Classement

La sortie du modèle GRIZZLIGHTS HORIZONS .... 300€ Ah oui quand même https://grizzlapads.com/product/grizzlights-horizon-self-stabilized-euc-headlight/ Pour rappel il y a un an sortait le IQLIGHT V2 https://rudy-tech.pl/en/15-iqlight https://www.espritroue.fr/topic/24168-phare-stabilis%C3%A9-iqlight-v2/ Un modèle à DIY (Do It Yourself): https://www.instructables.com/Self-adjusting-Light-for-Electric-Unicycle-EUC/ Et trouvé sur telegram un comparatif par un wheeler :

C’est un problème courant; la tension (crispation) du freinage fort (comme toute tension) est propice au guidonnage.. il faudrais probablement s’entraîner à freiner fort ou alors considérer des pads de freinage juste à l’arrière: ça aide à stabiliser..

C'est le tour de Chooch 😄 Là, ça envoie les Watts ! Il y a même une gamelle sur une glisse en virage sur une surface douteuse. Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Ok donc dans la remorque il faut prévoir une petite table de camping :)

Boutade 2 : on peut faire de la 3D sans imprimante, mais il faut être un artiste exceptionnel :

Et voilà, ma KS F18. Alors ce chargeur, il est ok pour charger à la maison mais en rando il est beaucoup trop gros et charger à 10A au restaurant lors de la pause recharge, si on est plusieurs à charger de la sorte on va faire sauter les plombs du restau. Sinon, n'étant pas un habitué des powerpad, pour l'instant je préfère le mode de conduite souple. Je trouve que c'est plus réactif

Salut les wheelers ! Je m’appelle Lionel, j’ai 42 ans. J’ai commencé la roue il y a un mois suite à l’achat de mon F18. Comme vous vous en doutez, c’était pas facile au début 😅 À présent, je totalise 800km et je me déplace avec facilité. J’ai souvent plein de questions et de choses à partager alors très heureux de trouver ce forum 😊

Je pense qu'il faut le travailler et le travailler et le travailler, j'ai failli m'en prendre une belle avec la 18XL en descente pour les mêmes raisons. Franchement je pense que ça vient d'un défaut de symétrie dans l'application rapide des forces qu'on met sur la roue lors du freinage. Les "bons" y arrivent sans trop de problèmes, (Sauf Zen Lee qui se tape régulièrement des Woobles de la mort malgré son niveau plus que sérieux de Wheeler 😄) encore une fois, il faut mémoriser l'action / réaction des dizaines de fois, en démarrant doucement puis en augmentant la vitesse (en tout cas c'est mon programme, je vous dirai si j'avance ou pas, j'y travaille assez régulièrement, j'ai l'impression que ça rentre). Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Aucun probleme. A chaque fois que l'on a utilisé nos adaptateurs en monophasé rien de spécial, le point de charge et le réseau derriere s'en occupe.

J'ouvre un nouveau fil sur le sujet des assurances, car je pense nécessaire d'être clair sur les contrats que les assureurs proposent et les mauvaises surprises que vous pourriez avoir. Comme plusieurs personnes ici, j'étais chez Wizzas/Joltee pour mon assurance obligatoire responsabilité civile. La société proposait un contrat couvrant les engins roulant jusqu'à 45km/h, ce qui était parfait, avec ma KS16X non bridée. La société a mis fin à son produit d'assurance le 31/12/2025. Je suis donc partie en quête d'un nouvel assureur en RDV , après avoir parcouru plusieurs conversations sur le forum. RDV MACIF : refus RDV AXA : refus RDV Assu2000 pour courtage : refus RDV Mutuelle des Motards : refus RDV GMF : refus Mais alors, pourquoi ces refus, alors que plusieurs ici ont bel et bien signé un contrat RC chez des assureurs ? Parce que j'ai bien précisé dès le départ que ma roue ne rentre pas dans la catégorie juridique des EDPM, car roulant au-delà de 25km/h max. Et que ces assureurs m'ont répondu qu'elles n'assurent que les engins qui respectent cette définition. Concrètement, qu'est-ce que ça veut dire si vous avez souscrit ces contrats : si vous êtes responsable d'un accident, votre assurance remboursera le tiers accidenté...et pourra ensuite se retourner contre vous pour que vous la remboursiez, parce que vous ne respectez pas leurs conditions générales et particulières. Et elle ne remboursera pas non plus vos dommages corporels et/ou matériels au passage, si vous aviez souscris aussi cette garantie. - "Mais vous me l'aviez pas précisé cette définition des EDPM ! - bah c'est la loi et "nul n'est censé ignorer la loi"" - "Mais c'était pas clair ! - bah c'était bien écrit dans les conditions générales et particulières, "on assure les véhicule qui ne dépassent pas 25km/h / ont une puissance max de 350W". Vous n'aviez qu'à les lire." - "Mais votre conseiller m'a dit que c'était bon ! - Peu importe, ce sont les conditions écrites qui font foi" - "Mais votre conseiller m'a laissé souscrire ! - cf réponse précédente et puis vous, vous n'avez pas donné les bonnes informations, vous lui avez dit que vous conduisiez un EDPM." Je sais bien que vous n'êtes pas forcément dupes, je sais bien qu'il y en a ici qui le savent pertinemment et qui souscrivent quand même juste pour avoir un papier à montrer aux policiers en cas de contrôle. Mais un accident peut être beaucoup, beaucoup, beaucoup plus couteux qu'une amende de 3750€ pour défaut d'assurance obligatoire. Et c'est bien ce risque là qui m'emm*rde le plus. Nous avons besoin de produits d'assurance spécifiques pour nos engins, ce que Wizzas/Joltee fournissait jusqu'ici. Mais apparemment il n'y en a plus. Et dire que la loi n'exige pas aux voitures d'être bridée à 130km/h pour être assurables (ce qui permettrait d'ailleurs de sauver des vies, mais c'est un autre débat...). C'est un double standard qui nous met littéralement dans la m*rde, et qui a pour conséquence qu'on roule sans assurance obligatoire ou alors qu'on paye pour rien ! Voilà mon coup de gueule, mais les choses sont dites.

Le problème est que la prise type 2 est souvent située en hauteur. Dans cette configuration, nos chargeurs au poids conséquent, pendouilleraient dans le vide la plupart du temps.

Visible sur la Cpro ici

Si tu regarde mon annonce d’il y a un an il y a une règle sur les photos. Ils sont de taille courante / légèrement petits. Moulé en mousse PU à priori.

Salut @Lionel De Gans et bienvenue. Félicitations pour avoir su dompter la fougueuse F18 en première roue. Cela va dans le sens de @crxyann qui veut également attaquer son apprentissage par du lourd. Au plaisir... (Une pensée pour @Canaille le Rennais)

Qui roule en mode souple ? Avec cette effet de bascule avant arrière . Perso n'étant pas un habitué des pads, j'aime bien ce mode même si ça peut surprendre. Ça permet pour moi, d'améliorer l'accélération et le freinage