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Un Guns N' Rose's, pas mal non plus !

Trop bon ! Combien d'archet pour finir un concert 🤔

Pas besoin de tout démonter il faut juste retirer les caches sur les c^tés pour accéder connecteur des batteries même pas besoin de toucher au cache de la carte mère. https://www.youtube.com/watch?v=5alPj_mcif8 tu as réussi à tester ton chargeur ? J'y pense pas de soucis au niveau de la prise de charge sur la carte mère prise jaune ? elle est en bon état ?

Dans la quiétude d'une soirée d'été...un peu d'AC/DC ? Un classique !

Hello Oui pour les deux packs avants , les deux arriérés ATTENTION il s'agit de deux demi-packs chaque packs fait 42V il faut donc les mettre en série avec par exemple le câbles que j'ai mis en photo

Salut et bienvenue sur le forum. Un apprentissage multiple qui commence comme une fusée. Je souhaite donc un excellent lancement à tous les @kooroo !

Oui ou en te branchent direct dessus. À noter qu’il faut que les packs aient à peut près le même voltage en les rebranchant.

Bienvenue sur le forum 😉

Bravo la petite famille ! Kiffez bien ! Prenez le temps pour apprendre en sécurité et méfiez vous du premier moment vraiment dangeureux en roue : quand on commence a se sentir bien et qu'on se dit "c''est bon je sais wheeler" C'est a ce moment là qu'on fait des couaneries et qu'on se croute. Gardez la prudence même aprés les premiers bonnes sensations et vous serez les rois du bitume. Bon ride !

Je suis en train de regarder et chercher des tutos pour trouver le meilleur moyen de démonter sans abimer…

Si j’accède aux branchements des packs batterie je peux les charger un par un avec le chargeur classique en débranchant ceux que je ne veux pas charger ?

Yessssss Que ça glisse fluide pour vous ! Vous allez vous éclater (pas contre un mur hein !) 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenue et bravo pour l’apprentissage. Les crispations ça va mieux avec le temps!

Hello à tous, La famille des wheelers s'agrandit de 4 membres bien motivés, trois ados et moi... Nous venons d'acquérir deux gyroroues d'occasion d'un wheeler de Brest très sympa. la bégode A5 et la niko. On les a depuis 4 jours et sommes en phase d'apprentissage. Quelques ballades courtes, mais on arrive pas à tenir plus de 20 minutes sans avoir mal aux chevilles. Bref faut bien que le métier rentre :o). Pour les projets, petites ballades en famille, petits trajets du quotidien avant de passer sur plus gros. au plaisir de vous croiser sur les routes 🤟

Dire qu’a une époque (lorsque ce modèle était bien plus récent) on le voyais souvent en promo à 360€..

Jamais été contrôlé ni pour le casque ni pour les gants, ni pour rien du tout d'ailleurs niveau équipement, pourtant j'ai quelques kilomètres dans les roues. Par contre mes 4 motos roulantes et assurées ont un contrôle technique à jour, et de surcroit, passé sans douleur, pourtant y'a du vieux pour certaines (1971). C'est une excellente occasion pour faire un gros check de la bécane en plus 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Une V5F d'occasion ça s'échange autour de 250 à 350 €. En lâcher près du double rien que pour la CM ça pique un peu !

A moto les gants doivent aussi être d'un modèle homologué. Je doute qu'il y ait eu beaucoup de contrôle là-dessus. Déjà que je n'ai jamais passé le contrôle technique pour la mienne...

J'ai vu mais je trouve que c'est un peu trop caché. Et si tu proposes de potentiellement te déplacer si des groupes sont intéressés alors il faut plus clairement le mentionner. Mais bon ce n'est qu'un conseil, tu fais bien comme tu veux. 😉

Il existe une norme pour les casques vélo et edpm (moins de 25kmh) en France, il faut juste s'y conformer : norme EN 1078 Wizzzzzzzzzzzzzzz

Dans le Pays de Lorient, pas d'endroit fixe, c'est indiqué sur le site.

Oui ca semble ok.Mais vu que tu va ouvrir vérifie au multi.full charge entre 83 et 84v.

Alors j'ai peut être un indice de bonne santé de la batterie. Si je me fie à la diode du chargeur, la batterie charge. Elle est rouge, puis elle devient verte au bout d'un moment. J'imagine que la batterie est à 100% maintenant

Par la j entendais que l'arrêté est caduque,pour le gilet il donne une norme donc tu peut la suivre,pour le casque non.

Je ne voit rien d anormal sur la photo,mais s ils ont demonté ils ont du vérifier la batterie pour donner ce diag. Par contre,il faut contrôle la batterie car certaines v5f ont une drole de tendance a manger la batterie en mode veille,don vérifier la tension et vérifier qu elle charge encore. Oui 490€ je n ai jamais vu un prix aussi exorbitant pour un changement carte mere de v5f!