JJK

normalement non, puisqu'ils ont une législation.

@willos on pourrait effectivement penser qu'elle claque pendant le roulage mais ce n'est pas le cas. bonne idée la mousse, mais je vais faire un systeme d' accrochage de la potence et la mousse risque de me gêner .

on dirait qu'ils ont corrigés les problèmes de vis saillantes du deck et que la finition rejoint le reste de la production.....voila une bonne chose. par contre l' envoie n'est plus compris dans le prix.( ça reste raisonnable ) j'en connais qui, dés ce soir seront plus léger de 2500 boules.....

ça chauffe parce qu' aujourd'hui il fait chaud et que je te soupçonne d'avoir fait ces 15 bornes "gachette dans le coin"....voyou....

bé oui...c'est comme ça qu'avec le meme moteur et en augmentant juste la tension on augmente la vitesse. d'ailleurs nos moteur de dualtron peuvent encaisser bien plus que du 50 ou 60V...

en general, une visse de cette taille casse quant elle a du jeu ou un défaut ....je pense qu'il ne faut pas trop paranoïer.

bein les pièces il faut les "fabriquer" dans du profilé alu que tu peux trouver dans n'importe quel magasin de bricolage. la poigné c'est un profilé alu plein de 10mm, il faut perçer les extremités et tarauder pour des vis de 4mm de diamètre; c'est assez basique, mais faut savoir un peu bricoler quand meme.... suite pour l'étape finale...

exactement....et c' est vraiment pas compliquer à réaliser.

la Dualtron se moquera bien des montées d'Angoulême et sera la seule à rendre les pavés supportables.

oui, j'ai fais un bricolage avec un tube alu inséré dans la patte pour que celle-ci bouge indépendamment de la vis, ça fonctionne mais c'est chiant à faire car c'est du diametre 6mm autour d'une vis de 5mm (faudrait plutôt trouver une rondelle qui va bien et mettre une vis avec une tete plus large ) les pattes sont dans du 2 mm, je trouve ça un peu léger, du 3mm serait idéal sinon ça marche nickel, on peut vraiment attraper la trott par le "cul" et la bouger comme on veut

bé là déja, vu l'oxydation sur le connecteur.... t'as essayé de nettoyer un peu tout ça avant de rebrancher ? je pense que c'est le bms qui s'est mis en carafe à cause du court-jus occasionné .

la finalité de la chose, c' est de poser une autre pièce d'alu en forme de crochet plat sur le sommet de la potence, et qui viendra s'accrocher à la poignée. je peut deja vous dire que cette petite poignée me change la vie...descendre des escaliers avec la dualtron deviendrait presque facile.

avec du lait et un manche on peut faire du beurre....

j' ai beaucoup mieux à proposer, et ceux qui ont un peu d'imagination pourront voir l' évolution ultime......

comme le dis @jejegarcia ce peut etre aussi le bms, les cellules sont peut etre encore bonnes, ou tout au moins une partie de celles-ci. mais là il faut ouvrir et tout tester.....

alors un soir de semaine, c'est no problème.....

cette bonne vieille attirance vers les "organisations obscures".... l'humanité n' est pas prete à changer.

essaye en debranchant tous les fils autres que ceux de la charge sur ta batterie. si ta batterie refuse de charger, c'est que c'est foutu, tu peux en changer... peut-tu au moins mesurer sa tension ?

le week-end sur les quais de seine, c'est totalement blindé.....mais il y a d' autres endroits.

houla....beaucoup de pavés à Angoulème....

moi je serais OK pour un petit comparo sur Paname pourquoi ne pas se boire un verre sur les quais de seine, un jour qui fait beau.... ?

ha ha...j' adore comment il coupe les gaz en voyant les keuf sur le bas coté....dans la deuxième video.

hé bé voila, enfin! l' évidence meme , un répartiteur de pression hydraulique... ça devrait étre sur nos trotts depuis longtemps histoire de s'alléger d'une poignée de frein. par contre le sapin de noel asiatique ils peuvent le garder

ha ouais....j'avais pas vu ça hé bé voila..... faut juste voir si on peut mettre un autre garde boue en miroir pour la partie arrière de la roue.

pas mal.....ça a l'air sérieux. faut voir à l'usage.