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ok merci misc, oui c'est vraiment à l'ancienne😅

le problème d'étanchéité des boutons n'est plus présent sur les Patton S, le reste est pluie proof de base, 7000kms par tous temps 0 soucis de mon coté

Hello les gens, Après quelques jours de cogitation le choix est fixé définitivement sur la Lynx S. Reste à la commander, vous avez des adresses de revendeurs sérieux ? Je ne sais pas si on a le droit de parler de çà sur le forum sans faire de pub mais çà m'aiderait bien pour faire mon choix. J'ai acheté ma S22 chez Mobility Urban de Toulouse, des soucis pour la démarrer et il n'a pas été d'une grande aide, c'est la Hot-Line du forum qui m'a sorti de l'ornière https://www.espritroue.fr/topic/25221-impossible-de-d%C3%A9v%C3%A9rouiller-ma-roue-ks22-pro/ Donc je cherche ailleurs, que pensez vous de My WHEEL plebiscité par Wrong Way ? apparemment de bons retours sur le SAV

Salut, a coté de Rignac.

Et bien voilà enfin reçu, ça a été long Aliexpress (environ 30 euros fdp compris). L'installation du software vraiment facile (licence 15 euros), Pour le mettre au poignet j'ai modélisé une housse imprimée en TPU, comme ça plus pratique au poignet. Alors il faut avoir de bons yeux :) Mais bon même en étant hypermétrope et presbyte j'arrive à lire. En plein soleil l'écran n'est pas top lumineux, mais je pense que ça doit aller. Il n'est clairement pas étanche, en cas de pluie direction la poche. au niveau autonomie je n'ai pas roulé longtemps et j'ai pas mal utilisé l'écran pour tester. Sans doute dans les 3h, à vérifier Sinon c'est vraiment pas mal que ce soit autonome et les infos sont complètes. Et le mode 'réglementation' est super, un appui long sur B, et quand la route est à l'arrêt ça passe tout seul à 25. Un autre appui long et ça repasse aux réglages chemins privés Ca mérite encore de tester, mais voilà mes premiers retours

bonjour a tous je cherche des pneus sur aliexpress ont m as conseiller des pneus ulip mais je trouve pas de taille origine pouvez vous m aider c est une victor luxury plus de 2025. merci

Je confirme avec la fois ou j'ai changé une carte mère (grillé par mes soins et par mégarde). Je me suis dit, avant de la revisser, testons si la nouvelle fonctionne bien... Ah bah oui au premier mouvement elle s'est mise à gigoter comme une dingue, juste eu le temps de la couper, et coup de chance elle n'a pas griller elle aussi !

Vidéo un peu suranné certe. Mais elle résume l'Esprit (Roue). 😃

Si on ergote sur le vocabulaire, on pourrait aussi s'émouvoir de la "répulsion électrostatique" des aimants...

L'étanchéité des touches de l’écran de contrôle n’a pas toujours été à la hauteur mais je n’ai pas entendu parler de cas depuis un bon moment. Si c’est ennuyeux ça touche ni les batteries ni la carte mère. La Patton S va très bien sous la pluie mais quelle que soit la roue je lui mettrais un plastic par dessus s’il pleuvait fort.

Merci pour ton retour @Justin38 . Petite question : j'ai lu qu'il y avait des problèmes d'étanchéité sur les Leaperkim : C'est le cas pour la Patton S ? Oui la Xeno est vraiment dans le haut du budget... À 3000€ pour l'instant, elle est donnée a 3250 si je me rappelle bien, après les précommandes. Je ne suis pas super pressé, mais savez-vous si ces hausses de prix post pré-commandes restent en place un moment où sont-elles là juste pour faire pré-commander ? 😅

La clique actuelle, dans Fullerton Loop sur des rigides (EX-N, Sherman OG) il y a 5 ans (2021) Trop drôle 😄 J'adore le ventilo en panne qui fait chier tout le long 🤣 "Back in the day" comme ils disent en Bretagne 😋

Une vieille vidéo (11 ans) assez simple, mais suffisante pour tout candide pas trop regardant. Ce qui me perturbe un peu, c'est l'utilisation du terme "gyroscope"... avec l'erreur manifeste du passage portrait/paysage d'une tablette ou d'un niveau à bulle. Pour l'anecdote, rappelons que la roue électrique est une (vieille) invention française, sans la fonction gyroscopique mais uniquement la fonction inclinomètre issue d'un accéléromètre. C'est suffisant pour boucler l'asservissement de verticalité, sauf que c'est peu utilisable sur sol chaotique, et donc merci aux américains pour avoir rendu cet asservissement inconditionnellement stable grâce à l'ajout d'un capteur de rotation angulaire... qui n'est pas un gyroscope, mais un gyromètre. Il faut essayer de ne pas confondre les capteurs : -- un gyroscope conserve une position angulaire fixe dans l'espace, un gyromètre mesure une vitesse de rotation angulaire absolue. On passe de l'un à l'autre par dérivation. -- un accéléromètre mesure les déplacement linéaires relatifs, la gravité y est assimilable (merci Einstein), on en déduit l'inclinaison par calcul trigo. (inclinomètre) Dans toutes les roues, il y a 3 gyros et 3 accéléros vibrants taillés dans une puce silicium placée sur la carte mère.

Bonne vente !

Mais pas le kit pédales...

Mais tu es trop bien avec ta Lynx... Mais il y a la nouvelle Leaperkim 😉

Si j'avais l'argent je n'hésiterais pas :d

Pour avoir eu une v14 et actuellement une Patton S, je te recommande plus la Patton S, elle est plus légère et a beaucoup plus d'autonomie que la v14, sinon du reste les deux sont très similaires elles ont toutes les deux une bonne suspension et un algorithme assez différent qui ont chacunes leurs avantages et leurs défauts, globalement je t'orienterai plus tôt sur la Patton S, si le poids importe tu peux peut-être garder pour la Xeno mais je pense qu'elle est hors budget

C’est toujours possible en 3D scan mais il faut en avoir une sous la main et faire le taf. Je peut faire la seconde partie mais je n’ai pas la première. De plus il faudra personnaliser la découpe (du panneau complet) pour aller avec la forme du pad et l’emplacement. Rien de trop difficile mais il faut quelques bases..

@malko05 aka EasyWheeler Tout à fait pour les deux points, c’est aussi pour ça que je recommande régulièrement Begode. D’ailleurs si KS et IM devraient en théorie me parler plus que BG, j'ai plus d'attirance pour cette dernière qui ne semble pas se laisser distraire par sa branche trottinettes.

C’est exactement ce que je m’étais dit. Ce serait chouette !

Comme Porsche avec la 911, partir d'une base saine et améliorer en continu sans repartir de 0, j'aime bien le concept. Perso, c'est le rapport perfo/qualité/prix/sensation/personnalisation imbattable pour un modèle éprouvé qui me fait largement pencher vers Begode.

Si Nosfet publiais la 3D de leurs flancs (pas impossible vu qu’ils ont partagé des fichiers 3D par le passé) on pourrait faire des pièce qui fassent interface juste a la forme et a l’emplacement du pad. @Jack- NOSFET ? If we had the 3Ds of the side panels we could make fairing pieces that fit the shape and placement of the pad, leaving the overall design more visible than hidden under a fairing plate. Even STLs could do if you don’t want to share CAD files (not like anyone will copy the EUC based on that anyway, much too complicated as you know..)

Combien de modèles Begode a sorti en 4 ans ? 🤔 Réponse: 26 😱 Soit un modèle tout les 1,86 mois... 🤭🤭🤭 Bonne journée... 🖖😘