La saga continue avec une toute petite sortie (en se faufilant entre les gouttes) pour atteindre et dépasser les 28 000 km sur ma KS 18XL :

Il semble que les anges se soient penchés sur son passage de roue lors de sa conception...

Autrement dit...c'est de la bombe, cette roue !!!

Top cette roue.Par contre quand on la paie 2200€ + les frais d entretien (pneu,chambre a air) sans compter les trolley,aller on va dire 2400€ ,ça fait autour des 850€ les 10000km,mais vu qu elle fonctionne encore(parfaitement bien?) y a moyen de continuer a baisser le prix au 100 ou 1000km.Sa's compter une éventuelle revente.

Sur le marché peu de roue peuvent être rentable ,celle ci s en approche le plus.

J en ai une de 18xl parmis les autres roue,j'ai déjà eu quelques problème non ordinaire,je l aime beaucoup mais malheureusement avec beaucoup de roue impossible de les faire rouler beaucoup pour chaque,donc je craint que les batteries seront fatiguée avant d avoir atteint un km identique au tiens.

Concernant les fragilité de la 18xl , 2 point noir,le passage câble/moteur et la solidité de la coque au niveau de la jonction support pédale.Les russe vende un système en métal a installer pour avoir une coque qui dure éternellement (ou car en plus ils sont souvent pas léger les russes). Dommage qu on ne le trouve pas ici ou qu on ne le conçoive pas,car pour avoir tenté d en acheter,c est trop compliqué d envoyé de l argent a un russe et de se faire envoyer la marchandise.