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Tu as raison, cela doit être pris en charge au titre de la garantie. A part ces pannes spontanées, c'est une chouette roue, bon courage !
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Bonsoir, Merci pour la vidéo, elle m'a déjà montré que ce n'est pas la même appli que j'ai installée, pourtant la seule Kingsong disponible sur Play-store. Après recherches, trouvé sur le site MobilityUrban que l'appli a eu une nouvelle version en mars, après vérif maj du 10avril26 pour la mienne. Pour faire court, roue chargée 100%, créé compte, roue semble reconnue mais pas trouvé de fonction Unlock sur cette appli. Et appli qui buggue sans arret.
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et j'en suis presque à vouloir switcher ma OG Lynx pour une F18 en écoutant Trub
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Eh be... Si vraiment il faut démonter la roue de cette façon, je n'ai pas les compétences ni la place (appartement). Donc je vais voir comment rapatrier la roue chez GyroRoueShop, où je l'ai achetée. Pensez-vous que ça passe sous garantie? Je n'ai strictement rien fait, et retrouver une roue allumée alors qu'elle était éteinte le matin, ben c'est flippant 😵💫
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Salut l'ami, c'est un mauvais coup du sort 😥. Si le post mis en lumière par @King Size ne suffisait pas a résoudre le problème, il existe une procédure avancée ++ dont on parle ici Un compte tg et l'appli nekogram te seront utiles. Procédure de reprogrammation du BMS Utilisation du mode service Si le système ne se reprogramme pas : Aucune donnée Erreur 27, etc. Démontez la roue. Retirez les piles. Remontez le tout comme indiqué sur la photo ! Instructions supplémentaires dans la vidéo. 1. Retirez le petit fusible en céramique. 2. Appuyez sur le bouton de réinitialisation et maintenez-le enfoncé. 3. Sans relâcher le bouton de réinitialisation, réinsérez le fusible et attendez que la LED verte clignote rapidement, puis relâchez le bouton de réinitialisation. 4. Téléversez le firmware via le logiciel de reprogrammation. 😉
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Quatre vis sur le capot de dessus et tu débranches les 2 prises jaunes/noires des batteries pour éviter qu'elles se déchargent davantage : https://www.youtube.com/watch?v=3EzGibA82eA D'autres ici pourront peut-être t'aider à les ranimer.
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Les hounin doivent être mieux que ceux-ci : https://hightems.eu/fr/accessoires-gyroroues/1132-kit-glissiere-ks-s22-.html?srsltid=AfmBOorL2iiiifUI1LM3aXs9rF28C9kdOjrYSnTBfX2GIEEVMrXgDopPQU4 Se renseigner aussi chez le frabriquant : https://kingsong.com/
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Yes, ça sert également de Startup à l'esprit hors normes du jeune "Ego" qui nous a pondu cette vidéo incroyable ! à voir absolument !
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La tribu des Dahu 😄
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Hello Mr @King Size Comment je débranche immédiatement les batteries ?? j'avais trouvé ce post ici : https://www.espritroue.fr/topic/22775-corriger-erreur-firmware/ J'ai téléchargé l'app SoftTuner sur Mac, car elle n'existe plus sur Androïd, et rien à faire. Elle ne voit pas le BMS, et je n'arrive pas à upgrader le "vehicle" Pourtant, je ne lui ai rien fait, à cette roue ! La retrouver allumer comme ça, c'est flippant
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Hello une idée de dates ? même si je doute pouvoir être là vu que j'ai déjà pas mal réserver de truc pour juillet et aout ?
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J'ai pensé à la même chose 🤣 si vraiment c'est la solution, cela va être rapide mais franchement si vraiment c'est le cas. La prochaine roue je change de marque 🤣
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Hello la team petite vidéo, je m'éclate de trop 🤣 mais pour le moment je suis une vraie tortue 😅 je préfère prendre mon temps et bien gérer mon équilibre et mes virages avant d'accélérer 😬PXL_20260427_152008093~2.mp4
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Ce n'est pas bon du tout pour les batteries... Voici la liste des erreurs KS : https://alienrides.com/pages/kingsong-s22-error-codes?srsltid=AfmBOoo8pRq7rd3a4eLc3nShE-wSUflnd3hc1_DAW0ic6aI5ZHSOjGuE Il faudrait sans doute débrancher les batteries immédiatement.
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Voilà un nouveau challenge pour les beaux jours : 810 km sur le papier, et certainement plus du millier à l’issue. Départ et retour aux confins sud de l’Ile-de-France, via le réseau à deux euros. Des cours d’eau comme toujours : Le Loing, le canal de Briare, la Loire, l’Allier, la Loire encore, le canal du Nivernais, l’Yonne jusqu’à sa rencontre avec la Seine. Neuf départements : 77, 45, 89, 58, 18, 03, 63, 42, 71. Des véloroutes évidemment : EV3, EV6, V70, V71, EV6, V51, V55. Visible ici : https://www.visugpx.com/ftxFrqtxzO Le GPX selon géovélo : Nemours_Chalmazel_Montereau-Fault-Yonne_(plages).gpx Et en bonus, avec 945 km au programme, la proposition de https://www.francevelotourisme.com/ : Eté-2026.gpx
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Bonjour tout le monde, Je rentre chez moi et je vois que ma KS S16 Pro est allumée, lumière orange. Je n'ai pas allumé depuis, de mémoire, la veille, juste pour voir. Ce matin, elle était éteinte. Elle se serait donc allumée toute seul. La batterie semble être descendue à 27%. Pas sûr, car je peux me connecter par le téléphone, mais aucune information ne remonte. Les cellules sont toutes en rouge. Je l'ai reconnecté au chargeur, et j'ai l'erreur AUR 0 (de mémoire) quand j'appuie sur le bouton d'alimentation. Auriez-vous des idées ? Merci de votre retour. EDIT : maintenant, le panneau est bloqué sur 27 et passe sur les lettres Er Er = error ? Ah, et la roue est dure, elle ne tourne pas.
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Woops erreur de ma part
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J'ai aussi une jambe plus courte et ça doit venir de cela .
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Ca me fait penser aux malheureux trombones exploités pour titiller un mini-trou quelque part... En fait, est-ce que les trombones servent à autre chose ?
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La vache, régénération sur un seul des deux packs. Ils cherchent vraiment la merde les mecs 😆 Bonjour l'envolée de courant lors de la re connection en // 🥳 N'importe quoi ! Sinon pour le reset de la carte de liaison des packs, je ne me ferais pas chier moi ! Un trou bien propre pile poil au dessus du poussoir dans le capot CM, un petit bouchon caoutchouc propre pour refermer, et activation avec une tige bois douce ou un bâton de Chupa Chups pour ne pas faire de courtjus et le tour est joué 😉 Bon, ça demande de manger des Chupa Chups 😆
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Salut @NaejEdualc . Concernant ta S22 Pro, tu as bien fait tout ça ?
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Effectivement @Spee Roue a bien désigné le truc auquel je pensais. Fonctionnellement je ne vois pas d'utilité autre qu'un reset, mais aucune certitude. Un inter à lames souples est juste une idée... ils sont souvent utilisés en tant que capteur de vitesse de vélo, ceux que je connais tiennent 10 g jusqu'à 2kHz, et si la fonction est d'inhiber une détection, peu probable qu'un contact parasite perturbe en l'absence de détection. Il faut s'attendre à avoir une fonction un peu bizarre, destinée à éviter l'obligation d'équilibrage manuel des deux packs avant connexion en //. Par contre, implémenter un disjoncteur électronique qui ne se réactualise pas automatiquement est une vraie vacherie, malheureusement pas la première de la part de KingSong... La question que je me pose avec ces systèmes de gestion inter packs, c'est de savoir si, en cas de régénération, les 2 packs sont rechargés. Il y a eu entre autres le cas des Ninebot qui ne rechargent qu'un seul pack, ce qui peut poser problème en montagne.
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Les Nosfet Aero (plus compact) et Aeon (plus confortable) sont toutes les deux des roues orientés micromobilité tout en étant solides, confortables et suffisamment puissantes. Les suspensions c'est pas seulement du confort mais aussi de la securité lors des imperfections de la route qu'on aurais pas remarqué, et Nosfet (partiellement basé sur Leaperkim) est un constructeur fiable. C'est bien que tu regarde l'Aero (25Kg), mais tant qu'a faire considère aussi l'Aeon (30Kg), elle sera plus stable et confortable qu'une Aero ou Rocket (32Kg) et moins lourde qu'une V12S (34Kg).
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