0rsa

Allez, rédaction du topic dédié en cours

Du lourd !!!

J'ai fait la connerie de demander une livraison en relais alors que le poids du colis peut entraîner le refus du colis (> 20 Kgs). Du coup, je suis allé au dépôt UPS car impossible d'obtenir le numéro des agences locales afin de m'arranger avec eux et leur livreur, j'ai RDV avec le livreur sur un parking de supermarché aux alentours de 16h

2x en un an, l'ultron est faite pour toi

La S2 sans hésiter entre ces deux modèles. Prix abordable en neuf, marque reconnue, garantie 2 ans assurée, plus facile à revendre, SAV de proximité possible chez Boulanger. Maintenant, la S2 est en 14", la D5 est en 16", c'est original de retenir uniquement ces deux modèles dans ton choix, est-ce que tu as bien fait le tour de toutes les roues du moment et bien cibler les caractéristiques que tu voudrais en fonction de ton utilisation ? Décrire l'utilisation souhaitée de la roue permettrait de t'apporter de meilleurs conseils.

Aux frais de la princesse ? Ils font mieux que le SAV d'Apple, respect.

@Xavier en fin de batterie, la vitesse a tendance à être bridée pour ne pas demander un surplus de puissance qu'une batterie avec une faible charge ne supporterait pas. Tu pourras donc faire dans l'exemple de @sbouju 40 km à pleine vitesse, puis les 10 derniers kilomètres se termineront avec une vitesse qui faiblit peu à peu pour beaucoup de roues par sécurité. Est-ce que tu as déjà essayé la gyroroue ? Vouloir une autonomie monstrueuse avec ta première roue n'est peut-être pas indispensable si tu débutes complètement. Il va te falloir un certain temps d'adaptation et beaucoup de kilomètres pour rouler à l'aise sans aucune douleur dans les jambes / pieds. Tout le monde ne se fait pas à ce moyen de transport, un exemple avec mon collègue qui a revendu son ACM 1 mois après en perdant 400 Euros au passage car l'investissement initial était important. Ca peut être une bonne anticipation si tout se passe bien mais tu verras que les randonnées de 50 km te sembleront impensables au début.

Vendues individuellement, je pense que des propriétaires d'autres marques n'hésiteraient pas à investir dans ses pads qui ont sauvé mes malléoles sur la série 5, bonne idée oui

C'est dommage, on aurait pu se croiser sur place A savoir que la version au salon Autonomy était un modèle 36V/250W à 1500Eur effectivement KWK propose un modèle similaire en 48V/500W à 1000Euros, je ne suis plus sûr qu'on puisse alors le qualifier de veau En tout cas, je suis plutôt séduit par le look, mais ça a l'air encore trop inconfortable sur routes non lisses. @Xavier bienvenue et bonne recherche !

Kylin précise de vérifier le câble qui relie le contrôleur au moteur composé de 3 fils. Dans la même idée qu'@Izao il explique qu'un contact entre deux fils du câble peut créer cette résistance magnétique au niveau du moteur. L'acheteur va démonter la trottinette ce week-end, je lui ai dis de prêter attention à ce point là. Je sens qu'il va s'amuser car ça s'annonce sport de contrôler ce câble qui traverse le deck. Il est envisageable que ce câble frotte quelque chose dans le deck, lui faisant perdre sa gaine plastique avec le temps, c'est une hypothèse.

La trott arrive demain Et le week-end s'annonce plutôt sympa niveau météo Négociation de congé aujourd'hui EDIT : congé négocié

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/emploi-langue-francaise

Un petit article sympa issue de http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=11531 Mais je ne comprends toujours pas dans quel cadre est utilisé le réglage P2 de la S3.

C'est la valeur la plus obscure de la S3 pour moi ce P2, j'ai du mal à comprendre l'enjeu, s'il y a un expert dans les coins (notamment quelle implication à avoir une mauvaise valeur ?)

C'est fini tout ça, maintenant c'est la draisienne

Pendant une montée de côte ? J'en doute mais je peux toujours poser la question @Bardamu Tu saurais me dire la valeur par défaut ? @Izao j'ai posé la question aussi Merci !

Il ne rejette pas spécialement la faute sur moi, je pense qu'il est surtout en galère et qu'il me demande de l'aide comme il sait que je m'intéresse aux trottinettes. Effectivement, je ne sais pas quel traitement a été accordé à la trottinette et dans quelles conditions (vendue depuis plus d'un mois), j'essaie de faire avec les éléments en ma possession et que j'ai énoncés ici mais ça reste très maigre. Ca pourrait aussi permettre éventuellement à d'autres ayant ce problème d'avoir une solution le jour où çà se produit mais je commence à sécher. C'est très difficile d'évaluer la résistance de la roue arrière dont il parle, et d'en déduire que ça vient du moteur. J'aurai d'ailleurs tendance à penser que si le moteur était HS et que tout le reste fonctionnait, le voyant du moteur serait allumé sur le LCD, ça n'est pas le cas. La piste d'un élément qui gêne la rotation de la roue me paraissait bonne, je ne suis pas sûr qu'il ait tout démonté pour tout contrôler malheureusement. J'ai pensé à lui donner le lien d'un moteur à l'unité, mais comme dit au dessus, je suis vraiment très sceptique sur le fait que ça vienne du moteur seul, je serai embêté de lui faire acheter un moteur pour rien.

Il me dit qu'il a déjà exploré cette piste, en vain.. à voir s'il a vraiment tout démonté ou si il a regardé rapidement. Il pense que le moteur est en cause car la roue semble genée par une force électromagnétique. Mais sans constater par soi même, c'est difficile de juger les propos. Je suis quand même très sceptique que le fait que le moteur puisse être en cause, surtout après 6 mois à peine

Je vais l'aguiller sur cette piste, merci. Si la roue, à vide, ne tourne déjà plus aussi bien qu'avant, j'aurai tendance à penser que le problème se situe effectivement là et non pas au niveau du câblage / contrôleur / batterie.

Très jolie, chapeau !

Bon, l'acheteur de ma trottinette rencontre un grave problème, la roue ne tourne plus. Le LCD s'allume, la tension affichée est correcte mais lorsqu'il actionne l'accélérateur, la roue essaie de commencer à tourner et s'arrête immédiatement. J'essaie de faire l'intermédiaire entre lui et Kylin, Kylin m'a demandé s'il y avait un symbole d'erreur sur le LCD afin de diagnostiquer la panne mais il n'en est rien, du coup, c'est difficile de cerner le problème. L'acheteur m'a dit que le moteur s'était coupé brusquement en montant une petite côte, et qu'il sent une plus grosse résistance de la roue arrière quand il essaie de la faire tourner dans le vide (une sorte de résistance électro magnétique). J'ai remonté à Kylin, j'attends sa réponse mais ça s'annonce compliqué. Je ne connais pas non plus le traitement qui a été accordé par l'acheteur à mon ancienne trottinette, je ne suis pas sûr d'avoir tous les éléments en main pour bien décrire l'apparition du problème à Kylin.

Ca va encore je trouve, j'arrivais à recharger l'Inmotion V5 et La speedway 3 avec qui ont toutes les deux des valves coudées.

Les sommes en jeu sont importantes, donc une réduction en % a tout de suite un effet non négligeable. Sur la version High Speed, c'est plus de 150 Euros économisés. Tu ajoutes les 50$ de pièces détachées, tu atteints les 200 Euros d'économisés. Certes, c'est une "commande groupée" mais on parle de 5 pièces, ça n'est pas non plus un nombre extraordinaire, il faut le prendre en considération. Je pense que ça va être dur de négocier quelque chose de plus attractif avec KWK si on ne s'approche pas de la dizaine de pièces. Je peux éventuellement lui demander si c'est possible de rajouter les 50$ de pièces détachées directement en remise en plus des 8% mais je ne suis même pas sûr qu'il accepte, il avait déjà fait un geste avec ce crédit de 50$ car la valeur des pièces détachés qu'il proposait au début approchait tout juste les 40$. Je pense aussi que c'est beaucoup plus facile pour lui d'offrir des pièces détachées plutôt que de faire une remise sur le prix affiché.

/* Avocat du diable */ Mieux vaut la laisser filer dans la voiture ou les jambes d'un tiers.

Vous pensez ? Mes amortisseurs étaient plutôt durs alors que je commençais à avoir plusieurs cm de jeu vers l'avant en freinant , j'aurai plutôt dit que le jeu venait d'ici : J'en ai parlé à Kylin, mais il me dit de contrôler les vis, particulièrement celle-ci : Mais c'est une vis apparente donc j'avais dû essayer de la resserrer...