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  • 4 mois après...
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  • Nickel le mini chalumeau !  Merci Alien ?

  • Hello, En cherchant un peu j'ai vu qu'il existait des potence de type "direct mount". Je pense que c'est compatible avec nos Dualtron. Ce modèle me plait bien : Pour ne pas trop perdre

  • Didier.94600
    Didier.94600

    C'est vraiment dommage @ZiNoU qu'on puisse pas avoir toutes ces pièces chez nous !!!!!     

Images postées

Posté(e)

Bonjour à tous, 

 

Si ça interesse quelqu'un j'ai un adaptateur v1 carbonrevo que je vends

 

;)

Posté(e)
Il y a 5 heures, laguim a dit :

Bonjour à tous, 

 

Si ça interesse quelqu'un j'ai un adaptateur v1 carbonrevo que je vends

 

;)

Salut. C’est lequel? Celui qui se met sur la potence d’origine ?

Modifié par Dreadnought

Posté(e)

Bonsoir

Oui cest celui ci
https://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-dualtron-stem-adaptor-v1/

J'ai mis un post dans la section vente.
Jai acheté le mien dans un store français mais parceque je lai fait tombé sur la trott lors du montage (il ne tenait pas car ma piece ne correspondait pas )et quil y a des éclats de peinture ils ont refusé de me le reprendre.
Je ne pensais pas qu'une si petite chute aurait abîmé l esthétique dune piece vendu si chère !

Si tu es preneur je te la laisse a bon prix
Piece achetée 97euros78bc7a8b0da79a03a032dbdf65674090.jpg2044e172ce26aa8d105ff6603f6a0584.jpg6fd261c6cd5b82045067ce3a57080962.jpg

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

  • 2 ans après...
Posté(e)
Le 14/05/2018 à 18:17, Didier.94600 a dit :

Salut @Abast

Nous sommes plusieurs a avoir changé le guidon MiniMotors d'origine par un cintre de VTT bien plus large et bien meilleur pour une conduite

plus précise et surtout beaucoup plus confortable pour moi je trouves (plus de crampes dans les bras et les mains après 3/4 heures ou + de

pilotage. Pour cela tu dois changer la tête de potence par une extention de chez CarbonRévo (courte ou longue) et changer aussi la potence

pour fixer le nouveau cintre (mais attention pas + de 725 mm sinon les gaines de frein ne seront pas assez longue) après a toi de choisir le

cintre Carbone ou Aluminium qui te fera plaisirs !!!!! Moi je suis super content du mien en 725 mm j'ai en + une meilleur position de conduite !!!

Extention CarbonRévo :

https://www.carbonrevo.com/product/dualtron-stem-adaptor-v2/

Tête de potence :

https://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-aluminium-stem-31-8mm/

Cintres : 

https://www.bike-components.de/fr/Guidons-Poignees-de-Guidon/VTT-31-8mm/

IMG_1754.thumb.JPG.142715e4e33282c00efe14ada2cc02a8.JPG

IMG_1762.thumb.JPG.a7734d1b18388f5912f5938139427765.JPG

 

 

Le 14/05/2018 à 18:17, Didier.94600 a dit :

Salut @Abast

Nous sommes plusieurs a avoir changé le guidon MiniMotors d'origine par un cintre de VTT bien plus large et bien meilleur pour une conduite

plus précise et surtout beaucoup plus confortable pour moi je trouves (plus de crampes dans les bras et les mains après 3/4 heures ou + de

pilotage. Pour cela tu dois changer la tête de potence par une extention de chez CarbonRévo (courte ou longue) et changer aussi la potence

pour fixer le nouveau cintre (mais attention pas + de 725 mm sinon les gaines de frein ne seront pas assez longue) après a toi de choisir le

cintre Carbone ou Aluminium qui te fera plaisirs !!!!! Moi je suis super content du mien en 725 mm j'ai en + une meilleur position de conduite !!!

Extention CarbonRévo :

https://www.carbonrevo.com/product/dualtron-stem-adaptor-v2/

Tête de potence :

https://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-aluminium-stem-31-8mm/

Cintres : 

https://www.bike-components.de/fr/Guidons-Poignees-de-Guidon/VTT-31-8mm/

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Salut ami rider, j’ai commander ma thunder chez glisse urbaine qui devrait bientôt arriver et j’aurais aimé changer le guidon. J’ai regarder pour les pièces et j’ai une petite question, l’adaptateur de potence tu l’as pris en quelle taille? Standard, +50 ou +100? 

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