Classement

Monsieur Lorànt Deutsch m'a inspiré ce petit tracé incluant Vaux-le-Vicomte et Blandy-les-Tours aux merveilles de Provins. Peut-être à réserver aux beaux jours de 2026... 110 kms avec un coup de ligne P en transport à pas chère https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=14x_Bj5RwnjJYjmQGAVGEKji4ampImvA&usp=sharing Provins_Blandy-Vaux-le-Vicomte_Alfortville.gpx

Entre « fuite » et rumeur, la réaction de Begode à la P6: une roue 252V. Elle serai annoncée dans un mois ou deux d’après Ronin. edit: l'illustration est de l'AI, on dirais que ça viens de la maison mère. 60S2P (2160Wh), 60S4P (4320Wh) ou ils auraient fait du 3P d'une maniere ou autre? (fil du forum international)

Pas mal, 109Km, avec un retour vers Paname ça ferais une ultime sud-est

C'est bon, je les ai eus par l'appli (réponse rapide comme d'hab) on a identifié la roue, la carte est bien une V1 (comme quoi !) donc il me proposent un Upgrade dans les 24H, ils vont me re contacter Cooooool !

Les ultimes ne comportent pas de transport en train, et forment une boucle partant et revenant sur la capital ce me semble. Je peux m'y coller, mais j'ai bien peur que l'on batte le record de la partie nord déjà bien copieuse Là, c'est plus pour le patrimoine. J'avais déjà fait un tracé en guise d'ultime Est (non fait d'ailleurs https://maps.app.goo.gl/NYAb9EyBbz7xPC3z6), mais la Seine-et-Marne est tellement vaste, qu'il faudrait plusieurs jours pour en voir l'essentielle (en enlevant toute les parties agricoles pas folichonnes (et ça couvre une grosse partie du territoire)). Par contre, pour me rendre à la gare de Gretz il y a 25 kms, auquel je rajoute les 50 kms de Chinagora à mon domicile, plus les 110 kms du parcours auquel il n'est pas déraisonnable de rajouter 10 kms pour la visite de Provins et autres tergiversations, je vais me retrouver aux portes des 200 bornes en fin de journée. Ce qui me fait dire que les journées sont désormais trop courtes pour ce genre de périple

Chouette balade il va falloir que j’achète une suspendue pour tenir le choc , j’attends une bonne affaire pour une lynx 🤣

Oui,mais tant que tu t en sers avec cette carte,tu n est pas sûr qu elle va couper,mais tu est sur qu elle peut couper... J aime pas me retrouver avec de roue "joker"... La V11 outre les nombreuses emmerdes qu elle pouvait avoir ,elle avait aussi les accus pointé du doigt dans quelques incendie (pas spécialement sur V11),ça a fait partie de mes décisions de vente.

Heureusement que tu passe par inmotion Chine car non seulement inmotion France (fnac ,Darty,amazon,new walking,green ..)t aurait envoyé boule même avec une facture mais en plus il se sont pas embêté a faire de rappel ! J ai eu le cas d un problème commun pris en charge par inmotion global sur une V11,mais inmotion France ne voulait pas...enfin si mais en payant une nouvelle carte mère alors que inmotion Chine voulais leur envoyer la carte mère pour ma roue et je n ai pas demandé a la faire monter par leur boutique.Deja il était très agacé que je passe par le constructeur par le sav(c est pourtant les liens indiqué dans l application en cas de problème) mais en plus il ne voulait recevoir ma carte mère et me l'envoyer même en payant le port, malgré que ça soit eux qui ai distribué la roue...au final inmotion global m a envoyé la carte directement, exceptionnellement,car ils ont eux aussi reçu un refus de la part du distributeur... La deuxième fois idem j achete une roue venant de chez , inmotion France,sous garantie , problème carte mère je gère mes vidéo du problème avec inmotion chine,il me dise d envoyé a new walking pour faire changer la carte,j ai bien expliqué que jamais de la vie cette roue n ira chez eux, et ils m ont envoyé la carte qui déconnait. Je n' aime pas tout chez inmotion,mais le service client est bon.

Elle est partie aujourd’hui. )) Bonne nouvelle vie à elle. ❤️

Merci beaucoup pour l'info Léo

Salut, J'aime bien les videos du youtubeur Trub (j'ai plus son nom facebook). Il adore la lynx, préfère l'algorithme de la xway, et rêve d'avoir son apex aussi robuste et fonctionnelle. Je pense que le choix de roues jump/off-road/downhill se porte sur ces trois modèles (j'ai lynx et apex). Ma lynx monte aux arbres sans aucun custom/entretien spécifique. Mon apex est 100% pour la piste car je n'aime pas la suspension d'origine (dnm). J'arrête begode j'ai plus le temps de custom/bricoler pour rendre fonctionnel (mais l'algorithme est dingue). Sinon si tu ne comptes pas sauter 10mt et rouler a plus de 50kmh en forêt; une Patton ou une extrême sont de très bon choix. Ride safe et enjoie!

A un carrefour, près du parc montsouris pour les parisiens et assimilés, le feu est rouge mais un cycliste décide d'aller un petit peu plus loin puis il se rend compte qu'il ne peut pas traverser. Il s'arrête en plein milieu du passage (sur une piste cyclable à 1 voie) tout en regardant son téléphone à la main droite. Le feu passe au vert et évidemment il ne se rend compte de rien. Il gène tout le monde. Sur la gauche, sur la route, les voitures démarrent et sont proches des usagers de la piste cyclable. On déborde le gars qui n'avance pas et venant de la droite il y a une cycliste s'arrête exactement sur notre voie. Elle a du faire la même chose que le le gars précédent. Elle est arrêtée perpendiculaire à notre voie. Rien de bien nouveau mais c'est tellement courant et stressant, dangereux et parfois même agaçant; Mais voilà, il ne faut pas ajouter à tout notre énervement, agacement, etc... pour augmenter encore le risque de danger. Je reste calme et concentré sur ce que je fais...

Je découvre ce post avec 6 mois de retard. Par chez moi, c'est truffé de tags de cette personne. Ils ne sont pas de moi, mais je reconnais que c'est de lui que j'ai pris mon pseudo.

Si ça peut servir ... Ma V12 était enregistrée au nom de l'ancien propriétaire, donc impossible de se logger comme propriétaire pour avoir tous les accès, dans l'appli, il y a un accès au S.A.V. en direct, j'ai envoyé un message, réponse en 30 secondes, puis discussion avec le mec pendant 10 minutes en fournissant des photos du carton d'origine, des pédales d'origines, bref, assurage de leur part que ce n'était pas une roue arrachée. Une fois mis en confiance, et vérifications d'usage faites (je n'avais ni facture, ni certificat de vente, que dalle !) il a effacé le proprio d'origine et m'a enregistré comme nouveau propriétaire. Le tout a mis moins d'un quart d'heure, avec des mecs sympas et COHERENTS. Content le Spee

Petite série sympa sur le patrimoine à consulter lors d'organisation de randos :

Il y en a une ou 2 sur le bon coin. La mienne a 3500 bornes et je l’apprécie comme au premier jour ! bonne chance 🤞😄

Ce qui m'étonne, c'est qu'une boutique comme E-roue cesse la gyro mais poursuit les trotts (E-ride). Comme si les trotts étaient plus rentables ou moins contraignantes dans leur entretien. Reste qu'a défaut d'une plus-value de garantie et d'entretien, ces boutiques n'attirent plus que ceux qui ne regarde pas à la dépense. C'est aussi la force d'internet que de se passer d'intermédiaires et des marges folles qu'ils prenaient. Que dire du magasin qui oblige qu'une révision soit faite chez lui pour bénéficier des deux années de garantie ! Bon rétablissement @MrP-MrF, et vivement ta reprise

On est plusieurs à avoir fait des achats récemment. C est inscrit dans le site,pas de frais de douane.Grosso modo ,eux envoie des machine dans leur entrepôt européen,et ensuite te l' envoi.Si la machine est disponible dans l entrepôt européen il te l' envoi directement. Tu ne peut pas payer en euro. Soit tu laisse faire la conversion par PayPal (si tu passe par eux)mais PayPal a des frais de conversion élevé,pas loin de 5%!Soit tu choisis que c est ta banque qui te facturera la conversion,donc voir avec ta banque, beaucoup ont des frais peu élevé voir 0 frais. A noté que les achats via PayPal en direct sur leur site semble déconné,il te fournisse un mail pour payer manuellement.Ca ajoute un peu de piment,et décourage beaucoup d acheteur potentiel. Pour acheter ou savoir les disponibilités,il y a un chat,demande leur directement,tout sera plus simple. Délai annonce pour une roue expédiée depuis la Chine 1 mois et demi à 2 mois. Ça ne dérange que les magasin a vrai dire. Si tu veut un sav avec main d œuvre en Europe ,oui il faut acheter en Europe et expédier ta machine. Celui qui répare entretien sois même se fiche de ça,le plus important c est d avoir un interlocuteur pour les pièces,et là c est parfait car c est directement le fabricant l interlocuteur. Leur promo sont bien plus avantageuse que les revendeurs ( intermédiaire). Il faut savoir aussi que beaucoup de revendeur ont boudé ou dénigre begode,a tord ou à raison ,mais maintenant certain qui d'engrais 'e sont pas contents. Il faut savoir que le revendeur veut vendre une machine avec une bonne marge en ayant le minimum de retour. Bhein voilà plus de marge du tout et plus de retour du tout. Le seul moment où le revendeur peut faire la différence c est sur le SAV,si il hausse les épaules pour le SAV,il n y a pas d' intérêt à payer sa prestation. Tu paie aussi la disponibilité,(quand elle sont pas dispo en entrepôt europe), voilà c est rassurant d acheter en euro a côté de chez toi (plus ou moins). Y a aussi d' autre circuit de distribution via les revendeurs Aliexpress,qui semble avoir des stock mutualiser dans les entrepôt européen,il faut leur demander en direct les prix hors Aliexpress,des fois y a des bonne surprise.

et voilà !

Bonjour, Retour d'expérience de ma lynx. Presque 10000kms de maltraitance, chutes, tonneaux, sable, boue, pluie, neige, lavages Karcher, passage d'eau jusqu'au moyeu moteur.... Je lui en mets plein la gueule, dernièrement elle a subi de gros chocs dans une descente, elle a fait une dizaine de tours sur elle même pour finir sa course dans des pierres. Jantes HS.... Alors je l'ai démonté complètement, un joint spi de fourche est sorti à cause de la violence du choc, et l'huile s'est répandu. Pas d'autres dégâts, incroyable cette résistance ! J'ai changé la jante et gardé le moteur, ce qui m'a donné l'occasion de verifier l'étanchéité. Et bien c'est vraiment étanche ! Pas une trace de corrosion, rien, le moteur est neuf ! Les roulements aussi, aucun signe de fatigue ! Concernant le compartiment CM, idem, aucun problème, c'est beau et propre. Cette roue me surprend toujours.

La suspension air type Griffin si j'ai bien compris pour gagner en légèreté est un parti pris mais j'ai peur qu'on y perde trop sur ka qualité/le confort des suspensions type CPro. A voir

Une loi avec 45km/h max. Ca serait raisonnable. Il s agit de micromobilité. Pas besoin d avoir des engins monstrueux et dangereux. Sinon prenez une moto!