Discussions générales - Page 16 - EspritRoue

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Leaperkim PATTON

C'est bien ça que tu recherches ? 🤔
https://grizzlapads.com/product/veteran-patton-top-fairings/

Par Book's51, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Mathieu, le Canadien Fou a monté un 3.50 X 10 Knobby sur la Aero, et il roule comme un malade dans la neige 😄
Génial ! 😅

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Conseil pour remplacer ma V8F

La 16X est une bonne alternative à la V10F aussi et se trouve facilement d’occasion.
Bonne recherche!

Par misc, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
Rando Wheelers Toulouse 31. 45 km Vendredi 19 Décembre 2025

Circuit sur bitume car off-road trop humide. Plus d'information ce jeudi, merci 🤜🤛

Par Piou31, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Conseil pour remplacer ma V8F

Merci pour vos retours. Je vais essayer de regarder les occasions sur ces modèles, mais l pour l'instant pas grand choix pour l Aero en occasion j'ai l'impression que c'est très rare encore !

Par Max7426, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Salut les wheeler...

Débutant comme toi (Aout de cette année) je me suis fait très vite aux 39 kgs de la Patton,
avec ton Gabarit, ça ne devrait pas poser trop de problèmes, je pèse 70/80 kgs (j'ai pas de balance 😄) pour 1.75m,
donc physique de Suricate, et la Patton se manie comme une fleur.

Je fais pas mal de Off Road , en Forêt, et de chemins de terre / Sable, ça passe partout.

Pour info en roulant à 25/30 soutenu, j'ai fait 95 Kms sur deux jours la semaine dernière, sans recharger, et il restait 22% de batterie à l'arrivée.

Si tu veux du neuf, le modèle "S" est moins lourd de 3 ou 4 kgs.

Ceci dit, il y a des Patton 1ere version sur le B.C. pour 2000 balles et très peu kilométrées (état neuf)

Ha oui IMPORTANT !
Préfère une 66Lbs , avec mes 75 kgs, j'ai un SAG tout à fait correct sans précharge des ressorts, et si tu roules sur des chemins un peu inégaux,
avec ton poids, ça fera l'affaire, et si ça Cogne, tu pourras toujours pré charger un peu 😉

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Leaperkim PATTON

Tu parles surement de l'espèce de Silent Block plat qui est entre la tête du haut de l'amortisseur et la plaque de la carte mère ?
Si c'est ça, perso je n'ai pas ça, mais si il m'en manquait un, j'en taillerai un dans une chambre à air avec celui d'en face comme modèle, ça doit être jouable !
Je l'ai laissé à sa place quand j'ai changé mon pneu, je ne connais pas son épaisseur, si c'est plus épais qu'une chambre, il suffit surement d'en empiler plusieurs jusqu'à la bonne cote.

Bon bricolage 😉

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Leaperkim PATTON

Merci !
Je vais commander ça.
C'est super pénible, je ne sais pas comment ils ont pu valider une M... pareille ! 😄
C'est le capuchon caoutchouc qui pousse vers le bas et qui empêche d'être dans l'axe du connecteur et comme la poignée avant est sur le passage c'est la misère 😊

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Salut les wheeler...

Alors, je ne suis pas en recherche pour tout de suite, mais j'y songe peut-être l'été prochain...
Mon utilisation, tres peu de "ville", essentiellement de la balade-rando sur le littoral de la Manche, petites routes et pistes cyclables (même si je râle parce qu'il y en a pas assez !), du chemin de terre parfois, souvent même, je pense suivre des itinéraires VTT, les plus roulants, qui sont assez nombreux dans la Manche. Avec la 18XL je ne suis pas a l'aise dès que le chemin se fait un peu accidenté, cahoteux, je ramasse pas mal dans les genoux et le dos, même si j'amorti avec les jambes pliées mais si je suis surpris, ça tape quand même assez fort... D'où l'envie de passer sur une suspendue.

Par stephbab1, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Leaperkim PATTON

J'ai ça et ça aide un peu, mais ça reste galère. Il faut quand même bien viser et j'ai besoin de plusieurs tentatives quasiment à chaque fois.

Par decate, · Posté(e) il y a 4 heures4 h

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