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EspritRoue

Draisiennes

166 sujets dans ce forum

  1. Draisienne pliante

    Par Drcy,
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  2. Draisienne qui ne fonctionne plus

    Par José Branco,
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  3. Draisienne UrbanGlide 160 , Le 30Km/h n'est plus possible?

    Par Alex D,
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    • 5.1 k vues

  4. Draisiennee e-slid

    Par Sanab83,
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  5. Draisiennes compatible avec pédalier.

    Par PICKOUIKK,
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    • 1.5 k vues

  6. draissienne mooway

    Par jerome bouhour,
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    • 402 vues

  7. DYU D1 ne démarre plus

    Par CFOU78,
    • 7 réponses
    • 1 k vues

  8. DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...) 1 2 3 4 24

    Par sbouju,
    • 476 réponses
    • 222.3 k vues

  9. E Slide 1420d

    Par Ca avance pas,
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    • 1.1 k vues

  10. E-Slide 1200d / Besoin d'information 1 2 3

    Par LeeSin,
    • 48 réponses
    • 24.6 k vues

  11. E-Slide 14" - Débridage

    Par a1000,   
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  12. Ecran LCD + Gachette pour contro YFS-B3 Moovway

    Par KLTER,
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    • 350 vues

  13. Eslide 1200D bilan

    Par fresyl,
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    • 319 vues

  14. Eslide 1420d contrôler cramée

    Par Kevin qstbt,
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    • 853 vues

  15. Eslide es 1200d

    Par Silvio,
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    • 603 vues

  16. EXTREME BULL K4 BEGODE

    Par elric,
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  17. Flyblade FBD-C2 débridage

    Par minnnn,
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    • 1.6 k vues

  18. Freins Draisienne E slide DYu etc

    Par sevy13,   
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  19. garde boue arriere

    Par Patauch,
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  20. Halo City de Onemile, e-scooter ou draisienne ?

    Par Onemile,
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  21. Help! Draisienne B16 Moovway

    Par Samo,
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  22. installation frein avant sur dyu

    Par berpar,
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  23. KUGOO B2

    Par berpar,
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  24. LISTE CODE ERREUR

    Par kawa,
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  25. ma draisienne moovway ne s'allume plus

    Par lols,
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  • Messages

    • fiocco
      Begode t4

      Par fiocco · Posté(e)

      Disons que pendant ma randonnée il n'est pas rare que je doives quitter le bitume adoré de la vélo-voie pour esquiver des cantonniers en plein travail où un arbre tombé en plein milieu où bien encore des chevaux broutant paisiblement (en apparence) les bas côtés et là, ce n'est plus la même une fois dans les chemins de terre, le 10Wh/klm on oublie 😅
    • Tribalou40
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par Tribalou40 · Posté(e)

      C'est pour ça que j'ai pris seulement le enhancer, je n'ai pas l'utilité du rapide.
    • CarlXS
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par CarlXS · Posté(e)

      Bien ce que je pensais reguler la charge donc, merci de l'info. J'en ai pas l'intérêt mais je vois l'usage
    • TomBou
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par TomBou · Posté(e)

      Le chargeur HW170 permet uniquement de charger les batteries en sélectionnant le voltage et l'intensité. Pour une charge rapide ou lente.   Le Enhancer permet quant à lui de réguler la charge avec plus de sécurité, d'améliorer l'équilibrage, protection en cas de coupure de courant, problème chargeur, etc...il offre des protections que le chargeur n'a pas. Aussi il permet d'arrêter la charge à un voltage prédéfini afin d'éviter la détérioration dû aux charges quotidiennes à 100%. Pour faire simple il prolonge la durée de vie des batteries ! https://pidzoom.com/products/charger-enhancer-ce200  
    • Minch
      Begode t4

      Par Minch · Posté(e)

      La T4 est un modèle polyvalent de Begode, on peut faire le fou fou, mais aussi essayer d'en tirer le max en mode randonnée (pour répondre à@fiocco).
    • Arbalest
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par Arbalest · Posté(e)

      Pas tant sur le niveau de charge je pense, vu quavec le hw170 tu peux contrôler la tension.  Je pense que la différence se faut surtout au niveau du contrôle du balancement des cellules. Si j'ai bien compris il est possible de définir à partir de quelle tension le balancement des cellules doit se faire sur le ce200. (ce qui ne sera pas possible sur le hw170
    • InMoWh75
      Begode t4

      Par InMoWh75 · Posté(e)

      Pour moi : écopilotage associé à Begode = oxymore 😁 Prenez vous un diesel 
    • Minch
      Begode t4

      Par Minch · Posté(e)

      Le pneu route (bien gonflé) est une condition nécessaire (mais pas forcément suffisante), ainsi qu'un écopilotage (vitesse stabilisée).
    • fiocco
      Begode t4

      Par fiocco · Posté(e)

      Donc avec les 1800Wh (50E?), une autonomie de 100klm serait envisageable à la vitesse légale de 25-30klm/h, poids de 85kg et sur du plat ? merci
    • King Size
      Inmotion E20

      Par King Size · Posté(e)

      Essai par Ecodrift.ru :  
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