OliG

Tu avais compris ou pas [emoji848]?? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bienvenue sur le forum. Moi je te conseille de t'intéresser à KS16 et ACM16 vu là où tu habites si tu veux de la polyvalence. Par contre ne vise pas une roue neuve avec une trop petite batterie. 340 wh tu seras trop vite limité si ça te plaît. Vaut mieux prendre une bonne occase validée sur le forum avec grosse batterie que roue neuve avec petite batterie AMHA.

Un beau 50-50 à ce stade. Je fais partie des malchanceux au grattage (remplacement moteur et cm après seulement 250 km et aucun choc ou mauvais traitement) mais chanceux au tirage (super SAV tant côté @Gyroroue-shop que @Gotway France). Tout a été remplacé sous garantie avec roue de prêt dans l'intervalle, ceci en période de fêtes. Bref tout va bien. Cette roue n'a pas plus de défauts que les autres même si elle fait ses maladies de jeunesse. Dans sa catégorie, quelle est la concurrente valable ? KS18? Pas sûr ...

Moi je trouve qu'il faudrait (parfois) modérer ses commentaires moralisateurs voir donneur de leçons (d'orthographe). Un forum est aussi riche par l'hétérogénéité de sa population, comme le monde de la wheel au sens large que je découvre depuis plus d'un an. Tout le monde n'a pas forcément fait les mêmes études et, après tout, on n'est pas ici pour lire Le Courrier Diplomatique (sinon je vous plains). Pour autant [mention=638]Xavier[/mention] gagnerait certainement à régler ses problèmes en privé mais ce n'est pas à la portée de tout le monde non plus. Désolé [mention=403]gyropat[/mention] pour cette pollution mais franchement je ne me voyais pas ne pas réagir devant un peu trop de prétention à mon goût. Bravo [mention=143]Techos78[/mention] comme souvent ta synthèse est pertinente [emoji1303][emoji1303][emoji1303]

A mon avis Sylvain, elle a un look à pas trop être bricolée Mais ce n'est que mon humble avis d'amateur ...

Ca veut dire quoi : les pédales accrochent? Comme c'est du caoutchouc, tu peux mettre du grip sans problème comme sur les pédales de KS16. Le dessus de la pédale de la GT16 étant lisse, pas besoin de couper le relief avec une lame de rasoir comme sur les pédales KS avant pose de grip. Opération très simple donc. Mon ressenti est limité à ce stade : Elle me semble très bien mais je me suis "habitué" à une roue plus grosse comme la MS3 (même l'ACM fait bien plus grosse). Donc avant d'avoir testé plus en détail, je ne me risquerai pas dans des commentaires d'expert . Premier constat : elle est petite mais dense donc ne pas s'attendre à franchement moins lourd qu'une ACM 820. Je n'ai pas vu la blanche (qui serait moche en vrai mais pas en photo ) . Perso je la préfèrerai en noir ou en blanc. J'ai du mal avec les roues colorées moins sobres et propices à un petit autocollant comme j'aime bien. Comme dirait Koto : elle gagne à être essayée Par contre, franchement, pour mon niveau, elle ne relègue pas l'ACM à la poubelle loin de là. Pour quelqu'un qui cherche une petite roue très puissante, c'est sûrement un bon choix en ce début 2017. Ca permettra aux premiers possesseurs de se différencier

Non pas aussi bruyante que ça mais j'ai pas poussé la machine... De toute façon devant chez @Gyroroue-shop t'entends rien Sylvère parle trop fort

100 kg??? Purée mais t'es lourd toi !

et la suite : je sais plus qui voulait voir les pédales de près

Quelques photos de plus : merci @Gyroroue-shop pour ce petit test Je ne l'ai pas abîmée... c'est la roue de @raff01

J'utilise l'Apple Watch tous les jours. Y'a toujours du monde pour dire que ça sert à rien. C'est bien pratique quand on sait pour quoi l'utiliser Je trouve cependant Le guidage peu pratique. Je dois être naze mais j'ai du mal à reconnaître les 2 types de vibration. Par contre c'est une bonne alternative au téléphone en mobilité et des applications sympa sont utilisables : en roue il y a gyrometrics (ex 9BMetrics) qui fonctionne avec KS, Gotway et Ninebot. Ça se connecte à la roue et te donne les principaux paramètres. Le dev l'améliore régulièrement. Pour le guidage sur base de gpx ViewRanger est apparu il y a quelques mois. C'est pas mal. Au final en rando je privilégie ma Garmin fenix 3 combinée avec Wikiloc sur le téléphone pour les moments où j'ai besoin de la carte et pour partager mon parcours en temps réel.

excellent @koto. Pour la batterie vise bien la 820 pour espérer une autonomie proche de l'ACM 680. La MS3 bouffe (beaucoup) plus que l'ACM.

voilà

Franchement c'est faisable en Mini. Largement. Mais c'est sûr tu irais plus vite en wheel. Maintenant en mini tu risques moins la chute inopinée ? Qu'il pleuve ou pas, je Le prends la semaine "pour le dernier km" après m'être garé. En costume je trouve ça plus rassurant que la roue. En rando par contre je ne prends jamais le Mini.

Oui je vais l'uploader @djerr sinon tous mes tracés sont sur Wikiloc oligerard voici celui-ci : Check out this trail: http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=15636443 (Saint-Quentin - Massy - Neuilly) at #wikiloc

Les prochaines rancos seront publiées sur WeChat. N'hésitez pas à me communiquer votre identifiant pour que je puisse vous mettre dans la boucle.

Quelle boue? ????

C'est une excellente machine. Je l'ai depuis 6 mois (acheté chez Gyroroue shop) et aucun soucis hormis un pneu avec crevaison lente. En costume je trouve ça plus pratique que la roue. Surtout en ville dans les endroits bondés. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Malheureusement le nombre de paramètres disponibles est très limité... Heureusement pour certains d'ailleurs ?

@alricha ici on ne parle pas de réglages mais bien de comportement différent d'un exemplaire à l'autre à iso-configuration. Autrement dit, tu mets tip-top les mêmes réglages sur 2 exemplaires d'un même modèle et t'as pas la même roue.

Ça ferait beaucoup trop de budget à immobiliser pour les petits magasins. Pas économiquement viable d'avoir en test différents exemplaires d'un même modèle. Par ailleurs tu auras beau tester différents modèles de démo, l'exemplaire qui sortira de ta boîte risque encore d'être différent. Parfois légèrement ,donc pas grave. Parfois trop différent, là c'est plus ennuyeux ?. Et en effet difficile pour un magasin de te laisser tester puis de remettre dans la boîte si ça ne te convient pas. C'est le problème de ce type de produit, peu industrialisé pour le moment, en tout cas pour certaines marques.

@koto ah qu'est-ce que je disais ! j'ai une théorie sur ces magnifiques engins : c'est du sur-mesure. Aucune machine, même à paramétrages identiques, ne réagit exactement pareil. Bref il faudrait dans l'idéal tester l'exemplaire que tu t'apprêtes à acheter.

@Roland25260 oui je fais environ 72 kg

?????

@Roland25260 et @gillus81 : hier j'ai roulé avec @Hansolo. A poids/vitesse légèrement plus élevés ( ) que moi, sur un parcours plat de 42 km, il lui restait 45% (pneu pas très gonflé donc < à 3 bar). Moi ,en 820 j'ai rechargé à mi-route. Après 21 km à 20 km/h de moyenne j'étais à 60% (pas de vent, terrain plat, pilote 72 kg, t° +/- 6°C, pneu à 2.6 bar). Donc en supposant une baisse de batterie linéaire (grosse approximation), cela confirme les 40 km avant bip sur 820 et le double sur 1600 dans les conditions décrites. Conclusion : ça vaut le coup d'investir sur la 1600 si vous recherchez de l'autonomie. Il y aura bien un gain au moins x2 par rapport à votre modèle 820 wh, toutes autres conditions restant équivalentes. Maintenant clairement l'arrivée des beaux jours, et une température > 10°C, me font espérer une meilleure autonomie, la majorité de l'année, d'au moins de 50-55 km pour de mêmes conditions de parcours.