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Salut les amis, C'est pas vraiment la semaine de la roue pour moi. Jeudi en reprenant la roue pour repartir du travail, un des deux bras du trolley lâche. Du coup le guidage trolley déplié et le maintien ne se fait plus que sur un des bras. Et évidemment, la pièce semble en rupture de stock partout. Alors hier j'ouvre la roue, je bricole et je parviens à faire se déplier le bras cassé pour qu'il y aie au moins du guidage. Mais j'ai pas dû bien remonter le tout parce que maintenant la roue ne se désactive plus quand je la porte (c'est moins grave). Mais c'est pas le pire. Ce matin, je pars faire un trajet en roue. Je glisse sur une plaque de verglas à 10 ou 15 km/h et je tombe sur le côté. La tête ça va (merci le casque), mais je ne peux plus fermer totalement le coude du côté où je suis tombé. Je suis bon pour aller aux urgences ce matin. À suivre !

C est surtout bien de l avoir rapidement en plus.Tu a commander quand?

https://play.google.com/store/apps/details?id=net.lastowski.eucworld L'app kingsong est bien aussi. Et toutes les app ont le réglage du bridage de la vitesse, tkt.

Merci pour vos réponses je vais demonter la pedale et prendre une photo pour la mettre ici

@v5f06 Salut j'ai cherché ton appli sitba pour débrider je ne l'ai pas trouver. es-tu sur du nom ? A par ca quels conseils pouvez vous me donner pour qu'il tienne dans le temps ? quels sont les erreurs à ne pas faire ? surtt point de vue batterie ...

Si, mais il n'y en a plus que 7 unités de ce merveilleux article à travers le monde! https://www.volt-corp.com/shop/kingsong0016-ks-14d-support-pedale-3222?category=207#attr=12371 Dépêchez-vous, cher téléspectateur ! ??? Pourquoi je prends la voix de Pierre Bellemare, moi...

Moi, c est le contraire, j ai une pedale qui ne tient plus. Je suppose que c est car la petite plaque en métal retenue par les 2 vis que l on voit sur les photos ci dessus est cassée. C est une pièce détachée qui ne se vend pas seule? sinon, je viens de changer les roulements sur ma 18xl. Elle a à peine 1200 km. Le problème de bruit est apparu à à peine 400 km, il a ensuite disparu un moment, puis est revenu. Ayant eu une crevaison, j en ai profité pour faire les roulements, j avais déjà anticipé les achats des roulements/graisse/frein filet roulement. Démontage très compliqué sur un côté, j ai du acheter un extracteur de roulement pour le retirer de l axe. Remontage pas évident et ça fait un peu peur de taper au marteau comme ça pour que le roulement rentre (en chauffant la jante au préalable également ), mais c est fait. Avec la météo, je n ai pas encore pu m assurer que tout est désormais ok. A basse vitesse, ras en tout cas.

Je mets systématiquement de la graisse au Lithium sur les axes de pédales, ça prend 30 secondes, c'est hydrophobe, lubrifiant, ça préserve bien l'état des charnières. Et surtout ça évité les "Grouik Grouik" 😄 c'est chiant les "Grouik" 😆 Ha merde, essaie de démonter gentiment, bien nettoyer, quitte à passer un petit coup de papier abrasif pour rendre ça bien lisse, et remonte avec un poil de Graisse hydrofuge. Et si comme dit au dessus, il y a une pièce ou un ressort pété, ben faut changer ou refaire. Wizzzzzzzzzzzzzzz

Le ressort à lame est sans doute cassé : C'est que ça rouille ces choses-là.

Tu a sorti l’axe de la charnière? Ça pourrait être grippé de l’intérieur. Il y a la lamelle qui fait ressort à regarder aussi.

Salut les gens, ma ks18xl a 12000km et depuis cette semaine la pedale droite est ultra dure a ouvrir, je dois forcer de fou, pourtant il y a rien qui coince j'ai inspecter toute la charnière. Vous avez déjà eu ce soucis ?

à 690 usd j’ai craqué 🤣

Yes, elle a l'air Top ! Wizzzzzzz

c’est bon. merci !

message 2

message 1

😱

Tout en bas du forum a gauche se trouve un onglet "Nous contacter", j'espère que tu pourras trouver une solution a ton problème.

Si tu as un compte, vérifie que tu est bien connecté. Sinon, il te faut créer un compte ou contacter un modérateur.

Plus ça cogite et plus il y a de solutions : un bout de gouttière ou tuyau d'évacuation coupé en deux par exemple...

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Merci pour les informations, en ce qui concerne l'ajout de roue(s) sur ton profil, tu clique sur ton pseudo/ mon garage/ + Ajouter un véhicule.

De toute façon sur les Begode de cette génération,la carte de charge semble décharge la batterie assez rapidement quand elle est a 100% du genre de 133/134v a autour de 130v en 2/3 jour ensuite ça descend normalement beaucoup plus lentement. Donc il n y a jamais de stockage long a 100%. Et moi aussi j' aime bien équilibré les cellules a chaque charge si possible,car un déséquilibre peut être long a rattraper voir pas rattrapable. En plus on a aucune visibilité des cellules. Et quand on roule toujours avec un déséquilibre (qui ne se voit pas finalement si on ne charge pas a fond ni ne décharge pas a fond) les accus ne vont pas s user de la même manière donc le déséquilibre sera d autant plus jamais vraiment rattrapable. Je n ai jamais eu de problème en faisant ça,sauf sur les V8 et v5.qui n ont aucun équilibreur sur leur bms.

Bonjour. Je partage avec vous cette référence de bracelet extensible qui permet sans difficulté de mettre une montre au dessus de gants protecteurs voir même de grosses moufles pour la période hivernale. ref bracelet extensible En effet ma roue ne possède pas de compteur et j'utilise ma montre connectée en mode activité vélo pour afficher la vitesse instantanée et aussi l'heure (malheureusement ma Garnin Square n'est pas compatible avec l'appli EUC World)

Pour ma part, j’ai commandé sur le site begode.com le 20 décembre 2025 et j’ai reçu mon A5 le 8 janvier. La roue a été livré par dpd sans frais de douane. Je suis très satisfait. (je suis en région parisienne) (au passage je n’arrive pas à mettre ma nouvelle roue dans ma signature...)