Classement

Petites photo du pinailleur de service ?!!! @Carbonite je ne sais plus qui @JJK peut-être Qui s'est moqué ??de ton porte-clés ultra voilà comme ça je lui donne encore une bonne raison pour se moquer de moi cette fois-ci En prime une petite photo de la LTD de madame même si elle n'est pas finie, mais juste pour donner un sens à la télécommande violette de l'alarme installée avec @Riendautrafair ce samedi.

C’est celui ci ??

Sur le long terme, le plexi se rayera.... mais ça fait top ? INOKIM commence à s’améliorer mais je n’ai aucune info ....

Bon, hier petite sortie pour profiter un petit peu du SOLEIL avec @sonkenn & @JJK, car aujourd'hui c'était mord !!!

Salut @KAL une petite combine qui a bien fonctionné pour moi, car tout comme toi j'ai bien galéré sur la ultra pour ramollir la colle en la chauffant, mais cela reste la meilleure façon de faire... avec le sèche cheveux de madame franchement ça suffit largement pour faire la blague!!! la petite astuce qui va bien te rendre service pour avoir une bonne prise et faire pivoter le support de guidon minimotor cest un gros tournevis coincé à la place du guidon en tout cas pour moi ça à bien fonctionné !!! une main sur la colonne pour éviter qu'elle tourne, une sur le tournevis pour faire pivoter... après avoir chauffé un long moment ça devrait le faire!!! (petite photo pour que ce soit plus explicité)

@Oliv’, ce sont des traces de saleté!!! Je viens de refaire 2 photos à l'instant et tu ne verras pas de micro rayures. Il faut vraiment se pencher pour les apercevoir sur un certain angle. Et puis si un jour j'ai une grosse rayure, je me dis que c'est une rayure que n'auras pas mon deck original. C'est une façon de le préserver ... Au bout de 200 km, avec ce deck plexi, c'est tout à fait acceptable. Et un p'tit clin d'oeil @Didier.94600 J'arrive tout doucement aux 4 100 kms mais je suppose que depuis ton dernier relevé, tu as dû en refaire.

étant donné la quantité de colle qu'il a, il va devoir chauffer longtemps ou très fort un peu moins longtemps... dans tout les cas les premiers fondent lors d'une utilisation prolongée... Aller au magasin, rentrer chez toi, l'utiliser, le cramer, retourner au magasin, se faire rembourser, un avoir ou un échange... bof bof... autant acheter le bon matériel une fois pour toute et completer un bonne boite à outils...

Oui je connais mais c’est les flammes qui me chagrine ... c’est pas une crème brûlée la dualtron ?

bon bah voila , ma mini s4 pro est terminée après 2 semaines de bricole voici le résultat : - changement de poignée, 2 lampes av meilan x5 et 2 ar meilan x2 , garde boue carbonrevo,gaine câbles , hydautransfère pour la couleur perso

Encore mieux @Carbonite https://www.amazon.fr/dp/B00J8KVHUA/ref=sspa_dk_detail_1?psc=1

@sonkenn choisi ta couleur ? https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B00SV6YY6Q/ref=mp_s_a_1_6?__mk_fr_FR=ÅMÅZÕÑ&qid=1518387615&sr=8-6&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=marsh+guard+vtt&dpPl=1&dpID=419uAmXRvPL&ref=plSrch

Merci et CC @Francky et @Oliv’ Juste un petite idée !!! Pourquoi vous posez pas un Covering transparent (brillant) sur le dessus du Plexi et les stickers de jantes pour les protéger ??? ça glisse pas, j'en ai un (mat) !!! http://www.ts-cover.fr/48-finition-brillant J'avance j'avance !! même avec la neige depuis une semaine et j'en suis a 4.438 km, mais c'est difficile de faire des petites ballades en ce moment les potos !!! Si vous remarquez bien les gars ??? cette Inokim façon Dualtron est équipée de mono-bras comme la Rex de chez Mobot citée dans un autre Topic !!!!!

Trop belle @Francky tu vas finir par ma faire craquer avec ton sur deck

Oui ça monte sur toutes les dualtron sans problème ?? Ça devrais être un standard normalement tellement il est bien intégré à la dualtron ?

Exactement mais bon, la cupidité des fois. Il dois sûrement croire que comme Kylin ne les vendra plus à 599e forcément c'est un produit rare mdrr. Ce qu'il sait pas c'est que les boutiques les vendent déjà en pré-commande à 900e avec garante de deux ans. C'est sûrement la même personne qui s'est battu pour des Nutella et qui les a mis sur leboncoin au prix carrefour mdrr

Très bon ça @Carbonite, j’aime beaucoup celui de « la roue verte »!!

Ah bien vu, pour cette partie je compte du coup me le découper, tu vas bien me trouver un lien pour la partie au plus près du pneu (ça doit bien avoir un nom...) Ben lèche roue, juste...

@Jpthor ton étrier est trop haut, du coup le disque n’use pas la totalité des plaquettes. Dans le pire des cas, les 2 plaquettes finissent par se toucher et ça ne freine plus du tout. J’arrête là, @Didier.94600 a encore dégainé le 1er!

Je vous le dis vous etes des grands malades !!! Bravo à tous ça fait rêver ! !! Magnifaïk ! !! ?? Merci !!!

Oui en effet @Francky mal vu il est nickel et quel bonheur pour le nettoyage.. . bon l'achat compulsif me reprends ??? Sand oû as-tu mis ma carte bleu?

2 beaux bébés que tu as la @Oliv’ les portes clés , je les trouves chouettes également ?? Ma telecommande , j’ai fait un covering carbone dessus , exactement au même endroit que les tiennes ? trop fort oliv’, le sens du détail ??? j’adoooore le Limited sur une caisse de Pommard ??

Essai dualtron par OverWatt

@KAL, je pense que tu n’écharperas aux spacers en changeant tes étriers. Sachant que ça n' a rien de compliqué.

Cool, plus qu'à attendre alors...

Il semblerait que je me sois un peu avancé en disant que les choses étaient revenues à la normale avec Rockwheel Store. Oui les commandes sont bien livrées en environ deux semaines en France, mais Yi Chen utilise différentes sociétés pour ses envois. Auparavant c'était exclusivement UPS Express Saver, cela passait par la Hollande et il n'y avait pas de taxe à payer. Pour une commande passée fin décembre (accessoires, coques, etc..) il a utilisé Fedex et c'est passé par Hong Kong. Allez savoir pourquoi... Livré en deux semaines mais voilà qu'un mois plus tard Fedex me réclame des frais de taxes (et accessoirement de dossier). Yi Chen contacté et bien que je lui montre les factures de Fedex, ne répond pas puis relancé, dit ne pas comprendre mon message, puis ne répond plus. Je préfère donc vous mettre en garde. Si vous commander chez lui, faites vous bien préciser les conditions de taxes (normalement incluses) et évitez Fedex. Dans mon cas s'il ne trouve pas une solution (un peu pour le principe car la somme à payer n'est pas énorme), je connais d'autres vendeurs que je pourrai recommander à sa place (en MP seulement...). Surveillez vos boites aux lettres ;-)

Y a-t’il encore un français pour ignorer que ces « organismes » ne sont là que pour servir la voix de leur maître...... l’état ....lorsque celui-ci a besoin de remplir les caisses ! il suffit de regarder la dernière « forfanterie » en cour ; le 80 km/h sur les nationales et départementales....des gens certainement trés sérieux au service du mensonge

Dis donc il y a des Repute qui sont bien montés dis donc!! grand luxe!!

Salut, Supports d'étriers CarbonRevo montés sur la Ex! Bon, à l'avant c'est plutôt un ArbonRevo mais bon...

Ça va se finir en découpe de garde boue d'origine + cornière Leroy Merlin !

Merci @Oliv’ je parle bien de ça mais à ce prix là ça va pas le faire!! Celà dit je comprends que ça vaille un peu de sous...

@sonkenn j'ai fais la demande a Rebel pour l'aile à l'arrière du garde-boue si c'est bien de ça que tu parles!!! perso j'adore il m'a dit qu'il pouvait me la procurer, mais par contre accroche toi bien parce que ça pique un peu il faut prévoir 170 $ SGD sans la livraison

@Francky oui les Stickers sont super fragiles surtout aux solvants attention a ceux qui en ont mis sur leurs belles!!!?⛔️? Par contre oui j'ai pu desceller les micro rayures sur la dernière photo que tu as posté ??mêmes si le Deck est un peu flou Francky et moi j'ai des tocs.???.. grave avec ce genre de trucs donc j'attends encore un peu pour bénéficier de ton expérience et de celle d'un des membres du forum.?..dont je ne citerai pas le nom qui m'a fait l'honneur de l'exclu et qui va avec le siens finir de me faire craquer pour m'en prendre un...

Les 2 idées sont bonnes mais effectivement je penche pour étoffer ma caisse à outils en achetant de la qualité

Elle est juste blindée de colle la tienne ... il te faut un decapeur thermique et bien chauffé pour faire fondre cette putain de colle blanche .

Salut, Bon bah impossible de démonter cette foutue potence! J'ai essayé de multiples façons mais ça bouge pas d'un iota... Je suis deg c'était la modif prioritaire pour moi et je suis coincé... J'abandonne pour le moment je ne pourrai pas le faire seul...

Sinon @Fabland43 J'ai trouvé ces 2 là, ils devraient montés et passés sur une DT1/2/Ltd. Le 10 X 4 inch risque de ne pas passé ou c'est super limite une fois gonflé (largeur) ??? Car le 10 X 3 inch fait a vide 76,2 mm et une fois gonflé il fait 65 mm en largeur, il perd 11 mm, si le 10 X 4 inch (95 mm) perd autant ou + cela peut passé !!! Je viens de mesurer précisement au Pied à Coulisse, la cote est de 82 mm en largeur au niveau des bras de fourche avec le pneu (a la + grande largeur du pneu) Mais bon pour être certain !!! il faudrait avoir les 2 pneus entre les mains pour vérifier les mesures et faire un montage a blanc pour contrôles !!! Didier Pneu 10 inch 75/60-6 : https://fr.aliexpress.com/item/12mm-alxe-hole16inch-Rear-Rims-iron-Alloy-Disc-Plate-Wheel-Rims1-85x16-inch-for-Chinese-dirt/32809245142.html?traffic_analysisId=recommend_3035_22_83054_iswinstore&scm=1007.13338.83054.0&pvid=ef049dc8-f884-41af-92cb-d91a767bbab6&tpp=1 Pneu 10 X 4 inch : https://fr.aliexpress.com/item/ATV-6-pouce-10X4-00-6-pouce-pneu-chasse-neige-pneus-10-4-00-6-pouces/32846900991.html?priceBeautifyAB=0

Il y a un topic réglage des Repute. Il y a plus simple que ma première méthode, de mémoire. A lire.

À noter : cette « étude date quand même de 2012 " infos quelque peu dépasser mais bon .. Quelques morceaux choisis pour étayer mes inquiétudes sur les compétences des rapporteurs : Je cite des éléments du rapport : Concernant les giropodes : Aucune donnée d'accidentologie et aucune expérimentation n'a permis d'étayer ce point Quelques observations indiquent toutefois que la position « debout » et les mouvements du corps permettant de changer de trajectoire et de vitesse sont plutôt des facteurs d'instabilité par rapport à une position « assise » et fixe. En effet, à allure modérée, il semble actuellement impossible de mesurer correctement la vitesse. En particulier, la présence de moteurs, que les fabricants pourtant louent comme étant particulièrement économes en énergie, font douter de leur aspect écologique. Le poids d'un gyropode est en revanche plus élevé que celui d'un cycle, mais est à rapprocher d'un vélo à assistance électrique. L'accidentologie ne serait-elle pas alors à rapprocher de celle des piétons ? Malheureusement, nous n'avons pas trouvé de données sur ce point. Concernant les trottinettes électriques : La principale difficulté que peuvent présenter ces engins est le manque de maniabilité pour contourner des obstacles, voire pour changer de trajectoire. mais aussi un plancher bas, favorisent l’instabilité. Par ailleurs, les usagers sont souvent jeunes et ont une utilisation plutôt ludique, avec des prises de risque importantes. S'il était démontré qu'elles disposaient d'un niveau de sécurité équivalent (notamment vis-à-vis de la maniabilité), les autres trottinettes motorisées seraient à rapprocher du Segway. Mais les données sont peu nombreuses. J’en passe et des meilleures ," le poids du VAE se rapproche du Segway" etc etc .. fin des citations . Comme on peut le voir chacun alimente son tiroir caisse de cet organisme officiel savoir scientifique , on l'a constaté plus haut sans aucun doute Le Cerema Notre vocation est d'apporter des connaissances, des savoirs scientifiques et techniques et des solutions innovantes au coeur des projets territoriaux pour améliorer le cadre de vie des citoyens. Pour être clair je ne veux en aucun cas attaquer @Dridjo mais simplement alerter ceux qui se sentent concernés sur la façon dont se mettent en place les normes que vous allez subir dans les années a venir . Ne croyez pas qu’elles sont déjà ficelées , çà prend du temps mais il faut beaucoup d’énergie pour aller contre les idées reçues manipulées par des organismes dont c’est le gagne pain . @Dridjo cette phrase " Si vous avez dirigé un labo, " Ne mettez pas en doute ma parole alors que je n'ai pas mis en doute la votre mais simplement appuyé la ou çà fait mal , quand on se dit professionnel on vérifie tout ou on ne s'implique pas vous défendez une communauté cela implique de la rigueur .

Merci gardien pour ta réponse , pour la roue fondue je pense à un cours circuit sur les fils de la batterie ,avec les chocs et les vibrations il peut y avoir usure de l'isolant, il y aurait je pense moyen de monter un fusible thermique 90° qui couperait en cas de surchauffe du à un court circuit et éviterait l'incendie reste à en trouver un qui passe l'intensité moteur

çà manque de photo non modé par ici nop ;))

Salut les musclés ?? Mt5e sur probikeshop. Closer la durite est assez longue pour l’arrière même en passant par la colonne. Par contre les 4 pistons sont pas évident à aligner parfaitement par rapport au disque. À l’avant ça frotte un peu pour moi mais c’est peu être dû à ma bricole sur la suspension avant. Peut être aussi le support de l’étrier qui n’est pas très qualitatif. De plus je dois refaire une purge après 300 kilomètres...!J’ai pas encore trouver la source du problème mais je suspecte une non étanchéité de mes circuits. Et oui je n’ai pas de clés dynamomètrique. Je vais pas trop tarder à commander les spacers chez carbonrevo et je pense passer en 180 à l’avant et mettre du sérieux en 160 à l’arrière. Après tout ça c’est pas pour tout de suite j’ai un vélo électrique à débrider et je viens de commander une mini4. ?? Aller soyez prudent avec vos machines ??

Allez, une petite dernière de ce midi pour vous faire pleurer...

Je comprends mieux... putain !!!

Organises donc une commande groupée... il y a pas mal de personnes qui serait intéressé. Il y a une section dédiée pour mettre en place ce type d'achat... c'est un forum participatif et non une centrale d'achat

Bonsoir, j'ai également roulé hier soir. Quelques légers dérapages dans les virages et au freinage mais pas de chute. Par contre avec le gel de cette nuit j'attendrai que ça se dégage avant de reprendre ma roue car j'étais quand-même pas tranquille. Faut que je prenne le temps d'installer mon pneu "VTT" car le pneu de la V8 est bien lisse pour ce genre d'expériences. Et pour les parisiens qui râlent, allez râler sur les forum canadiens que je rigole.

Salut à tous, Oui, les travaux sur la norme ont bien avancé. Je ne suis malheureusement plus directement concerné mais je garde un oeil très proche sur le sujet :-) Quelques infos (qui ne sont pas secrètes puisque c'était dans le document de l'enquête public): 4 classes définies en fonction de la vitesse max (6km/h ou 25 km/h), de la techno (auto-équilibrant ou non) et de la présence d'une assise (autorisée seulement pour les gyro-véhicules) Obligation de catadioptres et éclairages avant et arrière obligation d’avertisseur sonore Marquages tels que: "ne convient as aux enfants", etc instruction utilisateurs très denses etc... Avec un peu de chance, et beaucoup de boulot, la norme sortirait idéalement au troisième trimestre. A prendre avec beaucoup de "peut-être". Mais quasi 6 ans de boulot dessus, il serait temps ! :-D Autre info, pour les professionnels qui sont sur le forum et qui ne seraient pas encore au courant ( quoi !!? :-D ) , depuis juillet dernier existe une fédération qui défend les intérêts des PLEV (ou EDP - Engin de Déplacement Urbain, en bon français) et vous êtes tous (enfin... les plus réglos seulement :-) ) invités à nous rejoindre car il y a vraiment du boulot à tous les niveaux et il faut bosser ENSEMBLE, c'est plus efficace :-) Allez sur www.fpmm.fr (oui, il n'est pas super à jour) ou contactez info[alt] e-fpmm.fr

La V8...