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Nosfet Aero ? Elle coche beaucoup de tes cases et sans doute surtout la fiabilité.

Bonjour! Je vous lis depuis un moment maintenant de manière anonyme. C'est mon tour de vous poser une question qui ravivera notre passion pour le marché de la gyroroue. Après 1 an d'usage quotidien, je cherche à remplacer ma petite Begode A2 achetée sur leboncoin. Ensemble, nous avons traversé Paris en long en large et en travers. Aujourd'hui, elle présente des faiblesses qui me donne envie de la revendre à une personne découvrant la discipline, avant qu'elle ne tire sa révérence. Question gabari je suis un petit humain d'1m65 qui porte souvent des charges lourdes : ordi + instruments de musique + affaires de voyage. Ceci étant dit , voici mes aspirations pour ma future roue. À minima, j'aimerais une roue qui : roule sous la pluie (roule par tous temps pour un usage quotidien) 40km d'autonomie sans encombre (le plus d'autonomie possible) des suspensions 35kg max minimum 40km/h (pour ne pas qu'elle surchauffe à 25km sous canicule) adaptée à la ville (ou bien hybride - mais pas de roue pensée pour l'off road ou autre) Ce que j'ai vu sur le marché : inmotion V12s possibilité de la bloquer avec un code possibilité de la tracer en cas de vol certifiée UL esthétique plaisante 2300 € : dans mes prix mais trop de vices : pas simple à démonter en cas de panne ou autre entretien par des pros Begode Falcon pro complètement étanche gabari équivalent à ma A2 avec tous les plus que cherche démontable facilement 2000 € : dans mes prix mais /!\ trolley impraticable - il faudra que j'achète des mods en plus à voir si ça ne me ruine pas cette histoire la réputation de begode rend la marque pas fiable à mes yeux 2000 € : certains disent qu'elle est trop chère pour ce qu'elle offre voilà merci d'avoir lu ! J'attends vos retours avec joie. Peut être pensez-vous à un autre modèle ?

La première fois que j'ai détaillé tout ça c'est quand je me suis aperçu que sur les packs de ma ks16B les composants Electricity balance n'étaient pas montés. (cadres jaunes). Seuls les composants Overcharge protection étaient là. Donc KingSong se contentait d'attendre qu'une cellule atteigne "une certaine tension" , j'étais trop furieux pour vérifier si l'arrêt de charge était bien à 4,28V (valeur "traditionnelle") , mais il faut s'attendre à tout et je fais confiance à ton observation. A ma connaissance, cette magouille destinée à gagner quelques centimes a duré ~1 an. Il y a quelques mini composants pour faire le OU fantôme flottant afin de commander la paire de mosfets en haut à gauche. Les 2 cms en haut à droite sont les diodes schottky d'anti-retour.

Bonne idée @malko05 , c’est une expédition que j’aimerais faire depuis avant le Covid; et suis curieux de ton retour.

Merci pour la balade @King Size , chouette parcours pleins de belles choses, je regrette juste de ne pas avoir gardé la trace. Je connais peut le coin et ça a été chic à découvrir. Merci à tous les deux ( @OzMek ) pour la compagnie, très sympa ☺️ La sortie supposément gériatrique fut plus sportive que la majorité de nos sorties de quadras / quinquas ^_^ Au plaisir de se revoir!

Merci à @misc et @OzMek de m'avoir accompagné dans cette petite balade forestière. Leur présence était vraiment très sympa, d'autant qu'on y a croisé plus de wheelers que de vttistes. J'espère aussi pouvoir renouveler cette invitation (ou une autre) au cours des mois qui viennent.

Oui cette roue est vraiment bien même le freinage dessus est vraiment excellent ils ont fait du bon boulot LeaperKim .

Je kiffe de fou. Cette roue est incroyable d'agilité, de puissance et de stabilité. Et l'autonomie est au rdv. Je n'ai pas roulé qu'à 25 😉

@Techos78 Encore une fois, oui et non... Je peux affirmer pour l'avoir constaté de visu que sur les packs des premières S18 une cellule pouvait allègrement monter à 4,35V. Je n'ai pas eu la curiosité de voir jusqu'où ça pouvait continuer. A priori no limit. Sur les packs de deuxième génération un circuit de gestion de l'overvoltage a heureusement été rajouté et le phénomène dangereux ne devrait effectivement plus être possible.

Bon j'ai ouvert et tout fonctionne 😅après débranchement et rebranchement des batteries, j'ai présenté l'intérieur dans la rubrique kingsong pour information il n'y a aucun fusible sur les nouvelles roues enfin j'ai rien trouvé 🤣

Bonjour à tous, Suite à un problème sur ma roue qui ne voulait plus s'allumer après une chute légère dans l'herbe. J'ai décidé d'ouvrir ma roue car étant une roue acheté sur Aliexpress et étant ma première roue donc griffé à plusieurs endroits la réponse du service client ne m'a pas convaincu. Donc je me suis lancé dans l'ouverture pensant que la panne pouvait provenir d'un fusible. Cela a été relativement simple à ouvrir mais pour information je n'ai trouvé aucun fusible. J'ai vérifié l'ensemble des connecteurs où je n'ai trouvé aucune anomalie, j'ai décidé de débrancher les batteries et de les rebrancher. Magie la roue s'est allumé 😁 donc j'ai pris des photos car je n'ai trouvé aucune info sur l'intérieur de la KS 16s pro. Donc si vous avez des informations car même la carte mère était introuvable sur Google. Avez vous déjà eu un problème similaire car maintenant elle fonctionne mais c'est un peu par hasard 🤣

Absolument. Il existe des bms équilibreurs (dans les autos...) mais c'est beaucoup plus compliqué, avec des commutations de chaque groupe... @Cormo a évoqué l'éventuel overshoot de nos systèmes "simplistes", d'autant plus important que le déséquilibre est grand. Il ne faut pas s'inquiéter. D'abord, le "fameux" 4,2V est une valeur conventionnelle, qui se situe dans un coude de fiabilité/dégradation, un genre d'obsolescence programmée pour obtenir grosso-mode 1000 cycles de charge avec une dégradation ~15%. Néanmoins comme un dépassement trop important comporte un risque, il y a une surveillance supplémentaire qui coupe complètement la charge lorsqu'un élément a trop de tension. C'est le "overcharge protection", généralement à 4,28V, avec hystérésis pour le retour au nominal.

Beau projet ! Hâte d’avoir un retour. @Franck MEO avait réalisé ce chalenge il y a quelque temps : https://www.youtube.com/watch?v=eqeqE7gGkbY Après re-visionnage et quelques recherches pour remonter à la source de l’Ourcq : Début du canal à Silly-la-Poterie : https://maps.app.goo.gl/sVqLzgvmzmNj2YaK7 Source de l’Ourcq à Courmont : https://maps.app.goo.gl/VCbeLcvWwUo7YZgF9 Bonne aventure 👍

En fait il faudrait inciter les fabricants à créer un mode "crabot" sur les roues pesantes, comme pour les véhicules tout-terrain. La roue aurait toute sa puissance disponible mais la vitesse de rotation de la roue serait limitée à quelques kilomètres heures ce qui limiterait sa tendance à s'emballer. Car comme le dit la maxime populaire : "S'emballer, c'est peser!" Ch'uis sorti...

Pneu crampons et 20 pouces + méthode indiquer c est le meilleur combo .

Felicitations! Oui c'est normal.

Whaouuuu ! y'en a un qui va se régaler ce Week end 😊

En effet l'ONF autorise des dérogations avec dépose de dossier pour des groupes dans un cadre payant et sur un trajet précis, oui c'est très restreint. En espérant que malgré cette belle journée il n'y aura pas trop de monde, ni trop d'agent dans la foret de Montmorency De mon coté je vais reconnaitre un trajet aux sources de l'Ourcq, rivière et canal.

Bonjour à tous, Je viens juste de recevoir la mienne et de faire les premiers kilomètres. C'est whaou 😍 😍 C'est ma première leaperkim et je constate que éteinte une petite led rouge reste allumée en permanence. Elle est visible derrière l'écran. Est-ce normal ? Avez vous le même constat ?

Merci beaucoup pour les infos Je préfère attendre la décision du service client avant de l'ouvrir. Mais je vais la mettre dans mon abri extérieur le temps d'avoir la réponse 🤣 on sait jamais 😅

Revue de la Falcon Pro par BonheursurSeine :

hello @King Size pas dispo malheureusement , bonne balade

Désolé pour ce qui t'arrive. Si c'est juste l'un des 2 fusibles de 30A qui a sauté, je crois me souvenir que KS en fournit toujours un autre dans son carton d'origine. Sinon ce n'est pas trop difficile à trouver ce type de mini-fusible dans les magasins pour bagnoles. Par acquis de conscience au cas où il y aurait un court-circuit quelque part, je débrancherais les batteries le temps de trouver la solution.

Oui je suis resté appuyer plusieurs fois sur le bouton et rien. J'attends la réponse d'aliexpress sinon j'irais vérifier la connectique et le fusible☹️ oui je suis d'accord avec toi pour l'herbe surtout que je suis arrivé sur l'herbe car j'étais à la fin de mon parking et j'ai perdu le contrôle à vitesse très réduite mais la roue a fait la toupie sur son côté une fois et ensuite plus rien ...

"Bon chemin" ... comme on me l'a répété quelques fois sur le Compostelle.