assuré les corrections avant de vendre les roues au client final,ca sera pas le cas avec les vendeurs chinois Aliexpress,et je doute qu un vendeur français corrige les roues avant de le vendre au client final...

Ma question est surtout de savoir si ces corrections sont apporté d'origine avant sortie d'usine ou pas, visiblement d'après toi ce n'est pas le cas, comment s'en assurer?

A priori personne à part ewheels ne fait de corrections sur les roues avant de les livrer. Peut être e-roue parce qu’ils auraient quand meme un service qui suit le prix?

il y a 47 minutes, Beno a dit :

Ma question est surtout de savoir si ces corrections sont apporté d'origine avant sortie d'usine ou pas, visiblement d'après toi ce n'est pas le cas, comment s'en assurer?

Elle seront certainement corrigé mais au prochain arrivage.Vu que personne ne communique sur les batch....ca sera toi et ta chance...ou alors attendre 6 mois pour etre a peu près sûr d avoir un modèle corrigé au niveau des roulement.

Il y a 6 heures, v5f06 a dit :

Elle seront certainement corrigé mais au prochain arrivage.Vu que personne ne communique sur les batch....ca sera toi et ta chance...ou alors attendre 6 mois pour etre a peu près sûr d avoir un modèle corrigé au niveau des roulement.

Oui mais même dans ce cas ru ne sais pas quelle batch ils enverront s'ils ont du stock des batch1 

Il y a 1 heure, Trippin a dit :

Oui mais même dans ce cas ru ne sais pas quelle batch ils enverront s'ils ont du stock des batch1 

Oui c est juste une probabilité d avoir un batch plus frais.Apres.si tu commande en chine avec les 2 vrai mois d attente,ta des roues fraiche