7 hours ago, Spee Roue said:

Je ne te remercie pas. 😞

Test de Чёртово Колесо ("Roue du Diable" selon la traduction Google) et ses 95 kg pour vérifier si l'autonomie déclarée par Nosfet de 133 km est réelle, bien sûr c'est à 25 km/h en vitesse d'usage et 20km/h en vitesse moyenne (pneu gonflé à environ 3 bars):

Au moins cela permet de découvrir les rives de la Volga du côté de Nijni-Novgorod.

Et donc...

À cet instant toutes les cellules sont à 3,3v...ce qui n'est pas encore la fin du périple.

En fait il a fait 152 km jusqu'au tilt-back final à un peu moins de 3v par cellule, mais cela vaut-il la peine ?

Modifié le 8 aoûtle 8 août par King Size

Elle a l'air bien efficiente cette belle roue 😉

Il a quand même pris la précaution de gonfler à 3 BAR, ça aide 😉

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Comme dit BonheurSurSeine -5kg ou +500wh que voulez vous ? ni l'un ni l'autre, juste un prix correct mais pas 3k€ la roue !

Ca a l air efficient quand meme ,car le test n est pas fait avec 70kg

reçue ce jour, pads Beidou montés, test rapide 20min : une tuerie.

Hyper maniable et accélère fort, suspension géniale.

Parfait relai de ma S18, qui va rester une roue de coffre ou de tests de tricks, et ce sans empiéter sur le plates bandes de ma Lynx dédiée gros offroad

J'aime beaucoup ce pneu hybride. Les pads Beidou sont bien foutus mais le pad arrière calé sur le trolley n'est pas hyper confortable, seul bémol.

Plus gros avis à venir.

Et en plus elle passe dans le train

il y a 47 minutes, youyouroue a dit :

Et en plus elle passe dans le train

Elle est belle la belle ! 😄

Peux tu nous donner la largeur du corps sans les pédales, ça fait un moment que je cherche, pas réussi à avoir cette cote

Marciiii !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

6 hours ago, youyouroue said:

reçue ce jour, pads Beidou montés, test rapide 20min : une tuerie.

Hyper maniable et accélère fort, suspension géniale.

Parfait relai de ma S18, qui va rester une roue de coffre ou de tests de tricks, et ce sans empiéter sur le plates bandes de ma Lynx dédiée gros offroad

J'aime beaucoup ce pneu hybride. Les pads Beidou sont bien foutus mais le pad arrière calé sur le trolley n'est pas hyper confortable, seul bémol.

Plus gros avis à venir.

Je constate sur ta photo qu'on ne peut pas la poser à plat (par exemple dans le coffre d'une voiture) car la pédale ne passe pas sous le pad calant le pied ? Sauf si on peut suffisamment le décaler avec sa vis de réglage ?

Modifié il y a 3 heures3 h par Alt0201

Il y a 3 heures, Alt0201 a dit :

Je constate sur ta photo qu'on ne peut pas la poser à plat (par exemple dans le coffre d'une voiture) car la pédale ne passe pas sous le pad calant le pied ? Sauf si on peut suffisamment le décaler avec sa vis de réglage ?

avec ces pads-là (Beidou, les seuls dispos en ce moment avec un fairing pas trop moche) les pédales peuvent se rabattre à plat sous le cale-pied si on décale tout en haut avec la vis (je viens de tester). Mais même après cette manip, si on la met sur le flanc elle reposera sur les pads donc pas vraiment à plat.

Il y a 7 heures, Spee Roue a dit :

Elle est belle la belle ! 😄

Peux tu nous donner la largeur du corps sans les pédales, ça fait un moment que je cherche, pas réussi à avoir cette cote

Marciiii !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

je viens de faire ça fissa avec un double décimètre (je n'ai pas mon mètre là), on est sur sur 27-28 cm depuis l'extérieur d'une pédale repliée verticalement et jusqu'à l'autre en face. Le manuel d'utilisateur indique 238mm de "Xeno width" entre deux points qui sont juste avant les tiges autour desquelles les pédales pivotent.

J'ai fait 50km aujourd'hui, moyenne 40km/h, sur route + forêt + escaliers + pump track : elle a un comportement fabuleux sur tous les terrains.

On ne va pas faire du big air ou des montées de côte avec un couple de dingue, mais pour l'instant c'est la meilleure roue que j'ai eue sous les pieds en termes de compromis polyvalence / performance. C'est une vraie 'all around', une catégorie qu'elle peut adresser vu son poids limité; elle est idéalement placée entre une Aeon et une PattonS.

Le pneu hybride est excellent sur tous les terrains; il ne fait presque as de bruit sur asphalte.

La F16 peut lui faire de l'ombre.