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Le gag, ils auraient pu choisir un feu sans M12 pour se remonter. En passant, de mon experience, il passe en moyenne une voiture a chaque feu rouge (0-3). Ca représente combien en Kg de vélos?

la quasi-totalité des cyclistes (...) franchissaient le feu rouge

SUPER ! Merci beaucoup ! Hop, tout en fixe, je déteste les clignotements

Seulement allumé clignotant ou éteint non? Où ils permettent enfin un feu arrière fixe comme on est sensés? (Jusqu’à la PS ça ne fait qu’éteindre)

Je fais en moyenne 7000 km de vélo par an. Principalement sur Paris, depuis que je suis gamin, cela a toujours était casque et gants, le plus souvent pantalon en été et une veste (légère). La moto c'était pareil pour moi. Je me suis jamais vraiment posé la question de l'obligation. Je comprends que l'on puisse se poser la question de l'utilité de protections pour certaines activités. Mais lorsque l'on a appris à ses dépens, on a appris... Certains connaissent déjà le : si j'avais su 😂😂 D'autres l'apprendront peut-être un jour ? Ainsi va la vie on apprend 😉

Oui très simplement avec un appui long sur le bouton phare. Tu passes de clignotant à éteint puis à fixe Idem pour le feu arrière mais un appui court sur le bouton power

Oui enfin c’est pas moi en tant qu’individu qui va prendre le risque de me fracasser le crâne pour vendre du vélo. Le casque optionnel est un équilibre entre « inviter au vélo » et « permette aux gens de se protéger ». Pour ce qui est de "rendre attrayante" l'activité la présenter comme ne nécessitant pas de casque me semble de la publicité mensongère.

Pouvons nous modifier le clignotement du phare avant par un éclairage constant ? (les deux lampiottes de part et d'autre du phare avant) merci

si tu peux imprimer en 3D, tu as pas mal de modeles pour la aero qui "remplissent" les pédales et comblerais cette envie, et peux etre meme la rendre relativement confortable si impression en tpu

OK, d'accord, mais aussi, chaque personne qui porte un casque rend cette activité moins attrayante aux yeux de ceux qui la voient. De la même manière, une campagne agressive en faveur du port du casque au Danemark a fait reculer de plusieurs années le nombre de cyclistes.

Il n'y a pas de solution faite pour ça a ce que je sache, ton cas est trop rare. Il faudrais fabriquer une sur couche qui pourrais englober les picots avec un grip par dessus. Les picots ne sont pas bien agressifs et tu devrais pouvoir rouler avec en attendant de trouver une solution. C'est moins rude que de marcher sur du gravier. Si c'est comme chez LK ca se fait même si c'est pas particulièrement agréable. edit: Tu pourrais aussi couper / poncer les picots si tu ne compte pas revendre la roue trop vite..

Mais carrément ! Les éléments de sécurité existent à chacun d'y souscrire ou pas. Quand il n'y en pas on s'en étonne et on en réclame, c'est toujours marrant. Dans l'avion il pense même au sac à vomi est pourtant 😂😂

Ça va être ambiance fakir, cette histoire ! Marcher pieds nus, je sais faire... mais le faire en roue, carrément pas. Je dis talent ! J'ai pas les références, mais le changement pédales doit être possible. As-tu contacté SY GL ? (Même si ta roue est déjà en route.)

Pour revenir sur le sujet des pédales, je suis un peu inquiet concernant l'AERO que j'ai commandée parce que je vois qu'elle a des petits picots. Or, dans mon quotidien, je marche et roule pieds nus 7 mois sur 12, les plus beaux bien sûr, là où je roule le plus (svp pas de commentaire sur la sécurité, je suis un grand fenfant, j'assume mes choix 😊). Je redoute donc que les picots me gênent. Existe-il un moyen simple de solutionné cela ? Changement de pédale, pose d'un grip en sur-épaisseur ? Des kits peut être qui se rajoute dessus ? Je suis preneur de vos conseils ;) Merci

2eme Jour 😉 On attaque avec le Col d'Aspin puis le Tourmalet. On a fait les 15 bornes de vallée avec le Berlingo, je l'ai laissé au pieds d'Aspin.

Oui oui, ça se décolle, mais comme ça colle bien bien mieux, il suffit d'un petit plot léger, ça tiendra. Tu trouves ça en magasin materiaux.

Il faudrait que l’on puisse l’ôter comme à l’origine idéalement.

Tu peux prendre un polymère, ou un hybride, style Sika 11 FC, mais attention à ne pas trop en mettre, ça colle grave mieux qu'un silicone. Wizzzzzzz

Oui, ça parait cohérent, reste à voir le poids et la qualité de l'amortissement ... à suivre ! Sympa, ça déboule en rang serrés 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Tu as 2 options, soit tu commandes du Kafuter K-704/K-705 Aliexpress, soit tu recherches du silicone rtv neutre/non corrosif sur Amazon ou Leroymerlin.

Je recherche du silicone blanc pour sceller les fiches de connexion d’une carte mère, mais je peine à trouver mon bonheur 🙄

151V / 2700Wh? Le segment est populaire: Lynx, Apex, F18, Xeno.. On pourrais imaginer un peut plus de tension / Wh pour s’aligner sur la Blitz pro. Sinon, soyons fou, 302V / 2700Wh 🤷🏼

Oui, j'ai vu le petit sujet posté ici il y a une quinzaine de jours, qui ne m'a absolument pas convaincu d'ailleurs, je trouve la logique développée, et le biais d'observation complètement nazes. Ce que ne disait pas ce sujet par contre, c'est qu'il s'appuie sur une étude de 2012 !!!!! et pas faite en France !!!!! Merci à l'I.A. pour une fois, ça éclaircit un peu la qualité des propos. No Comment. P.S. la ceinture en Avion, ce n'est pas pour protéger en cas de crash, c'est juste pour éviter de se coller la gueule au plafond en cas de turbulence sévère, je vous recommande fortement de la porter, sauf pour aller pisser 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Inmotion a teasé une nouvelle roue off-road nommée X1 (ressemblant fortement a une Lynx). Je vous met les liens et photos les plus utiles : https://www.facebook.com/InmotionWorld/posts/pfbid0ukoqp18p3nUjCthYCanYp7bfFjCktMcAit2BF8eaV9nFQ5hF1c3jrdF9TRhFQZYjl https://www.youtube.com/shorts/uBe50Q4tK6s