Classement

Quelques illustrations de gabarit par rapport à mes références 😅

Nouvelle petite séance ce soir. Tardive, car bon, je suis rentré tard du boulot 😐 Mais il faisait frais, et c'était donc le top Comme d'habitude, la roue secoue entre les jambes, mais très peu, ou pas longtemps. Comme je suis crevé, je la sers et je sens que je la sers. Mais je repense aux derniers posts, et j'essaie de me relâcher. Petit à petit, ça vient. Bon, comme d'habitude aussi, je fais des lignes droites. Je roule, je roule, et "BEEP BEEP !!" 😮 Je me dis "Quoi c'est ?? Un bateau ?? " Je regarde, et non. Donc je roule. "BEEP BEEP !!!" Et là, je me dis "Mais non ! C'est ma roue !!" Et c'était bien elle, pour m'annoncer que j'atteignais les 19km/h Sans m'en apercevoir. J'ai donc dépassé ma vitesse max pour enfin taper du BEEP Oui, elle est pour l'instant réglée pour m'avertir à 19km/h vitesse que je ne pensais pas atteindre encore. Mais ce soir, PAF ! C'est fait ! Et j'y ai pris beaucoup de plaisir Ah, et autre truc cool : je pouvais juste rouler et regarder au loin, tranquille. C'était aussi top Je suis rentré par la PC, lentement mais sûrement. Content. Très content même Vous le voyez aux nombres de smiley Bon, toujours un peu fatigué après 1h++ de roulage. Mais ça va passer, je pense. D'ailleurs, combien de temps vous-a-t-il fallu, à vous, pour rouler longtemps sans fatigue ?

Bon ça y est petit craquage, La T4 est commandée, je devrais là recevoir d'ici fin août, c'est la nouvelle version avec boitier métallique, nouvelle CM, pédales de la Master et nouveau pneu crampon (similaire au shinko 244) J'ai choisi la T4 car je recherche une roue joueuse pour mes petits trajets quotidiens (15 kms aller retour) Avec son poids en dessous des 40 kilos elle sera parfaite 👌 Pour l'équiper j'ai commandé le combo Grizzla complet (full black) Enfin voilà, Impatient de recevoir mon nouveau jouet 😁

De nombreuses Pattons sont en attente de dispatching au port d'Hambourg, étiquette UPS crée il y à trois jours colis non encore récupéré par le transporteur, cela ne devrait pas tarder, semaine prochaine si tout va bien 😉 "package have reached Germany port, Waiting for picking up container to do custom clearance"

Pour te répondre @sbouju c'est L1e-b : https://www.bfmtv.com/auto/deux-roues/la-loi-autorise-desormais-les-draisiennes-electriques-a-circuler-sur-route_AN-202202020238.html#:~:text=La loi autorise désormais les draisiennes électriques à circuler sur route,-Le 02%2F02&text=En vente libre%2C les draisiennes,%2C les "cyclomobiles légers". Bonne route!

Te souhaite du bonheur avec ta prochaine roue

@LeKeiserC'est super si tu arrives à te relâcher ! La roue, c'est du kiff, il faut juste penser à s'amuser et ne pas penser à la chute. Attention à ne pas trop prendre la confiance et à se mettre en danger quand même (même si je sais que ce n'est pas ton cas). Profites bien !

J'avoue ne pas savoir faire la diff entre batch 1 et 2, même si j'imagine que c'est plutôt la v2 vu qu'elle fait partie du lot arrivée la semaine dernière en France. Côté impression, c'est trop tôt pour en donner car là je la trouve surtout intimidante par rapport à mon expérience de roues plus légères. On verra quand j'aurais pris un peu plus confiance.

Regarde @D3vid, c'est possible. Donc si tu n'arrives pas à vendre ta roue, voilà ce qu'il te reste à faire ...... Remonter dessus 😉. D'autant que tu n'étais vraiment pas loin du déclic.

j'ai commencé par les pistes cyclables (c'était lent, j'attendais qu'elle soit vide pour démarrer :D). Je pense que j'ai du m'insérer dans le flot des cyclistes vers une 50aine de km, mais je traversais toujours les intersections au trolley après un feu rouge. Vers 100 km je pense, je suis passé progressivement au milieu des voitures. Et fin de la fatigue vers 400 ou 500 km effectivement. quand tu seras à l'aise avec démarrage, freinage et virage, je te conseille de faire un vendredi soir la paris rando roller : c'est extrêmement formateur Bon kiffe pour la suite !

@LeKeiser, tu vois, ça commence à venir , c'est cool. Tu as fait combien de kilomètres en tout depuis le début sur ta roue ? Il y a des étapes de progressions: Le premier kilomètre, les 10 kms, les 100 kms et .... les premiers 1000 kilomètres. Et dans ces étapes, le plus difficile reste le premier kilomètre.

Oui justement, on les a remis sur une KS-16S qui à la base avait les petites pédales Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme ^_^

pour ne plus avoir de fatigue et douleurs dans les pieds je dirais un bon 500 km. Pour être à l'aise dans la circulation urbaine (oui car il y a, savoir tenir sur la gyroroue , puis après il y a, savoir rouler avec le stress des voitures , cyclistes , stop et demarrages aux feux etc) il m'a fallu je dirais 300 km

Premier ride, et première voiture Avant hier, un ride annoncé « tranquille 20/25 km/h », on devait être une bonne quinzaine. Un autre débutant avec moi, mais lui en S22, il a apparemment un peu moins souffert que moi 😏, même si ce qui nous a le plus épuisé était la longueur : 45km était une nouveauté pour moi, et mes jambes (et pieds) ont eu du mal à tenir le choc ! J’ai dégonflé un peu ma roue hier, de 3.65b à 3b, sur les (très bons) conseils d’un gentil wheeler -dont j’ai oublié le prénom, si tu traines ici, merci 🙏 - et testé sur la coulée verte ce matin, jusqu’au (et autour du) château de sceaux … 38km au final, les jambes ont un peu mieux tenu, et la batterie aussi. De retour dans Paris, rue de Rennes, un automobiliste a décidé pouf comme ça de se garer sur une place de livraison, au dernier moment donc sans clignotant bien sûr 🙄. Je n’ai pu que ralentir au max, et m’étaler gentiment sur sa caisse. Et lui de sortir en colère et me crier "Eh faut regarder avant de tourner ! " Ça m’a fait ma journée 😂

Si j'ai bien compris : - 2 fois plus légères que les pédales d'origine. - Résistent à 500 kg de charge...chacune! - Grip par des vis réglables en hauteur...

Super merci du tuyau... heu non du balai 😅😊